Làm thế nào để đấu dây cho động cơ 3 pha?

Các bước chính để kết nối động cơ ba pha như sau:

I. Công tác chuẩn bị

Xác định thông số kỹ thuật của động cơ

Trước khi kết nối động cơ ba pha, trước tiên cần xác định điện áp định mức, công suất định mức, dòng điện định mức và các thông số khác của động cơ. Các thông số này thường được tìm thấy trên bảng tên của động cơ. Ví dụ, bảng tên của động cơ không đồng bộ ba pha có thể được ghi là "điện áp định mức 380V, công suất định mức 15kW, dòng điện định mức 30A". Dựa trên các thông số này, có thể chọn nguồn điện và thiết bị điều khiển phù hợp.

Đồng thời, cần hiểu cách đấu dây của động cơ, thường được chia thành hai loại: đấu sao (Y) và đấu tam giác (Δ). Các cách đấu dây khác nhau phù hợp với các yêu cầu về điện áp và công suất khác nhau.

Chuẩn bị vật liệu và dụng cụ kết nối

Dựa trên thông số kỹ thuật và môi trường lắp đặt của động cơ, chuẩn bị các vật liệu kết nối tương ứng như cáp, đầu nối, ống dây, v.v. Quy cách của cáp nên được lựa chọn dựa trên dòng điện định mức và khoảng cách lắp đặt để đảm bảo rằng nó có thể truyền tải điện an toàn. Ví dụ, cho động cơ có dòng điện định mức 30A, có thể cần một cáp có diện tích mặt cắt ngang 6 milimét vuông.

Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết cho việc kết nối, như tua vít, cờ lê, kìm bóc vỏ dây, kìm ép đầu nối, v.v. Đảm bảo chất lượng và tính phù hợp của các dụng cụ để thuận tiện cho các thao tác kết nối.

II. Kết nối nguồn điện

Chọn nguồn điện phù hợp

Động cơ ba pha đòi hỏi nguồn điện xoay chiều ba pha. Dựa trên điện áp định mức của động cơ, chọn điện áp nguồn điện phù hợp, thường là 380V hoặc 220V (được giảm bằng biến áp). Đảm bảo rằng dung lượng của nguồn điện có thể đáp ứng yêu cầu khởi động và chạy của động cơ, và tránh tình trạng động cơ không thể khởi động bình thường hoặc chạy không ổn định do dung lượng nguồn điện không đủ.

Đồng thời, đảm bảo thứ tự pha của nguồn điện là chính xác, nghĩa là thứ tự pha của nguồn điện ba pha phải phù hợp với yêu cầu của động cơ. Nếu thứ tự pha sai, động cơ có thể quay ngược và cần điều chỉnh thứ tự pha để chạy bình thường.

Kết nối dây nguồn

Kết nối dây nguồn ba pha (thường là ba dây nóng và một dây tiếp đất) vào hộp đấu dây của động cơ. Dựa trên cách đấu dây của động cơ, kết nối ba dây nóng vào ba đầu nối của động cơ tương ứng, và kết nối dây tiếp đất vào đầu nối tiếp đất của động cơ. Ví dụ, đối với động cơ đấu sao, kết nối ba dây nóng vào ba đầu nối trong hộp đấu dây của động cơ, sau đó kết nối ba đầu nối lại với nhau bằng dây ngắn để tạo thành đấu sao.

Khi kết nối dây nguồn, đảm bảo kết nối chắc chắn để tránh quá nhiệt hoặc cháy do tiếp xúc kém. Có thể sử dụng kìm ép đầu nối để nén các đầu nối, đảm bảo tiếp xúc tốt giữa dây và đầu nối. Đồng thời, chú ý đến cách điện của dây để tránh ngắn mạch giữa các dây hoặc giữa dây và vỏ động cơ.

III. Kết nối thiết bị điều khiển

Chọn thiết bị điều khiển

Dựa trên yêu cầu điều khiển của động cơ, chọn các thiết bị điều khiển phù hợp như cầu chì, contactor, rơle nhiệt, biến tần, v.v. Cầu chì được sử dụng để bảo vệ động cơ và đường dây nguồn khỏi các lỗi quá dòng và ngắn mạch; contactor được sử dụng để điều khiển khởi động và dừng động cơ; rơle nhiệt được sử dụng để bảo vệ động cơ khỏi quá tải; biến tần có thể điều chỉnh tốc độ và công suất đầu ra của động cơ.

Quy cách và thông số kỹ thuật của thiết bị điều khiển nên được lựa chọn dựa trên dòng điện định mức, công suất và yêu cầu điều khiển của động cơ để đảm bảo điều khiển an toàn và đáng tin cậy hoạt động của động cơ.

Kết nối mạch điều khiển

Dựa trên sơ đồ đấu dây của thiết bị điều khiển, kết nối mạch điều khiển. Nói chung, mạch điều khiển bao gồm mạch nguồn, mạch tín hiệu điều khiển và mạch bảo vệ. Ví dụ, kết nối đầu ra của cầu chì vào đầu vào của contactor, kết nối đầu ra của contactor vào dây nguồn của động cơ; kết nối tiếp điểm đóng của rơle nhiệt theo chuỗi trong mạch điều khiển để bảo vệ động cơ khỏi quá tải; kết nối mạch tín hiệu điều khiển vào cuộn điều khiển của contactor để điều khiển bật và tắt contactor.

Khi kết nối mạch điều khiển, chú ý đến sự chính xác và đáng tin cậy của mạch. Đảm bảo truyền tín hiệu điều khiển chính xác và hoạt động bình thường của thiết bị bảo vệ. Đồng thời, chú ý đến cách điện và tiếp đất của mạch để tránh tai nạn điện.

IV. Kiểm tra và thử nghiệm

Kiểm tra kết nối

Sau khi hoàn thành việc kết nối động cơ, hãy kiểm tra kỹ xem kết nối có chính xác và chắc chắn không. Kiểm tra xem kết nối dây có phù hợp không, các đầu nối có được nén không, và tiếp đất có tốt không. Có thể sử dụng đồng hồ vạn năng và các công cụ khác để kiểm tra điện trở và cách điện giữa các dây để đảm bảo không có ngắn mạch và lỗi tiếp đất.

Đồng thời, kiểm tra xem cài đặt của thiết bị điều khiển có chính xác không, như dòng điện định mức của cầu chì và dòng điện bảo vệ của rơle nhiệt có phù hợp với thông số kỹ thuật của động cơ. Đảm bảo rằng thiết bị điều khiển có thể hoạt động bình thường và bảo vệ an toàn cho hoạt động của động cơ.

Thử nghiệm động cơ

Sau khi kiểm tra kết nối chính xác, có thể thử nghiệm động cơ. Đầu tiên, ngắt tải của động cơ và thực hiện thử nghiệm không tải. Khởi động động cơ và quan sát xem hướng quay của động cơ có đúng không, động cơ có chạy mượt mà không, và có tiếng ồn hoặc rung bất thường không. Nếu động cơ quay ngược, có thể điều chỉnh thứ tự pha của nguồn điện; nếu động cơ chạy không ổn định hoặc có tiếng ồn và rung bất thường, hãy dừng động cơ ngay lập tức, và kiểm tra nguyên nhân và khắc phục.

Sau khi thử nghiệm không tải bình thường, có thể kết nối tải để thử nghiệm tải. Tăng dần tải của động cơ và quan sát tình trạng hoạt động của động cơ. Kiểm tra xem dòng điện, nhiệt độ và các thông số khác của động cơ có bình thường không. Nếu phát hiện bất thường, hãy dừng động cơ kịp thời, và kiểm tra và khắc phục nguyên nhân.

Tóm lại, việc kết nối động cơ ba pha đòi hỏi sự chuẩn bị cẩn thận, kết nối chính xác và kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo rằng động cơ có thể hoạt động an toàn và đáng tin cậy. Trong quá trình kết nối, nếu có vấn đề hoặc không chắc chắn, hãy tham khảo ý kiến của nhân viên chuyên nghiệp hoặc tham khảo thông tin liên quan để tránh hư hỏng động cơ hoặc tai nạn điện do kết nối sai.