• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


50 najpomembnejših vprašanj na intervju o sinhronih motorjih

Hobo
Hobo
Polje: Elektrotehnika
0
China

WechatIMG1443.jpeg

Sinhroni motor je AC motor, ki deluje na stalni hitrosti, določeni z frekvenco napajalne napetosti in številom polov. Sinhroni motorji, različno od indukcijskih motorjev, delujejo na sinhroni hitrosti brez klizanja.

Sinhroni motorji se uporabljajo v številnih aplikacijah, vključno z

  • industrijskimi pogoni,

  • proizvodnjo električne energije,

  • sincronnimi kondenzatorji za popravilo faktorja moči in

  • sistemi natančnega kontrole gibanja.

Sinhroni motorji ohranjajo sinhronnost, ker se rotor (vrtenje) vrti z enakim tempom kot vrtečo magnetno polje statorja.

WechatIMG1445.jpeg


Hitrost sinhronih motorjev je sorazmerna s frekvenco viru napetosti in obratno sorazmerna z številom polov v motorju.

Zaradi svojih fiksiranih lastnosti sinhronne hitrosti so sinhroni motorji manj učinkoviti pri obdelavi spremenljivih obremenitev kot indukcijski motorji.

Ko sinhroni motor izgubi sinhronnost z virom napetosti, prenehajo delovati učinkovito in morda morajo biti ponovno sinhronizirani, preden jih lahko ponovno zagnamo.

Pomožni naprave, kot so demperna ovitja (ali) začetni motorji, so pogosto uporabljene za poganjanje sinhronih motorjev do sinhronne hitrosti, preden se sinhronizirajo s virom napetosti.

V primerjavi z indukcijskimi motorji sinhroni motorji ponujajo večjo

  • popravilo faktorja moči,

  • višjo učinkovitost pod stalnim obremenitvijo in

  • natančno nadzor hitrosti.

Za delovanje na različnih hitrostih sinhroni motorji potrebujejo zunanje kontrolne sisteme, kot sovariabilni frekvenčni pogoni (VFD).

Sinhroni motor se sestavlja iz statorja, rotora, sistem excitacije in v nekaterih primerih tudi dempernega ovitja ali sistema za začetek.

Sistem excitacije ustvarja magnetno polje z oskrbovanjem rotorskih ovitev z enosmerkim tokom.

To polje se sinhronizira z vrtečim magnetnim poljem statorja, kar omogoča motorju, da deluje na sinhronni hitrosti.

Sinhroni motorji pa na drugi strani odvisni so od sistema excitacije, ki zagotavlja magnetno polje, potrebno za sinhronizacijo z poljem statorja.

Obstajata dva tipa:

  • DC sistemi excitacije – ki uporabljajo enosmerni tok za oskrbovanje rotora, in

  • sistemi excitacije z stalnimi magneti – ki uporabljajo stalne magneti v rotorju za generiranje magnetnega polja.

Sinhroni motorji lahko spreminjajo svoj faktor moči z nastavljanjem toka excitacije.

Faktor moči motorja se lahko izboljša ali popravi z spreminjanjem excitacije.

Demperno ovitev pomaga motorju pri začetku, tako da dovoli nekaj zgodnjega klizanja, preden doseže sinhronno hitrost.

Prav tako pomaga pri stabilnosti motorja med nenadnimi spremembami obremenitve.


WechatIMG1443.jpeg


Sinhroni motorji običajno delujejo na sinhronnih hitrostih in morda niso najboljša rešitev za aplikacije, ki zahtevajo visoko navijanje pri nizkih hitrostih, razen če se uporabijo dodatna ozubenja (ali) spremembe.

Pri sinhronih motorjih regulacija hitrosti pogosto vključuje upravljanje excitacije (ali) spreminjanje frekvence viru napetosti preko variabilnih frekvenčnih pogonov (VFD).

Sinhroni motorji z odpornostjo uporabljajo princip odpornostnega navijanja in imajo poenostavljeno obliko rotora brez ovitev ali magnetov. V primerjavi z običajnimi sinhronnimi motorji imajo potencial za boljšo učinkovitost in enostavnejšo konstrukcijo.

Zaradi sposobnosti ohranjanja sinhronnosti z virom napetosti lahko sinhroni motorji, ki delujejo nad sinhronno hitrostjo, delujejo kot generatorji, pretvarjajo mehanično energijo v električno energijo.

Formula za sinhronno hitrost v okrevinah na minuto (RPM) je

Sinhronna hitrost motorja (RPM) = (120 X Frekvenca) / Število polov

Sinhronna hitrost motorja (RPM) = (120 X f)/P

Število polov v sinhronnem motorju je določeno z dizajnom in konstrukcijo motorja. To je fiksna značilnost, ki jo določi proizvajalec.

V aplikacijah, ki zahtevajo konstantno hitrost in odlično učinkovitost, kot so

  • industrijske črpalki,

  • ščipalki, ventilatori in

  • določeni tipi industrijske opreme,

  • sinhroni motorji

so izbrani.

Kot obremenitve je kotna razlika med magnetnima polji statorja in rotora.

Pravilna nastavitev kota obremenitve je ključna za učinkovitost in sinhronnost motorja.

Sinhroni motorji, znani kot sinhronni kondenzatorji, lahko delujejo v načinu pogona in hkrati generirajo električno energijo v omrežje kot generatorji v določenih pogoji.

Za zmanjšanje lova ali nestabilnosti v sinhronnih motorjih se uporabljajo različni sistemi kontrole in stabilizacijske tehnologije, kot so

  • Avtomatski regulatorji napetosti (AVRs) &

  • Stabilizatorji električnega sistema (PSS),

ki so uporabljeni.

Podari in ohrani avtorja!
Priporočeno
Vprašanja za intervju iz elektrotehnike – Del 1
Vprašanja za intervju iz elektrotehnike – Del 1
Kaj je definicija električnega inženiringa?Električni inženiring je osnovni koncept mehanske fizike in eden najosnovnejših vprašanj na električnih intervjujih, ki zajema študij in uporabo elektromagnetizma ter elektrike v različnih napravah. A.C. in D.C. sta pomembna koncepta v električnem inženiringu. & D.C. Električna trakcija, tok, transformatorji itd. Kaj je razlika med kondenzatorjem, upornikom in induktorjem?Kondenzator:Kondenzator je električni element, ki deluje kot pasivni element
Hobo
03/13/2024
Vprašanja za intervju v elektrotehniki – Del 2
Vprašanja za intervju v elektrotehniki – Del 2
Kaj je namen zapornega releja pri visokih napetostih?Zaporni relej je običajno nameščen pred ali za stopenico za izklop, da omogoči izklop struje z enega kraja. Ta relej se aktivira s ključnim preklopnikom in je opremljen z istim električnim virom kot nadzorno napajanje. V enoti lahko relej vsebuje do 24 kontaktne točke. To omogoča, da se nadzorno napajanje večjega števila naprav onemogoči z preklopom enega ključnega preklopnika. Kaj je relej za obratni tok?Releji za obratni tok se uporabljajo
Hobo
03/13/2024
Vprašanja za intervju z električarjem
Vprašanja za intervju z električarjem
Kaj je razlika med preklopniki in varnostnimi ventili?Preklopnik vsebuje žico, ki se topi, ko je izpostavljena toplini krajšavega ali visokega toka, s tem prekine tok. Ko se topi, jo je potrebno zamenjati.Varnostni ventil prekine tok brez taljenja (na primer, para kovinskih plošček z različnimi temperaturnimi koeficienti) in ga lahko ponovno postavite. Kaj jekrožnik?Povezave na vhodne vode so ustvarjene znotraj plošče. Te povezave se nato uporabljajo za oskrbovanje specifičnih območij hiše z en
Hobo
03/13/2024
Vprašanja za intervju s kandidatom za delovno mesto inženirja za kakovost v elektrotehniki
Vprašanja za intervju s kandidatom za delovno mesto inženirja za kakovost v elektrotehniki
Kaj je električno inženirstvo?Električno inženirstvo je vej inženirstva, ki proučuje in uporablja elektriko, elektroniko in elektromagnetizem. Razložite kakovostno zagotavljanje v inženirstvu.Inženiring kakovostnega zagotavljanja pomaga različnim ekipam za razvoj programske opreme pri nalogah, kot so ustvarjanje aplikacij, testiranje aplikacij, implementacija in odpravljanje napak, bistveno sodeluje v procesu razvoja od začetka do konca. Kako lahko določite, ali je krog induktivni, kapacitivni
Hobo
03/13/2024
Povpraševanje
Prenos
Pridobite IEE Business aplikacijo
Uporabite aplikacijo IEE-Business za iskanje opreme pridobivanje rešitev povezovanje z strokovnjaki in sodelovanje v industriji kjer in kdajkoli popolnoma podpira razvoj vaših električnih projektov in poslovanja