Apa Saja Gejala Kerusakan Inverter yang Umum dan Metode Pemeriksaannya? Panduan Lengkap

Kerusakan inverter umumnya meliputi arus berlebih, korsleting, gangguan tanah, tegangan berlebih, tegangan rendah, hilang fasa, panas berlebih, beban berlebih, kerusakan CPU, dan kesalahan komunikasi. Inverter modern dilengkapi dengan fungsi diagnosa sendiri, perlindungan, dan alarm yang komprehensif. Ketika salah satu dari kerusakan ini terjadi, inverter akan segera memicu alarm atau mati secara otomatis untuk perlindungan, menampilkan kode kerusakan atau jenis kerusakan. Dalam banyak kasus, penyebab kerusakan dapat diidentifikasi dan diselesaikan dengan cepat berdasarkan informasi yang ditampilkan. Poin inspeksi dan metode pemecahan masalah untuk kerusakan-kerusakan ini telah dijelaskan dengan jelas di atas. Namun, banyak kerusakan inverter tidak memicu alarm atau menampilkan indikasi apa pun pada panel operasi. Gejala kerusakan umum dan metode inspeksi dicantumkan di bawah ini

1.Motor tidak berputar

(1) Periksa sirkuit utama:

1) Verifikasi tegangan pasokan.

2) Konfirmasi motor terhubung dengan benar.

3) Periksa apakah konduktor antara terminal P1 dan P telah putus.

(2) Periksa sinyal input:

1) Verifikasi bahwa sinyal start telah dimasukkan.

2) Konfirmasi bahwa sinyal start maju/mundur dimasukkan dengan benar.

3) Pastikan sinyal referensi frekuensi bukan nol.

4) Ketika sinyal referensi frekuensi adalah 4–20 mA, periksa apakah sinyal AU ON.

5) Konfirmasi bahwa sinyal stop output (MRS) atau sinyal reset (RES) tidak aktif (yaitu, tidak terbuka).

6) Ketika "restart setelah kegagalan daya seketika" diaktifkan (Pr. 57 ≠ “9999”), verifikasi bahwa sinyal CS ON.

(3) Periksa pengaturan parameter:

1) Verifikasi apakah rotasi mundur dibatasi (Pr. 78).

2) Konfirmasi bahwa pilihan mode operasi (Pr. 79) benar.

3) Periksa apakah frekuensi awal (Pr. 13) diatur lebih tinggi dari frekuensi operasi.

4) Tinjau berbagai fungsi operasi (misalnya, operasi tiga kecepatan), terutama memastikan frekuensi maksimum (Pr. 1) tidak diatur menjadi nol.

(4) Periksa beban:

1) Tentukan apakah beban terlalu berat.

2) Periksa apakah poros motor terkunci.

(5) Lainnya:

1) Periksa apakah indikator ALARM menyala.

2) Verifikasi bahwa frekuensi jog (Pr. 15) tidak diatur lebih rendah dari frekuensi awal (Pr. 13).

2.Motor berputar dalam arah yang salah

1) Periksa apakah urutan fase terminal keluaran U, V, W benar.

2) Verifikasi bahwa kabel sinyal start maju/mundur benar.

3.Kecepatan aktual sangat berbeda dari nilai yang ditetapkan

1) Konfirmasi sinyal referensi frekuensi benar (ukur nilai sinyal input).

2) Periksa apakah parameter berikut diatur dengan benar (Pr. 1, Pr. 2).

3) Periksa apakah sinyal input terpengaruh oleh noise eksternal (gunakan kabel pelindung).

4) Verifikasi apakah beban terlalu berat.

4.Percepatan/penurunan kecepatan tidak lancar

1) Periksa apakah pengaturan waktu percepatan/penurunan kecepatan terlalu pendek.

2) Konfirmasi apakah beban terlalu berat.

3) Periksa apakah peningkatan torsi (Pr. 0) diatur terlalu tinggi, menyebabkan aktivasi fungsi pencegahan macet.

5.Kecepatan tidak bisa meningkat

1) Verifikasi pengaturan frekuensi maksimum (Pr. 1) benar.

2) Periksa apakah beban terlalu berat.

3) Konfirmasi peningkatan torsi (Pr. 0) tidak terlalu tinggi, memicu fungsi pencegahan macet.

4) Periksa apakah resistor pengereman terhubung dengan salah ke terminal P dan P1.

6. Mode operasi tidak bisa diubah

Jika mode operasi tidak bisa diubah, periksa berikut ini:

1) Sinyal input eksternal:Pastikan sinyal STF atau STR OFF (mode operasi tidak bisa diubah saat STF atau STR aktif).

2) Pengaturan parameter:Periksa Pr. 79 ("Pilihan mode operasi"). Ketika Pr. 79 = “0” (default pabrik), inverter mulai dalam "Mode operasi eksternal" saat dinyalakan. Untuk beralih ke "Mode operasi PU," tekan tombol [MODE] dua kali, lalu tekan tombol [▲] sekali. Untuk pengaturan lain (1–5), mode operasi ditentukan oleh definisi fungsi masing-masing.

7. Lampu indikator daya tidak menyala

Periksa kabel dan instalasi untuk kebenaran.

8. Parameter tidak bisa ditulis

1) Periksa apakah inverter sedang berjalan (sinyal STF atau STR ON).

2) Konfirmasi tombol [SET] ditekan selama minimal 1,5 detik.

3) Verifikasi nilai parameter dalam rentang yang diizinkan.

4) Pastikan parameter tidak diset saat dalam Mode operasi eksternal.

5) Periksa Pr. 77 ("Pilihan nonaktifkan penulisan parameter").

Referensi

• IEC 61800-3 

• IEC 61800-5-1 

• IEC 61000-4 

Penulis: Insinyur Perbaikan Inverter Senior | Lebih dari 12 tahun pengalaman dalam pemecahan masalah dan pemeliharaan sistem drive frekuensi variabel industri (menguasai standar IEC/GB)