• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Qué é o frenado

Encyclopedia
Campo: Enciclopedia
0
China


Que é o frenado?


Definición de frenado


O frenado é o proceso de reducir a velocidade dunha máquina en rotación, de xeito mecánico ou eléctrico.

 


Tipos de frenado


Os freos usanse para reducir ou interromper a velocidade dos motores. Sabemos que hai varios tipos de motores dispoñibles (motores CC, motores de indución, motores síncronos, motores monofásicos, etc.) e as características e propiedades destes motores son diferentes entre si, polo que os métodos de frenado tamén difiren. Pero podemos dividir o frenado en tres partes principais, que son aplicables para case todos os tipos de motores.

 


Frenado regenerativo


O frenado regenerativo ocorre cando a velocidade do motor supera a velocidade síncrona. Neste método, o motor actúa como un xerador, e a carga fornece enerxía a el. Para que o frenado regenerativo funcione, o rotor debe girar máis rápido que a velocidade síncrona, invertendo a dirección da corrente e do par, para frear o motor. A principal desvantaxe é que facer funcionar o motor a tanta velocidade pode causar danos mecánicos e eléctricos. No entanto, o frenado regenerativo tamén pode funcionar a velocidades máis baixas se está dispoñible unha fonte de frecuencia variable.

 


Frenado por contracción


5c4c169751e9c7acf86c3fb0c338730d.jpeg


O frenado por contracción inverte os terminais de alimentación, provocando que o par do xerador se invirta e resista á rotación normal do motor, desacelerándoo. Adicíase resistencia externa ao circuito para limitar o fluxo de corrente. A principal desvantaxe do frenado por contracción é que desperdicia enerxía.

 


Frenado dinámico


c1dc7cd801b6f3234a120e22e4218fca.jpeg


O frenado dinámico inverte a dirección do par para desacelerar o motor. Neste método, o motor en marcha desconéctase da súa fonte de alimentación e conectase a un resistor. O rotor continua xirando debido á inercia, fagindo que o motor actúe como un xerador autoexcitado. Isto inverte o fluxo de corrente e o par. Para manter un par constante, as resistencias axústense gradualmente durante o frenado.



Dá unha propina e anima ao autor
Recomendado
Enviar consulta
Descargar
Obter a aplicación comercial IEE-Business
Usa a aplicación IEE-Business para atopar equipos obter soluções conectar con expertos e participar na colaboración da industria en calquera momento e lugar apoiando completamente o desenvolvemento dos teus proxectos e negocio de enerxía