
Sinkrono motorra AC motorea da, bere abiadura konstantea sartutako indar-egunaren maiztasuna eta poloen kopuruan zehazten duen. Sinkrono motorrekin, indukzio motorretan bezala, ez dute slip-a.
Sinkrono motorreak hainbat aplikazioetan erabiltzen dira, barne
Industrial drives,
Indar-sorrera
Sinkronismo-korrektore sinkronoak, eta
Hautatuko mugimendu kontrol sistemak.
Sinkrono motorrek sinkronismoa mantentzen dute, zirkulu-ohiak (rotation) statorren biraketa magnetikoaren berdintasunean biratzen dituztelako.

Sinkrono motor baten abiadura indar-egunaren maiztasunarekin proportzionala da eta motorren poloen kopuruarekin alderantzizko proportionala da.
Sinkrono motorrekin, bere sinkrono abiadura egonkorren ezaugarriengatik, kargu aldakorren kudeketan indukzio motorrekin batera ez dute berriz ere efizientziarik handirik.
Sinkrono motor bat indar-sorreren sinkronismoa galdu duenean, efizientzia bilaka eta berriz hasteko lehenengo sinkronizatu behar izan daiteke.
Sinkrono motorrekin hasteko, laguntzaile tresnak, hala nola damper windings (edo) hasierako motorrekin erabili ohi dira sinkrono abiadura lortzeko aurretik indar-sorrerekin sinkronizatu aurretik.
Indukzio motorrekin alderatuta, sinkrono motorrekin indar-sorreren faktore korrektora handiagoa ematen dute, efizientzia handiagoa kargu konstantean, eta abiadura zehatzeko kontrola.
Indar-sorreren faktore korrektora handiagoa,
Kargu konstantean efizientzia handiagoa, eta
Abiadura zehatzeko kontrola.
Abiadura desberdinetan funtzionatzeko, sinkrono motorrekin kontrol sistema kanpoak beharrezkoak dira, hala nola maiztasun aldakorra (VFDs).
Sinkrono motor bat statorra, rotorra, excitazio sistema bat eta, kasu batzuetan, damper winding edo hasierako mekanismo bat osatzen du.
Excitazio sistema magnetikoa sortzen du rotorren wirenari korronte zuzena eman dezan.
Eremu hori statorren biraketa magnetikoarekin sinkronizatzen da, motorrak sinkrono abiaduran funtzionatzeko ahalbidetu dezan.
Sinkrono motorrekin, bestalde, excitazio sistema beharrezkoa da sinkronismoa statorren eremuren artean lortzeko.
Bi mota daude:
DC excitazio sistematik – DC indarrak erabiltzen dituzte rotorra aktibatzeko, eta
Magnetiko pemanente excitazio sistematik – rotorrean magnetiko pemanenteak erabiltzen dituzte eremua sortzeko.
Excitazio korrontea egokitu dezan, sinkrono motorrekin indar-sorreren faktorea aldatu dezake.
Excitazioa aldatuz, motorren indar-sorreren faktorea hobetu edo zuzendu dezake.
Damper winding motorrak hasteko lagundu egiten dio, sinkrono abiadura lortu aurretik zenbait slip baimenduz.
Aldaketu inesperatu batzuen artean motorraren estabilitatea ere lagundu egiten dio.

Sinkrono motorrekin normalean sinkrono abiaduretan funtzionatzen dira eta abiadura baxuan eta momentu handiagatik beharrezko aplikazioetan ez dira soluzio onena, elkarbanaketa gehigarriak (edo) aldaketak erabili gabe.
Sinkrono motorrekin, abiadura kontrola adostasun maiztasunak (edo) indar-sorreren maiztasun modifikatzea da, maiztasun aldakorra (VFDs) erabiliz.
Sinkrono ezberdinek ezberdinezko momentu principia erabiltzen dute eta rotor sinplifikatua dute, wiren edo magnetikorik gabe. Sinkrono tradizionalen alderatuta, efizientzia handiagoa eta eraikuntza sinplifikatua dituzte.
Sinkrono motorrekin, indar-sorreren sinkronismoa mantentzen duenez, sinkrono abiadura gainean funtzionatzen direnek generator bezala funtzionatu dezakete, energia mekanikoa elektrikora bihurtzeko.
Sinkrono abiaduraren RPM formula da
Sinkrono Motor Abiadura (RPM) = (120 X Maiztasuna) / Poloen Kopurua
Sinkrono Motor Abiadura (RPM) = (120 X f)/P
Sinkrono motor baten poloen kopurua motorren diseinu eta eraikuntzaren arabera zehazten da. Ez da aldatu dezakeel ezaugarri finkoa, fabrikanteak zehaztzen duena.
Abiadura betiko eta efizientzia handiarengatik beharrezko aplikazioetan, hala nola
Industrial pumps,
Compressors, fans, and
Zenbait industrial maquinari mota,
Sinkrono motorrekin
hautatzen dira.
Kargu angelua stator eta rotorren eremuen arteko angelu desberdintasuna da.
Kargu angeluaren egokitzapena oso garrantzitsu da motorren efizientzia eta sinkronismoarentzat.
Sinkrono motorrekin, sinkrono kondensore bezala ezagutzen direnak, orduan funtzionatzeko eta determinatutako baldintzetan elektrikoa sorleko txandrira indar-sorrera egin dezakete.
Sinkrono motorrekin jaurtitzeko (edo) instabilitatea murrizteko, kontrol sistema ugari eta stabilizatzaile teknologiat, hala nola
Automatikoki Voltaje Regulatzaileak (AVRs) &
Indar Sistemak Stabilizatzaileak (PSSs),
erabili ohi dira.