Điều gì là Phanh?

Braking là gì?

Định nghĩa về Braking

Braking là quá trình giảm tốc độ của một máy quay, có thể bằng cách cơ học hoặc điện.

Các loại Braking

Phanh được sử dụng để giảm hoặc dừng tốc độ của động cơ. Chúng ta biết rằng có nhiều loại động cơ khác nhau (động cơ DC, động cơ cảm ứng, động cơ đồng bộ, động cơ một pha, v.v.) và đặc điểm và tính chất của các động cơ này khác nhau, do đó các phương pháp phanh cũng khác nhau. Tuy nhiên, chúng ta có thể chia phanh thành ba phần chính, áp dụng cho hầu hết mọi loại động cơ.

Phanh tái sinh

Phanh tái sinh xảy ra khi tốc độ động cơ vượt quá tốc độ đồng bộ. Trong phương pháp này, động cơ hoạt động như một máy phát điện, và tải cung cấp điện cho nó. Để phanh tái sinh hoạt động, rotor phải quay nhanh hơn tốc độ đồng bộ, đảo chiều dòng điện và mô-men xoắn để phanh động cơ. Nhược điểm chính là việc chạy động cơ ở tốc độ cao như vậy có thể gây hư hỏng cơ khí và điện. Tuy nhiên, phanh tái sinh cũng có thể hoạt động ở tốc độ thấp hơn nếu có nguồn tần số biến đổi.

Phanh kiểu Plugging

Phanh kiểu Plugging đảo ngược các đầu cung cấp, khiến mô-men xoắn của máy phát bị đảo ngược và chống lại sự quay bình thường của động cơ, làm chậm nó. Điện trở ngoại vi được thêm vào mạch để hạn chế dòng điện. Nhược điểm chính của phanh kiểu Plugging là nó lãng phí năng lượng.

Phanh động lực

Phanh động lực đảo ngược hướng mô-men xoắn để làm chậm động cơ. Trong phương pháp này, động cơ đang chạy được ngắt kết nối khỏi nguồn điện và kết nối với một điện trở. Rotor tiếp tục quay do quán tính, khiến động cơ hoạt động như một máy phát điện tự kích. Điều này đảo ngược dòng điện và mô-men xoắn. Để duy trì mô-men xoắn ổn định, điện trở được điều chỉnh dần trong quá trình phanh.