Как да поврзете трифазен мотор?

Главните чекори за поврзување на трифазен мотор се следниве:

I. Подготвувачка работа

Одредување на параметрите на моторот

Претходно на поврзувањето на трифазен мотор, прво треба да се одредат номиналната напонска вредност, номиналната моќ, номиналниот строј и други параметри на моторот. Овие параметри обично можат да се најдат на табелата со ознаки на моторот. На пример, табелата со ознаки на трифазен асинхронски мотор може да биде означена како „номинален напон 380В, номинална моќ 15кВт, номинален строј 30А“. Според овие параметри, може да се избере соодветен извор на енергија и контролно опрема.

Исто така, потребно е да се разбере начинот на поврзување на моторот, кој обично е поделен на два типа: звездесто (Y) поврзување и делта (Δ) поврзување. Различни начини на поврзување се прифатливи за различни напонски и моќни заHT requirements.

Подготвување на материјали и алатки за поврзување

Според параметрите на моторот и околината на инсталацијата, пригответе соодветни материјали за поврзување како што се кабели, терминали за поврзување, канал за проводници итн. Спецификацијата на кабелот треба да се избере според номиналниот строј на моторот и растојанието на инсталацијата за да се осигура дека ќе може безбедно да предава енергија. На пример, за мотор со номинален строј од 30А, може да биде потребен кабел со пречник од 6 квадратни милиметри.

Пригответе ги алатките потребни за поврзување, како што се винтовчици, ключови, алатки за дебитирање на жице, плесачи за компресија итн. Обезбедете качеството и прилагодливоста на алатките за да се облеснат гладките операции за поврзување.

II. Поврзување на изворот на енергија

Избор на соодветен извор на енергија

Трифазен мотор бара трифазен алтернативен извор на енергија. Според номиналниот напон на моторот, изберете соодветен напон на изворот, обично 380В или 220В (смањен преку трансформатор). Обезбедете дека капацитетот на изворот на енергија може да задоволи почетните и работни услови на моторот, и избегнете недостаток на капацитет на изворот на енергија што може да доведе до немогување на моторот да започне нормално или да работи нестабилно.

Исто така, обезбедете дека секвенцата на фазите на изворот на енергија е точна, тоа е, секвенцата на фазите на трифазниот извор на енергија одговара на барањата на моторот. Ако секвенцата на фазите е погрешна, моторот може да се враќа и потребно е да се коригира секвенцата на фазите за да се работи нормално.

Поврзување на кабелот за енергија

Поврзете го трифазниот кабел за енергија (обично три живи жици и една земна жица) до кутијата за поврзување на моторот. Според начинот на поврзување на моторот, поврзете ги трите живи жици со трите терминали за поврзување на моторот и поврзете ја земната жица со земниот терминал на моторот. На пример, за мотор со звездесто поврзување, поврзете ги трите живи жици со трите терминали во кутијата за поврзување на моторот и потоа ги поврзете трите терминали заедно со кратка поврзничка жица за да се формира звездесто поврзување.

При поврзувањето на кабелот за енергија, обезбедете тврдо поврзување за да се избегне загреевawe or fire caused by poor contact. A crimping pliers can be used to compress the wiring terminals to ensure good contact between the wire and the terminal. At the same time, pay attention to the insulation of the wire to avoid short circuits between wires or between the wire and the motor casing.

III. Поврзување на контролната опрема

Избор на контролна опрема

Според барањата за контрола на моторот, изберете соодветна контролна опрема како што се прекинувачи, контактори, термички релеа, променувачи на фреквенција итн. Прекинувачите се користат за заштита на моторот и линии за достава на енергија од прекомерен строј и краткосмени повреди; контакторите се користат за контрола на пусканјето и спирканјето на моторот; термичките релеа се користат за заштита на моторот од прекомерен нагрев; променувачите на фреквенција можат да регулираат брзината и излезната моќ на моторот.

Спецификациите и параметрите на контролната опрема треба да се изберат според номиналниот строј, моќта и барањата за контрола на моторот за да се обезбеди безбедна и надежна контрола на работата на моторот.

Поврзување на контролниот цеп

Според дијаграмот за поврзување на контролната опрема, поврзете го контролниот цеп. Обично, контролниот цеп вклучува цепови за достава на енергија, цепови за контролни сигнали и цепови за заштита. На пример, поврзете ја излезната страна на прекинувачот со влезната страна на контакторот, поврзете ја излезната страна на контакторот со кабелот за енергија на моторот; поврзете ја нормално затворената контакта на термичкото релеа во серија во контролниот цеп за заштита на моторот од прекомерен нагрев; поврзете ја контролната сигнална цеп со контролниот цев на контакторот за контрола на пусканјето и спирканјето на контакторот.

При поврзувањето на контролниот цеп, обезбедете правилноста и надежноста на цепот. Обезбедете точно пренесување на контролни сигнали и нормална работа на уредите за заштита. Исто така, обезбедете изолацијата и земјата на цепот за да се избегнат електрични инциденти.

IV. Инспекција и тестiranje

Проверка на поврзувањето

После завршување на поврзувањето на моторот, внимателно проверете дали поврзувањето е точно и тврдо. Проверете дали поврзувањето на жиците одговара на барањата, дали терминалите за поврзување се компресирани, и дали земјата е добра. Можете да користите мултиметар и други алатки за проверка на отпорот и изолацијата помеѓу жиците за да се обезбеди дека нема краткосмени повреди и проблеми со земјата.

Исто така, проверете дали поставките на контролната опрема се точни, како што се номиналниот строј на прекинувачот и заштитниот строј на термичкото релеа одговараат на параметрите на моторот. Обезбедете дека контролната опрема може да работи нормално и да заштитува безбедната работа на моторот.

Тест на моторот

После проверка дека поврзувањето е точно, моторот може да се тестира. Прво, одделете го оптоварувањето на моторот и извршете тест без оптоварување. Покренете го моторот и набљудувајте дали насоката на враќање на моторот е точна, дали моторот работи гладко, и дали има аномални звуци и вибрации. Ако моторот се враќа, секвенцата на фазите на изворот на енергија може да се коригира; ако моторот работи нестабилно или има аномални звуци и вибрации, моторот треба да се спре моментално, и причината треба да се провери и елиминира.

После што тестот без оптоварување е нормален, оптоварувањето може да се поврзе за тест со оптоварување. Постепено зголемете го оптоварувањето на моторот и набљудувајте го работното состојба на моторот. Проверете дали стројот, температурата и другите параметри на моторот се нормални. Ако се најде аномалија, моторот треба да се спре моментално, и причината треба да се провери и елиминира.

Кратко, поврзувањето на трифазен мотор бара внимателна подготовка, точно поврзување и строго тестирање за да се обезбеди дека моторот може да работи безбедно и надежно. Токму во процесот на поврзување, ако имаат проблеми или неизвесности, треба да се консултираат професионални лица или да се консултираат соодветни информации за да се избегнат повреди на моторот или електрични инциденти поради неточно поврзување.