انواع موتور القایی سه فاز

تعریف موتور القایی سه فاز

موتور القایی سه فاز، موتور نامتعادل است که با سرعت متفاوت از یک موتور هماهنگ عمل می‌کند و از منبع تغذیه سه فاز استفاده می‌کند.

استاتور

استاتور بخش ثابت موتور است که با دریافت تغذیه سه فاز، میدان مغناطیسی چرخان را ایجاد می‌کند.

ترکیب اجزای اصلی

قاب استاتور

قاب استاتور بخش خارجی موتور القایی سه فاز است. این قاب، هسته استاتور و پیچک‌های میدان را پشتیبانی می‌کند و محافظت و مقاومت مکانیکی برای اجزای داخلی فراهم می‌آورد. قاب از فولاد گدازشده یا پیش ساخته شده ساخته شده است و باید محکم و سخت باشد تا فاصله کوچکی بین روتور و استاتور حفظ شود و جذب نامتوازن مغناطیسی را جلوگیری کند.

هسته استاتور

وظیفه اصلی هسته استاتور، حمل جریان مغناطیسی متناوب است. این هسته لایه‌ای شده است تا زیان‌های گردابه‌ای را کاهش دهد و ضخامت هر لایه بین ۰.۴ تا ۰.۵ میلی‌متر است. این لایه‌ها به هم متصل شده و هسته استاتور را تشکیل می‌دهند که در قاب استاتور قرار می‌گیرد. لایه‌ها از فولاد سیلیسیوم ساخته شده‌اند تا زیان‌های تاخیری را کاهش دهند.

پیچک استاتور یا پیچک میدان

در خانه‌های خارجی هسته استاتور موتور القایی سه فاز، پیچک سه فاز قرار دارد. پیچک سه فاز توسط منبع تغذیه سه فاز تغذیه می‌شود. سه فاز پیچک به صورت ستاره یا مثلث به هم متصل می‌شوند، بسته به نوع روش شروع استفاده شده.

موتور کفتربنده بیشتر با استفاده از روش شروع ستاره-مثلث شروع می‌شود، بنابراین پیچک‌های استاتور موتور کفتربنده به صورت مثلث متصل می‌شوند. موتور القایی سه فاز با حلقه‌های لیز با وارد کردن مقاومت شروع می‌شود، بنابراین پیچک‌های استاتور می‌توانند به صورت ستاره یا مثلث متصل شوند. پیچک‌های موجود در استاتور موتور القایی سه فاز نیز به عنوان پیچک میدان شناخته می‌شوند، زمانی که با تغذیه سه فاز متناوب تحریک می‌شوند، میدان مغناطیسی چرخان ایجاد می‌کنند.

روتور

روتور به بار مکانیکی متصل شده و در میدان مغناطیسی استاتور چرخان است.

نوع روتر

• روتور کفتربنده

• روتور با حلقه‌های لیز