Hoe om transformatorfoute te hanteer?
Gewone transformatorfeile en hul hanteringsmetodes.
1. Transformatorowerverhitting
Oerverhitting is baie skadelik vir transformators. Die meeste transformatorisolasiefailures word veroorsaak deur oerverhitting. 'n Stygging in temperatuur verlaag die diëlektriese sterkte en meganiese sterkte van isolasie-materiaal. IEC 354, Belastingsgids vir Transformators, stel dat wanneer die warmste plek-temperatuur van 'n transformator 140°C bereik, belletjies in die olie vorm. Hierdie belletjies kan isolasievermoë verminder of flitsoorgang veroorsaak, wat lei tot transformatorbeskadiging.
Oerverhitting beïnvloed die lewensduur van transformators grootliks. Volgens die transformator 6°C-reël, binne die temperatuurbereik van 80–140°C, verdubbel die tempo waarteen die effektiewe lewensduur van transformatorisolasie verminder elke keer met 6°C toename in temperatuur. Nasionale standaard GB1094 spesifiseer ook dat die gemiddelde windingstemperatuurstyginglimiet vir oliegedoopte transformators 65K is, die topolietemperatuurstyging 55K, en die kern en tank 80K.
Transformatorowerverhitting manifesteer hoofsaaklik as 'n abnormaliteit in olie-temperatuurstyging. Moontlike hoofoorsoake sluit in: (1) transformatorowerlast; (2) afkoelsistefout (of onvolledige inskakeling van afkoelsisteem); (3) interne transformatorfout; (4) verkeerde aanduiding deur temperatuurmaatapparaat.
Wanneer 'n abnormaliteit in transformatorolie-temperatuurstyging opgemerk word, moet die bogenoemde moontlike oorsake een vir een nagegaan word om 'n akkurate oordeel te maak. Sleutelpunte vir inspeksie en handhawing is as volg:
(1) As operasie-instrumente aandui dat die transformator oerlast is, en die temperatuurmaatte van die drie fases in 'n eendraadse transformatorbank basies konsekwente lesings wys (met moontlike afwyking van 'n paar grade), en die transformator en afkoelsisteem normaal funksioneer, is die temperatuurstyging waarskynlik veroorsaak deur oerlast. In hierdie geval moet die monitoring van die transformator (laai, temperatuur, bedryfstoestand) versterk, onmiddellik aan die hoërliggende dispuutafdeling gerapporteer, en laai-oordrag aanbeveel word om die oerlast se omvang en duur te verminder.
(2) As die temperatuurstyging veroorsaak word deur onvolledige inskakeling van die afkoelsisteem, moet die sisteem onmiddellik geaktiveer word. As die afkoelsisteem gefaal het, moet die oorsaak vinnig identifiseer en onmiddellik aangespreek word. As die fout nie vinnig opgelos kan word nie, moet die transformator se temperatuur en laai deurlopend gemonitor, ononderbroke verslag aan die dispuutafdeling en produksiebestuur gedoen, die transformatorlaai verminder, en die transformator moet volgens die ooreenkomstige laaiwaarde wat by die huidige afkoeltoestand pas, bedryf.
(3) As die afstandbedieningstemperatuurmaatapparaat 'n hoë-temperatuuralarmsein gee met 'n baie hoë aangeduide waarde, maar die plaaslike thermometer normale lesings wys en daar geen ander tekens van transformatorfout is nie, kan die alarm 'n vals sein wees as gevolg van 'n fout in die afstandbedieningstemperatuurleiding. So 'n fout kan op 'n geskikte tydstip reggestel word.
(4) As in 'n driefase-transformatorbank, die olie-temperatuur van een fase aansienlik hoër styg as sy historiese olie-temperatuur onder dieselfde laai- en afkoeltoestande, en die afkoelsisteem en thermometer normaal is, kan die oerverhitting veroorsaak word deur 'n interne fout in die transformator. Profesionele personeel moet onmiddellik ingelig word om 'n olie-monster te neem vir kromatografiese analise om die fout verder te identifiseer. As kromatografiese analise 'n interne fout aandui, of as die olie-temperatuur voortdurend styg onder onveranderde laai- en afkoeltoestande, moet die transformator uit bedryf geneem word volgens die plaaslike reëls.
2. Afkoelsistefout
Die afkoelsisteem help om hitte van die windings en kern via transformatorolie weg te voer. 500kV-hooftransformators gebruik almal dwingende olie-sirkulasie met dwingende lugafkoeling. Of die afkoelsisteem normaal funksioneer is 'n kritieke voorwaarde vir normale transformatorbedryf. Afkoelapparatuurfoute is 'n algemene transformatorfout. Wanneer afkoelapparatuur faal, styg die transformator se bedryfstemperatuur vinnig, en die isolasielewensduur-verlies styg skerp.
Tydens afkoelapparatuurfoute, moet operators die transformator se temperatuur en laai deurlopend gemonitor, ononderbroke verslag aan die dispuutafdeling en bedryfsopvoers gedoen. As die transformatorlaai die gespesifiseerde limiet oorskry onder foutieve afkoeltoestande, moet laai-vermindering aangevra word volgens plaaslike reëls.
Dit moet opgemerk word dat tydens olie-temperatuurstyging, die kern en windings vinniger warm as die olie. Die olie-temperatuur mag slegs minimaal styg, maar die kern- en windingstemperature kan reeds baie hoog wees. Veral wanneer olie-pompe faal, styg die windingstemperature relatief tot die olie verby die normale waardes op die naamplaat. Die olie-temperatuur mag slegs minimaal of nie merkbaar styg nie, terwyl die kern- en windingstemperature reeds verby toelaatbare limiete kan wees.
Later, as die olie-temperatuur geleidelik styg, sal die kern- en windingstemperature voortdurend styg na selfs hoër waardes, en 'n sekere temperatuurstyging oor olie onder die gegewe laai- en afkoeltoestande behou. Daarom, wanneer afkoelapparatuur faal, moet nie net olie- en windingstemperature waargeneem word nie, maar ook die transformator se toegelaatbare bedryfskapasiteit en tyd onder afkoelsisteem-uitval, soos deur die vervaardiger en plaaslike reëls gespesifiseer, gevolg word. Ander operasie-veranderinge moet ook gemonitor word om die transformator se bedryfstoestand omvattend te evalueer.
Om afkoelapparatuurfoute te kontroleer, moet die uitvalbereik bepaal word (individuele wyser of olie-pomp gestop, hele groep gestop, eendraadse of driedraadse gestop), verwysing gemaak word na die afkoelsisteem-beheerskemas om die foutplek te lokaliseer, en die afkoelapparatuur se nedertyd geminimeer word.
As 'n individuele wyser of olie-pomp faal terwyl ander normaal funksioneer, moontlike oorsake sluit in:
Een fase van die driefasevoorsiening na die waaier of oliepomp is oopgeskuif (sneuvelblom gebreek, swak kontak, of gebreekte draad), wat 'n toename in motorstroom, termiese relaasbediening of kragafsluiting, of motorbrand veroorsaak;
Las of meganiese foute in die waaier of oliepomp;
Fout in die ooreenstemmende beheerrelaas, kontaktor, of ander komponente in die waaier- of oliepompbeheersirkel, of sirkelbreek (bv. losse terminal, swak kontak);
Termiese relaasingstelling te laag, wat vals bediening veroorsaak.
As die oorsaak gevind word om 'n voorsienings- of sirkelfout te wees, moet die gebreekte draad vinnig herstel word, sneuvelblome vervang, en krag en sirkel herstel. As die beheerrelaas beskadig is, moet dit met 'n reserve-exemplaar vervang word. As die waaier of oliepomp beskadig is, moet onmiddellik instandhouding aangevra word.
As 'n groep (of verskeie) waaiers of oliepompe gelyktydig stop, is die waarskynlike oorsaak 'n voorsieningsfout vir daardie groep, gebreekte sneuvelblom, termiese relaasbediening, of beskadigde beheerrelaas. Die reserveringwaaier of -oliepomp moet onmiddellik ingeskakel word, dan moet die fout herstel word.
As al die waaiers of oliepompe van 'n hooftransformator stop, moet dit as gevolg van 'n fout in die hoofvoorsiening aan een of al drie fases van die koelsisteem wees. In hierdie geval, kontroleer of die reserveringvoorsiening outomaties ingeskakel het. As nie, skakel die reserveringvoorsiening vinnig handmatig in, identifiseer die foutoorzaak, en elimineer dit.
Wanneer voorsieningsfoute hanteer word en krag herstel word, moet daar aandag gegee word aan die volgende:
Wanneer sneuvelblome vervang word, moet eers die sirkelkrag en ladingkant-skeiding of isolator oopgemaak word. Tydens die vervanging van 'n lewenssneuvelblom, wanneer die tweede fase ingestel word, ontvang die driefasemotor twee-fasekrag, wat 'n groot stroom genereer wat die nuut ingestelde sneuvelblom kan laat smelt.
Gebruik sneuvelblome met spesifikasies en kapasiteit wat by die ontwerp pas.
Wanneer krag herstel word en koeltoerusting herstart word, begin so veel as moontlik in stappe of groepe om gelyktydige opstart van al die waaiers en oliepompe te vermy, wat 'n stroomstoot kan veroorsaak en die sneuvelblome weer kan laat smelt.
Na herstel van driefasekrag, as waaiers of oliepompe steeds nie begin nie, kan dit wees omdat die termiese relaas nie herstel is nie. Herstel die termiese relaas. As geen fout in die koeltoerusting bestaan nie, moet dit normaal herbegin.
3. Abnormale Oliveau
Abnormale transformatoroliveau sluit in abnormale hooftankoliveau en abnormale belaste tapveranderder (OLTC) oliveau. 500kV-transformators gebruik algemeen olie-reservoirs met membraan of blaas, met wyser-olieveegage wat die oliveau aandui. Die oliveau van beide kan via die veegaas waargeneem word.
As die transformatoroliveau laag is, moet die oorsaak ondersoek word. As 'n lae oliveau as gevolg van lae omgewingstemperatuur of lig last veroorsaak word, wat die olietemperatuur laat dal tot die minimum olieveeglyn, moet olie spoedig bygevoeg word. As die oliveau as gevolg van ernstige olielek daal, moet maatreëls onmiddellik geneem word om die lek te stop en olie by te voeg.
'n Hoog transformatoroliveau kan veroorsaak word deur:
oormatige olievulling, met oliveau wat met temperatuur styg tydens hoë omgewingstemperatuur of hoë last;
koelsistemefout;
interne transformatorfout.
Wanneer die oliveau te hoog is, kontroleer die last en olietemperatuur, bevestig die normaliteit van die koelsisteem, verifieer dat alle klepstandposisies korrek is, en kontroleer vir enige tekens van interne foute. As die oliveau te hoog is of olie oorloop, en geen ander foute teenwoordig is nie, kan 'n klein hoeveelheid transformatorolie op gepaste wyse afgetap word.
'n Hoog oliveau in die OLTC-olie-reservoir, behalwe olietemperatuur, kan ook veroorsaak word deur oormatige warmte van elektriese verbindinge of ander redes wat lei tot 'n sellellose in die OLTC-kamer, wat insulerende olie van die hooftank laat lek in die OLTC-kamer, en 'n abnormalistiese styging in OLTC-oliveau veroorsaak. Wanneer die OLTC-oliveau abnormalisties en voortdurend styg, selfs oorloop uit die OLTC-olie-reservoir ademer, moet onmiddellik aan die skeduleerdepartement gerapporteer word, professionele toetsing en analise aangevra word, en die foutige transformator uit diens geneem word vir instandhouding.
500kV-transformators gebruik algemeen olie-reservoirs met membraan of blaas en wyser-olieveegage, wat die oliveau aandui op grond van die posisie van die membraan- of blaastrug. Die volgende toestande kan onakkurate wyservaardering veroorsaak:
Gas wat onder die membraan of blaas opeengestap is, laat dit bo die werklike oliveau vloei, wat 'n hoër oliveau-aanduiding veroorsaak;
Ademerblokkering verhoed lug om binne te kom wanneer die oliveau daal, wat 'n hoër oliveau-aanduiding veroorsaak;
Blaas- of membraanbreuk laat olie in die ruimte bo toe, wat moontlik 'n laer oliveau-aanduiding veroorsaak.
Hierdie drie situasies kan lei tot onakkurate oliveau-aanduiding, wat vereis dat operateurs tydens normale bedryf sorgvuldig waarneming en analise doen.
4. Lig Gassensor Bediening
Wanneer die liggasreël werk, dui dit op 'n ongebruikelike transformatorbedryf en moet dit onmiddellik geïnspekteer en hanteer word. Metodes is as volg:
(1) Inspekteer die transformator se uiterlike voorkoms, klank, temperatuur, olievlak en belasting. As ernstige olielek gevind word en die olievlak onder die 0 merk op die meetinstrument is, moontlik onder die gasreëlvlak wat waarskuwingsegnale veroorsaak, moet die transformator onmiddellik uit diens geneem word en die lek vinnig herstel word.
As 'n ongebruikelike temperatuurstyg of ongewone bedryfsklank opgemerk word, kan daar 'n interne fout wees. Transformatorafwykende klank kom in twee tipes voor: een veroorsaak deur meganiese vibrasie, die ander deur gedeeltelike aflos. 'n Luisterstaaf (of fakkeldra) kan gebruik word - druk die een kant vas teen die behuising en luister met die oor by die ander kant - om te bepaal of die klank van binnekomponente (meganiese vibrasie of gedeeltelike aflos) afkomstig is. Aflosklank het gewoonlik 'n ritmiese patroon soortgelyk aan korona-klank op hoëspanningsbushing. As verdachte interne aflosklank opgemerk word, moet oliechromatografiese analise onmiddellik uitgevoer word en intensiewe toezicht verhoog word.
(2) Haal gasmonster vir analise. Gewoonlik word terplaatse kwaliitatiewe beoordeling gekombineer met laboratoriumkwantitatiewe analise.
Vir gasmonsterneming, gebruik 'n spuit met geskikte volume. Verwyder die naald en sluit 'n kort stuk plastiek of oliebestendige rubber slang aan. Voordat jy 'n monster neem, vul die spuit en slang met transformatorolie om lug te verduidelik, dan duw die plunger volledig om die olie te verduidelik. Sluit die slang aan die gasreël se ventiel (verseker 'n lugdichte verbinding). Maak die gasreëlventiel oop en trek die spuitplunger stadig terug om gas in die spuit te trek.
Bring 'n vlam naby die spuitnaald en duw die plunger stadig om gas te vrylaat, en observeer of die gas brandbaar is. Gelyktydig, stuur die gas na die laboratorium vir gassamestellingsanalise vir akkurate beoordeling.
As die gas brandbaar bevind word of chromatografiese analise 'n interne fout bevestig, moet die transformator onmiddellik uit diens geneem word.
As die gas kleurloos, geurloos en nie-brandbaar is, en chromatografiese analise dit identifiseer as lug, kan die gasreëlwaarskuwing 'n vals waarskuwing wees as gevolg van 'n sekondêre-sirkelfout. Die sirkel moet ondersoek en vinnig herstel word.
Tydens gasmonsterneming, gebruik 'n kleurlose transparante spuit vir maklike waarneming van gaskleur. Die prosedure moet onder streng toezicht gedoen word, met veilige afstand tot lewende dele.
5. Transformatorspring
Wanneer 'n transformator outomaties spring, moet 'n alomvattende inspeksie onmiddellik gedoen word om die oorsaak te identifiseer voordat aksie geneem word. Spesifieke inspeksie-items sluit in:
(1) Op grond van beskermrelaasseine, foutrekorder en ander monitorgebiedsvertoning of -print, bepaal watter beskerming werk.
(2) Kontroleer belasting, olievlak, olitemperatuur, oliekleur, en of daar oliespraying, rook, bushingflitsoor of breuk, drukverligtingsventielwerk, of ander duidelike fouttekens voordat spring, en of gas in die gasreël teenwoordig is.
(3) Analiseer die foutrekordergolfvorm.
(4) Begryp stelseltoestande: of kortsluitfout binne of buite die beskermgebied plaasgevind het, of stelseloperasies of swaaroverspanning tydens omskakeling plaasgevind het, of instroomstroom tydens sluiting.
As inspeksie wys dat die outomatiese spring nie as gevolg van 'n transformatorfout veroorsaak is, kan die transformator na die verwydering van buite-foute weer ingeskakel word.
As enige van die volgende toestande gevind word, moet 'n interne transformatorfout vermoed word. Die oorsaak moet geïdentifiseer, die fout verwyder, en elektriese toetse, chromatografiese analise, en ander gerigte toetse moet die fout verhelp bevestig voordat herinskakeling gedoen word:
(1) Gas uit die gasreël is deur analise as brandbaar bevestig; (2) Duidelike interne fouttekens in die transformator, soos tankvervorming, ongewone olievlak, ernstige oliespraying; (3) Duidelike flitsmerke of skade, breek, op transformatorbushing; (4) Twee of meer beskermrelais (verskil, gas, druk) werk.
6. Ongebruikelike Klank
(1) As die klank luid en rumoerig is, kan dit as gevolg van 'n transformator kernprobleem wees. Byvoorbeeld, los klemme of kern-aanpak-bolte. Instrumentleesinge is gewoonlik normaal, en oliekleur, temperatuur en vlak toon geen betekenisvolle verandering nie. In hierdie geval, stop transformatorbedryf en doen inspeksie.
(2) As die klank 'n kookwaterklank of "borrel" bubbelklank bevat, kan dit 'n ernstige windingfout aandui wat nabylede deel oorverhit en olie verdamp laat. Swak kontak in die tapveranderaar wat plaaslike oorverhitting of windingdraai-tot-draai kortsluiting kan beide hierdie klank produseer. Stop transformatorbedryf onmiddellik en doen instandhouding.
(3) As die klank 'n luid, onreëlmatige ontploffingsoorgelyk klank bevat, kan dit isolasiebreuk in die transformator liggaam aandui. Stop bedryf en doen instandhouding.
(4) As die klank 'n "zizi" aflosklank bevat, kan dit as gevolg van oppervlakgedeelte aflos op die transformator liggaam of bushing wees. As dit 'n bushingprobleem is, kan korona-glow of klein blou/paarse vonke in slechte weer of by nag sigbaar wees. Skoon die bushingoppervlak en smeer silikonolie of silikonvet. Stop die transformator, en kontroleer of kern-aarding en afstand tussen lewende dele en grond aan vereistes voldoen.
(5) As die klank 'n kontinue, ritmiese klop of wryfklank bevat, kan dit as gevolg van meganiese kontak veroorsaak deur trilling van sekere komponente, of ongebruikelike klank veroorsaak deur elektrostatische aflos.
7. Oliespraying en Eksplosie
Olie spuit en ontploffing vind plaas wanneer interne foute kortsluitstrome en hoë temperatuur bogen die transformatorolie vinnig verouder, en die beskermreël nie tydige stroomafskakeling kan doen nie, waardoor die fout voortduur en die druk binne die tanke kontinu styg. Hoogdruk olie en gas spuit dan uit die ontploffingsbuis of ander swak punte van die tank, wat 'n ongeluk veroorsaak.
(1) Isoleringsskade: Lokale oormaatige hitte soos spoel-tot-spoel kortsluite veroorsaak isoleringsskade; waterintrusie in die transformator veroorsaak natheid en skade aan die isolering; oorspanning soos blikseinslae veroorsaak isoleringsskade—dit is basisfaktore wat lei tot interne kortsluite.
(2) Draadbreuk wat boogvorming veroorsaak: Swak las van windinggeleiders of losse leidingverbindings kan draadbreuk onder hoë stroomsuiwer veroorsaak. Hoë temperatuur bogen by die breukpunt verdamp olie, wat die interne druk verhoog.
(3) Tappunthapering: In verspreidings-transformateurs word die hoëspanningswindingtappuntdeling deur die tappunter verbind. Die tappunterkontakte is in reeks in die hoëspanningswindingkruis en draai belasting- en kortsluitstrome. As die bewegende en statiese kontakte oormaatige hitte, vonke of bogen produseer, kan die tappuntdeling kortsluit.
8. Noodafskakeling van Transformateur
'n Lopende transformateur moet onmiddellik gestop word as enige van die volgende toestande waargeneem word:
(1) Abnormale of beduidend verhoogde interne geraas; (2) Ernstige skade en ontlading op busse; (3) Rooi, vuur, of oliespuiting uit die transformateur; (4) Die transformateur het 'n fout, maar die beskermtoestel werk nie of werk verkeerd nie; (5) Vuur of ontploffing naby stel 'n ernstige bedreiging vir die transformateur voor.
In geval van 'n transformateurbrand, maak onmiddellik die krag af, stop waaiers en oliepompe, roep brandweermannekery onmiddellik op, en aktiveer brandblussingstoerusting. As die brand veroorsaak word deur insuleringolie wat oorloop en op die boeksel brand, open die onderste drainklep om olie na 'n geskikte vlak te laat wegvloei om oorloop te voorkom, sonder dat die olievlak onder die boeksel val en 'n interne brand veroorsaak. As die brand veroorsaak word deur 'n interne fout, mag geen olie gedraai word nie, om lugbinnekomst te voorkom wat 'n ontploffende mengsel kan vorm en 'n ernstige ontploffing kan veroorsaak.
In opsomming, wanneer 'n transformateurfout voorkom, is akkurate beoordeling en regte hanteerings noodsaaklik—om foutverspreiding te voorkom terwyl onnodige afsluitings vermy word. Dit vereis verbeterde diagnostiese vermoë en gekumuleerde operasionele ervaring om transformateurfoute korrek te identifiseer en vinnig te hanteer, om ongelukuitbreiding te voorkom.
Faktore wat abnormale transformateurgeraas veroorsaak, is talryk, en foutplekke varieer. Slegs deur kontinue ervaring te kumuleer, kan akkurate beoordelings gemaak word.
