Hvað er bremshögg?

Hvað er bremst?

Skilgreining á bremstu

Bremstu er ferli sem hefur til að markmið að minnka hraða snúandi málsins, annaðhvort mekanískt eða rafmagnslega.

Tegundir bremstu

Bremstu eru notaðar til að minnka eða stoppa hraða af motur. Við vitum að það er fyrir hendi mörg tegund af motorum (DC-motor, spennuþvættur, samhverfar motor, einfás motor o.s.frv.) og sérstökin og eiginleikarnir þeirra eru ólíkir, svo að aðferðirnar fyrir bremstu munu einnig vera ólíkar. En við getum skipt bremstu í þrjá hluta, sem gilda fyrir næstum allar tegundir af motorum.

Endurbætist bremstu

Endurbætist bremstu gerist þegar hraði motor varpar yfir samhverfuhradi. Í þessari aðferð virkar motor eins og spennaframleiðandi, og vinnukraftur gefur sterkingu við honum. Til að endurbætist bremstu virki, verður að snúa roterinn snarrari en samhverfuhradi, sem snýr straum og dreifivirkni um. Aðal neikvæða er að keyra motor í slíkum hraða getur valdið mekanískum og rafmagnslegum skemmdum. En endurbætist bremstu getur einnig virkt í lægri hraða ef breytileg frekvensgjafi er til staðar.

Plug-in tegund bremstu

Plug-in tegund bremstu snýr um tengingarnar, sem valdar dreifivirkni að snúa um og mótmæla venjulegum snúningi motor, sem minnkar hraðann. Ytri motstandur er bætt við rafrásinni til að takmarka straumaflæði. Aðal neikvæða plug-in er að hann eyðir orku.

Dreifibremstu

Dreifibremstu snýr dreifivirkni um til að minnka hraða motor. Í þessari aðferð er keyrandi motor losaður frá orkuröðunni hans og tengdur við motstand. Roterinn heldur á að snúa vegna inersu, sem gerir motor til sjálfsupprófaðs spennaframleiðanda. Þetta snýr straumaflæði og dreifivirkni. Til að halda dreifivirkni jöfn, eru motstandarnir stilltir smátt í bremstu.