Typy trójfazowego silnika indukcyjnego

Definicja trójfazowego silnika indukcyjnego

Trójfazowy silnik indukcyjny to asynchroniczny silnik, który działa z inną prędkością niż synchroniczny i używa zasilania trójfazowego.

Stator

Stator jest nieruchomą częścią silnika, która otrzymuje zasilanie trójfazowe w celu wygenerowania wirującego pola magnetycznego.

Skład główne komponenty

Ramka statora

Ramka statora to zewnętrzna część trójfazowego silnika indukcyjnego. Wspiera ona rdzeń statora i cewki polowe, zapewniając ochronę i mechaniczną wytrzymałość dla wewnętrznych elementów. Ramka wykonana jest z odlewanego lub prefabrykowanego stali i musi być mocna i sztywna, aby utrzymać małą lukę między rotorem a statorem i zapobiegać nierównomiernemu przyciąganiu magnetycznemu.

Rdzeń statora

Główną funkcją rdzenia statora jest noszenie przemiennego pola magnetycznego. Jest laminowany, aby zmniejszyć straty wirowe, z grubością 0,4 do 0,5 mm na warstwę. Te arkusze są razem wycinane, tworząc rdzeń statora, który mieści się w ramce statora. Warstwa jest wykonana ze stali krzemu, co pomaga zmniejszyć straty opóźnienia.

Cewka statora lub cewka polowa

Szczelinowy zewnątrz rdzenia statora trójfazowego silnika indukcyjnego niesie trójfazową cewkę. Trójfazowa cewka jest zasila przez trójfazowe zasilanie przemienne. Trzy fazy cewki są połączone w kształcie gwiazdy lub trójkąta, w zależności od użytej metody uruchamiania.

Silnik klatkowy najczęściej uruchamiany jest przez stator w kształcie gwiazdy-trójkąt, więc stator silnika klatkowego jest podłączony w kształcie trójkąta. Trójfazowy silnik indukcyjny z pierścieniami ślizgowymi uruchamiany jest poprzez wprowadzenie rezystora, więc cewki statora mogą być podłączone w kształcie gwiazdy lub trójkąta. Cewka na statorze trójfazowego silnika indukcyjnego nazywana jest również cewką polową, gdy cewka jest pobudzana przez trójfazowe zasilanie przemienne, powstaje wirujące pole magnetyczne.

Rotor

Rotor jest zamocowany do obciążenia mechanicznego i obraca się w polu magnetycznym statora.

Typ rotoru

• Rotor klatkowy

• Rotor z pierścieniami ślizgowymi