Vrste trofaznog indukcijskog motora
Definicija trifaznog indukcijskog motora
Trifazni indukcijski motor je asinhroni motor koji radi na različitoj brzini od sinhronog i koristi tri faze strujne snage.
Stator
Stator je stacionarni deo motora koji prima tri faze strujne snage kako bi generisao rotirajuće magnetno polje.
Glavni sastojci
Okvir statora
Okvir statora predstavlja vanjski deo trifaznog indukcijskog motora. Podržava jezgra statora i polja navijanja, obezbeđujući zaštitu i mehaničku čvrstoću unutrašnjim delovima. Okvir se izrađuje od litiranog ili prethodno izrađenog čelika i mora biti čvrst i tvrd da bi održao mali rastojanje između rotora i statora i sprečio nebalansirano magnetno povlačenje.
Jezgro statora
Glavna funkcija jezgra statora jeste da nosi AC magnetnu tokovinu. Laminirano je kako bi se smanjile gubitke eddi struja, sa debljinom od 0,4 do 0,5 mm po lamenatu. Ove ploče su štampane zajedno kako bi formirale jezgro statora koje je smješteno u okviru statora. Lamenat se izrađuje od silicijskog čelika kako bi se smanjili gubitci zbog zakasnelosti.
Navijanje statora ili polje navijanja
U otvoru izvan jezgra statora trifaznog indukcijskog motora nalazi se trofazno navijanje. Trofazno navijanje se snabdjevaju trofaznim AC napajanjem. Tri faze navijanja su spojene u zvijezdu ili trougao, u zavisnosti od metode pokretanja koja se koristi.
Motor sa klepetalicom uglavnom se pokreće zvijezda-trougao statorom, tako da je stator motora sa klepetalicom spojen trougao. Motor sa kliznim prstenom tri faze se pokreće umetanjem otpornika, tako da se navijanja statora mogu spojiti u zvijezdu ili trougao. Navijanje na statoru trifaznog indukcijskog motora takođe se naziva polje navijanja, kada je navijanje uzbuđeno trofaznim AC napajanjem, proizvede se rotirajuće magnetno polje.
Rotor
Rotor je pričvršćen na mehaničko opterećenje i vrteće se unutar magnetnog polja statora.
Tipovi rotora
Rotor sa klepetalicom
Rotor sa kliznim prstenom
