Tipoj de tri-faza induktiva motoro
Tri-faza induktmotoro difino
Tri-faza induktmotoro estas asinkrona motoro, kiu funkcias je alia rapido ol sinkrona kaj uzas tri-fazan energion.
Statoro
La statoro estas la fiksita parto de la motoro, kiu ricevas tri-fazan energion por generi turnantan magnetan kampon.
Ĉefa komponenta strukturo
Statora kadro
La statora kadro estas la eksteraĵo de la tri-faza induktmotoro. Ĝi subtenas la statoran kernon kaj la kampvindigojn, provizante protekton kaj mekanikan fortikecon por la internaj partoj. La kadro estas farita el preŝtucita aŭ prefabricita ŝtalo kaj devas esti forta kaj rigida por konstantigi malgrandan spacon inter la rotoron kaj la statoron kaj eviti neekvilibrajn magnetajn tiradojn.
Statora kerno
La ĉefa funkcio de la statora kerno estas porti AC-magnetan fluksaron. Ĝi estas lamitita por redukti vikurantajn perdojn, kun dikiĝo de 0,4 ĝis 0,5 mm por ĉiu lamiĝo. Tiuj folioj estas stampitaj kune por formi la statoran kernon, kiu estas enmetita en la statoran kadron. La lamiĝo estas farita el siliciuma ŝtalo por helpi redukti retradperdojn.
Statora vindigo aŭ kampvindigo
La sloton ekstere de la statora kerno de la tri-faza induktmotoro portas la tri-fazan vindigon. La tri-faza vindigo estas nutrita de tri-faza AC-energisto. La tri fazoj de la vindigo estas konektitaj en steloformo aŭ triangula formo, depende de la speco de startmetodo uzata.
La skui-kabano motoro estas plej ofte startata per stela-triangula statoro, do la statoro de la skui-kabana motoro estas konektita per triangulo. La glitringa tri-faza induktmotoro estas startata per enmetado de rezistoro, do la statorvindigoj povas esti konektitaj en steloformo aŭ triangula formo. La vindigo sur la statoro de la tri-faza induktmotoro ankaŭ estas nomata kiel kampvindigo, kiam la vindigo estas ekscitata per tri-faza AC-energisto, ĝi produktos turnantan magnetican kamparon.
Rotoro
La rotoro estas atachita al mekanika ŝarĝo kaj turniĝas ene de la statora magneta kampo.
Tipo de rotor
Skui-kabana rotor
Glitringa rotor
