ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎನ್ನದರೆ ಏನು?

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಏನು?

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಘೂರ್ಣನ ಯಂತ್ರದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಿತಿಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ತಿನಿಂದ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೂಪಗಳು

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್‌ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದು (DC ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಸಂಕ್ರಮಿತ ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮುಂತಾದುವು) ಮತ್ತು ಈ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ವಿಶೇಷತೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಕೂಡ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು, ಇವು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.

ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್

ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ ವೇಗವು ಸಂಕ್ರಮಿತ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದಾಗ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ ಜನರೇಟರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರದಾನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ರೋಟರ್ ಸಂಕ್ರಮಿತ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಬೇಕು, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮೋಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರಾಮುಖ್ಯ ದೋಷವೆಂದರೆ, ಮೋಟರ್ ಅಂತಹ ಉಂಚ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಕಾಯಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಂತರದ ದಾಂವಿಕೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ, ಪರಿವರ್ತನೀಯ ಆವೃತ್ತಿ ಮಧ್ಯಾಂತರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಕಾರ್ಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್

ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ, ಜನರೇಟರ್ ಟಾರ್ಕ್ ತಿರುಗಿ ಮೋಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿರುಗಿಕೆಗೆ ವಿರೋಧ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯ ರೋಷ್ಟರನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ದೋಷವೆಂದರೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಷ್ಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮೋಟರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಚಲನಾ ಮೋಟರ್ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮಧ್ಯಾಂತರದಿಂದ ವಿಘಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟು ರೋಷ್ಟರ್ ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಪ್ರವೇಗದಿಂದ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ ಸ್ವ-ಉತ್ತೇಜಿತ ಜನರೇಟರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಲು, ರೋಷ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.