Jak podłączyć trójfazowy silnik?

Główne kroki podłączenia trójfazowego silnika są następujące:

I. Przygotowanie

Określenie parametrów silnika

Przed podłączeniem trójfazowego silnika należy najpierw określić jego nominalne napięcie, moc, prąd i inne parametry. Te parametry można zazwyczaj znaleźć na tabliczce silnika. Na przykład, tabliczka trójfazowego silnika asynchronicznego może być oznaczona jako „nominalne napięcie 380V, moc 15kW, prąd 30A”. Na podstawie tych parametrów można wybrać odpowiednie zasilanie i sprzęt sterujący.

Jednocześnie należy poznać sposób połączenia silnika, który jest ogólnie podzielony na dwa typy: połączenie gwiazdowe (Y) i połączenie trójkątne (Δ). Różne sposoby połączenia są odpowiednie dla różnych wymagań napięcia i mocy.

Przygotowanie materiałów i narzędzi do połączenia

Na podstawie parametrów silnika i środowiska montażowego przygotuj odpowiednie materiały do połączenia, takie jak przewody, zaciski, rury kablowe itp. Specyfikacja przewodów powinna być dobrana według nominalnego prądu silnika i odległości montażowej, aby zapewnić bezpieczne przesyłanie energii. Na przykład, dla silnika o nominalnym prądzie 30A, może być wymagany przewód o przekroju 6 mm².

Przygotuj narzędzia potrzebne do połączenia, takie jak śrubokręty, klucze, obcinaki, imadła do zacisków itp. Upewnij się, że narzędzia są wysokiej jakości i odpowiednie, aby ułatwić płynne operacje połączeniowe.

II. Podłączenie zasilania

Wybór odpowiedniego zasilania

Trójfazowy silnik wymaga trójfazowego zasilania AC. Na podstawie nominalnego napięcia silnika wybierz odpowiednie napięcie zasilania, zwykle 380V lub 220V (obniżone przez transformator). Upewnij się, że zdolność zasilania spełnia wymagania startu i działania silnika, aby uniknąć sytuacji, w której silnik nie będzie mógł normalnie wystartować lub działać niestabilnie z powodu niewystarczającej zdolności zasilania.

Jednocześnie upewnij się, że sekwencja faz zasilania jest poprawna, to znaczy, że sekwencja faz trójfazowego zasilania spełnia wymagania silnika. Jeśli sekwencja faz jest błędna, silnik może obracać się w przeciwnym kierunku, a sekwencja faz musi zostać dostosowana, aby silnik mógł działać normalnie.

Podłączenie przewodu zasilającego

Podłącz trójfazowy przewód zasilający (zwykle trzy przewody fazowe i jeden przewód ziemny) do skrzynki połączeń silnika. Na podstawie sposobu połączenia silnika, podłącz trzy przewody fazowe do trzech zacisków silnika, a przewód ziemny do zacisku ziemnego silnika. Na przykład, dla silnika z połączeniem gwiazdowym, podłącz trzy przewody fazowe do trzech zacisków w skrzynce połączeń silnika, a następnie połącz trzy zaciski krótkim przewodem, tworząc połączenie gwiazdowe.

Podczas podłączania przewodu zasilającego, upewnij się, że połączenie jest solidne, aby uniknąć przegrzewania lub pożaru spowodowanego słabym kontaktem. Można użyć imadła do zacisków, aby skompresować zaciski, zapewniając dobry kontakt między przewodem a zaciskiem. Jednocześnie zwróć uwagę na izolację przewodów, aby uniknąć zwarć między przewodami lub między przewodem a obudową silnika.

III. Podłączenie sprzętu sterującego

Wybór sprzętu sterującego

Na podstawie wymagań sterowania silnikiem wybierz odpowiedni sprzęt sterujący, taki jak wyłączniki, kontakitory, relays termiczne, konwertery częstotliwości itp. Wyłączniki służą do ochrony silnika i linii zasilających przed nadmiernym prądem i zwarciem; kontakitory służą do sterowania startem i stopem silnika; relays termiczne służą do ochrony silnika przed przeciążeniem; konwertery częstotliwości pozwalają regulować prędkość i moc wyjściową silnika.

Specyfikacje i parametry sprzętu sterującego powinny być dobrane według nominalnego prądu, mocy i wymagań sterowania silnika, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne sterowanie działaniem silnika.

Podłączenie obwodu sterującego

Na podstawie schematu połączeń sprzętu sterującego, podłącz obwód sterujący. Zwykle obwód sterujący obejmuje obwody zasilające, sygnałowe i ochronne. Na przykład, podłącz wyjście wyłącznika do wejścia kontakitora, a wyjście kontakitora do przewodu zasilającego silnika; podłącz zamknięty kontakt relays termicznego szeregowo w obwodzie sterującym, aby chronić silnik przed przeciążeniem; podłącz obwód sygnałowy do cewki sterującej kontakitora, aby kontrolować włączenie i wyłączenie kontakitora.

Podczas podłączania obwodu sterującego, zwróć uwagę na poprawność i niezawodność obwodu. Upewnij się, że sygnały sterujące są poprawnie przesyłane, a urządzenia ochronne działają normalnie. Jednocześnie zwróć uwagę na izolację i ziemienie obwodu, aby uniknąć wypadków elektrycznych.

IV. Inspekcja i testy

Sprawdzenie połączeń

Po zakończeniu połączenia silnika, dokładnie sprawdź, czy połączenia są poprawne i solidne. Sprawdź, czy połączenia przewodów spełniają wymagania, czy zaciski są skompresowane, a ziemienie są dobre. Można użyć multimetru i innych narzędzi, aby sprawdzić opory i izolację między przewodami, aby upewnić się, że nie ma zwarć ani uszkodzeń ziemienia.

Jednocześnie sprawdź, czy ustawienia sprzętu sterującego są poprawne, takie jak nominalny prąd wyłącznika i prąd ochronny relays termicznego, które pasują do parametrów silnika. Upewnij się, że sprzęt sterujący działa normalnie i zapewnia bezpieczne działanie silnika.

Testowanie silnika

Po sprawdzeniu, że połączenia są poprawne, można przetestować silnik. Najpierw odłącz obciążenie silnika i wykonaj test bez obciążenia. Uruchom silnik i obserwuj, czy kierunek obrotu silnika jest prawidłowy, czy silnik działa płynnie, czy występują nietypowe hałasy i drgania. Jeśli silnik obraca się w przeciwnym kierunku, można dostosować sekwencję faz zasilania; jeśli silnik działa niestabilnie lub występują nietypowe hałasy i drgania, natychmiast zatrzymaj silnik i sprawdź oraz usuń przyczynę.

Po udanym teście bez obciążenia, można podłączyć obciążenie do testu z obciążeniem. Stopniowo zwiększaj obciążenie silnika i obserwuj stan pracy silnika. Sprawdź, czy prąd, temperatura i inne parametry silnika są normalne. Jeśli wystąpią anomalie, natychmiast zatrzymaj silnik i sprawdź oraz usuń przyczynę.

Podsumowując, podłączenie trójfazowego silnika wymaga starannego przygotowania, poprawnego połączenia i surowych testów, aby zapewnić, że silnik może działać bezpiecznie i niezawodnie. W trakcie procesu połączenia, w przypadku problemów lub niepewności, należy skonsultować się z profesjonalnym personelem lub skonsultować odpowiednie informacje, aby uniknąć uszkodzeń silnika lub wypadków elektrycznych spowodowanych nieprawidłowym połączeniem.