Jenis Motor Induksi 3 Fasa
Definisi motor induksi tiga fasa
Motor induksi tiga fasa adalah motor asinkron yang beroperasi dengan kecepatan berbeda dibandingkan motor sinkron dan menggunakan sumber daya listrik tiga fasa.
Stator
Stator adalah bagian statis dari motor yang menerima suplai daya tiga fasa untuk menghasilkan medan magnet berputar.
Komposisi komponen utama
Rangka stator
Rangka stator adalah bagian luar dari motor induksi tiga fasa. Ia menopang inti stator dan kumparan lapangan, memberikan perlindungan dan kekuatan mekanik bagi bagian-bagian internal. Rangka terbuat dari baja cor atau prefabrikasi dan harus kuat dan kaku untuk mempertahankan celah kecil antara rotor dan stator serta mencegah tarikan magnet tidak seimbang.
Inti stator
Fungsi utama inti stator adalah untuk membawa fluks magnet AC. Ia dilaminasi untuk mengurangi kerugian arus eddy, dengan ketebalan 0,4 hingga 0,5 mm per laminasi. Lembaran-lembaran ini dipres bersama untuk membentuk inti stator, yang ditempatkan di dalam rangka stator. Laminasi terbuat dari baja silikon untuk membantu mengurangi kerugian lag.
Kumparan stator atau kumparan lapangan
Slot di luar inti stator motor induksi tiga fasa menampung kumparan tiga fasa. Kumparan tiga fasa disuplai oleh sumber daya listrik AC tiga fasa. Tiga fase kumparan tersebut dihubungkan dalam bentuk bintang atau segitiga, tergantung pada metode penghidupan yang digunakan.
Motor kandang tupai sebagian besar dihidupkan dengan stator bintang-segitiga, jadi stator motor kandang tupai dihubungkan dalam bentuk segitiga. Motor induksi tiga fasa slip ring dihidupkan dengan menyisipkan resistor, sehingga kumparan stator dapat dihubungkan dalam bentuk bintang atau segitiga. Kumparan yang ada di stator motor induksi tiga fasa juga disebut kumparan lapangan, saat kumparan tersebut dihidupkan oleh sumber daya listrik AC tiga fasa, akan menghasilkan medan magnet berputar.
Rotor
Rotor terpasang pada beban mekanik dan berputar di dalam medan magnet stator.
Jenis rotor
Rotor kandang tupai
Rotor slip ring
