• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 3-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁਖ ਚਰਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:

I. ਤਿਆਰੀ ਕੰਮ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ

ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਯਤ ਵੋਲਟੇਜ, ਨਿਯਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਨਿਯਤ ਐਂਪੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੇਮ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਖਰਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨੇਮ ਪਲੇਟ "ਨਿਯਤ ਵੋਲਟੇਜ 380V, ਨਿਯਤ ਸ਼ਕਤੀ 15kW, ਨਿਯਤ ਐਂਪੀਅਰ 30A" ਲਿਖਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ, ਉਚਿਤ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਥ ਹੀ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਹੋਣਗਾ: ਸਟਾਰ (Y) ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ (Δ) ਕਨੈਕਸ਼ਨ। ਵਿੱਖਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿੱਖਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਮਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰੋ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ, ਕੈਬਲ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ, ਵਾਇਰ ਡਕਟ ਆਦਿ ਜਿਹੜੇ ਸੰਗਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਮਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਕੈਬਲ ਦੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਯਤ ਐਂਪੀਅਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਟੈਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਯਤ ਐਂਪੀਅਰ 30A ਦੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, 6 ਸਕੁਏਅਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੈਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਸਕ੍ਰੂਡਾਇਵਰ, ਸਪੈਨਨ ਵਰਤਣ, ਵਾਇਰ ਸਟ੍ਰਿੱਪਰ, ਕ੍ਰਿੰਪਿੰਗ ਪਲਾਈਅਰ ਆਦਿ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸਹੁਲਤ ਨਾਲ ਚਲ ਸਕਣ।

II. ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜੋ

ਉਚਿਤ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਚੁਣੋ

ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਯਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ, ਉਚਿਤ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਚੁਣੋ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 380V ਜਾਂ 220V (ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ)। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਥ ਹੀ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਅੰਸ ਸਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਅੰਸ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਅੰਸ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਅੰਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਜੋੜੋ

ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਲਾਇਵ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਇਕ ਗਰੌਂਡ ਵਾਇਰ) ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ ਲਾਇਵ ਵਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਗਰੌਂਡ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਲਾਇਵ ਵਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਿੰਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੀ ਕੈਬਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਕੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਓ।

ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਵਕਤ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜੋੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੇ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਅੱਗ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਕ੍ਰਿੰਪਿੰਗ ਪਲਾਈਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਬੀਚ ਅਚੁੱਕ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇ। ਸਾਥ ਹੀ, ਵਾਇਰ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕੈਸਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।

III. ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨ ਨੂੰ ਜੋੜੋ

ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨ ਚੁਣੋ

ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਟਰੋਲ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ, ਸ਼ੁਟਅਫ ਸਵਿਚ, ਕੰਟਾਕਟਰ, ਥਰਮਲ ਰੈਲੇ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਆਦਿ ਜਿਹੜੇ ਉਚਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨ ਚੁਣੋ। ਸ਼ੁਟਅਫ ਸਵਿਚ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਫੈਲਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਕੰਟਾਕਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰੋਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਥਰਮਲ ਰੈਲੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਖਿਆਤਮਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਯਤ ਐਂਪੀਅਰ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ ਚੁਣਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹੋ ਸਕੇ।

ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜੋ

ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਰੋਲ ਨਾਲ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜੋ। ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਰਕਿਟ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁਟਅਫ ਸਵਿਚ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਂਡ ਨੂੰ ਕੰਟਾਕਟਰ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਐਂਡ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਕੰਟਾਕਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਂਡ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਜੋੜੋ; ਥਰਮਲ ਰੈਲੇ ਦੇ ਨਾਰਮਲੀ ਬੰਦ ਕੰਟੈਕਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ; ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਕੰਟਾਕਟਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਟਾਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਵਕਤ, ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਕਰੋ। ਸਾਥ ਹੀ, ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

IV. ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰ ਦਾ ਜੋੜ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦਬਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ। ਮੁਲਟੀਮੈਟਰ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਇਰਾਂ ਦੀ ਬੀਚ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਗਰੌਂਡ ਦੀ ਬੀਚ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਜਾਂ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਫੈਲਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਸਾਥ ਹੀ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੈੱਟਿੰਗਾਂ ਸਹੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਟਅਫ ਸਵਿਚ ਦੀ ਨਿਯਤ ਐਂਪੀਅਰ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰੈਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਂਪੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਧਾਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ