Что представляют собой общие симптомы неисправностей инвертора и методы их проверки? Полное руководство

Основные неисправности инверторов включают перегрузку по току, короткое замыкание, утечку на землю, перенапряжение, недонапряжение, потерю фазы, перегрев, перегрузку, сбои процессора и ошибки связи. Современные инверторы оснащены всесторонними функциями самодиагностики, защиты и оповещения. При возникновении любой из этих неисправностей инвертор немедленно активирует сигнал тревоги или автоматически отключается для защиты, отображая код неисправности или ее тип. В большинстве случаев причина неисправности может быть быстро определена и устранена на основе отображаемой информации. Проверочные точки и методы устранения этих неисправностей уже были четко объяснены выше. Однако многие неисправности инвертора не вызывают сигналов тревоги или каких-либо указаний на панели управления. Ниже приведены общие симптомы неисправностей и методы проверки.

1. Двигатель не вращается

(1) Проверьте основную цепь:

1) Проверьте напряжение питания.

2) Убедитесь, что двигатель правильно подключен.

3) Проверьте, не оборвался ли провод между клеммами P1 и P.

(2) Проверьте входные сигналы:

1) Убедитесь, что подан сигнал запуска.

2) Подтвердите, что сигналы запуска вперед/назад поданы правильно.

3) Убедитесь, что сигнал частотной установки не равен нулю.

4) Когда сигнал частотной установки составляет 4–20 мА, проверьте, включен ли сигнал AU.

5) Подтвердите, что сигнал остановки выхода (MRS) или сигнала сброса (RES) не активен (то есть не открыт).

6) Когда включена функция "перезапуск после кратковременного отключения питания" (Pr. 57 ≠ "9999"), проверьте, включен ли сигнал CS.

(3) Проверьте настройки параметров:

1) Проверьте, ограничено ли вращение в обратном направлении (Pr. 78).

2) Подтвердите, что выбор режима работы (Pr. 79) правильный.

3) Проверьте, не установлен ли стартовая частота (Pr. 13) выше рабочей частоты.

4) Проверьте различные функции работы (например, трехскоростная работа), особенно убедитесь, что максимальная частота (Pr. 1) не установлена на ноль.

(4) Проверьте нагрузку:

1) Определите, не слишком ли велика нагрузка.

2) Проверьте, не заблокирован ли вал двигателя.

(5) Другое:

1) Проверьте, горит ли индикатор ALARM.

2) Убедитесь, что частота джоггирования (Pr. 15) не установлена ниже стартовой частоты (Pr. 13).

2. Двигатель вращается в неправильном направлении

1) Проверьте, правильна ли последовательность фаз на выходных клеммах U, V, W.

2) Убедитесь, что проводка сигналов запуска вперед/назад правильная.

3. Фактическая скорость значительно отличается от заданного значения

1) Подтвердите, что сигнал частотной установки правильный (измерьте значение входного сигнала).

2) Проверьте, правильно ли установлены следующие параметры (Pr. 1, Pr. 2).

3) Проверьте, не влияет ли внешний шум на входной сигнал (используйте экранированные кабели).

4) Убедитесь, что нагрузка не слишком велика.

4. Неравномерное ускорение/замедление

1) Проверьте, не слишком ли короткие настроены времена ускорения/замедления.

2) Подтвердите, что нагрузка не слишком велика.

3) Проверьте, не установлено ли усиление момента (Pr. 0) слишком высоко, что вызывает активацию функции предотвращения блокировки.

5. Скорость не увеличивается

1) Подтвердите, что настройка максимальной частоты (Pr. 1) правильная.

2) Проверьте, не слишком ли велика нагрузка.

3) Убедитесь, что усиление момента (Pr. 0) не установлено слишком высоко, что вызывает активацию функции предотвращения блокировки.

4) Проверьте, правильно ли подключен резистор торможения к клеммам P и P1.

6. Режим работы не меняется

Если режим работы не переключается, проверьте следующее:

1) Внешние входные сигналы: Убедитесь, что сигнал STF или STR выключен (режим работы не может быть изменен, если активен STF или STR).

2) Настройки параметров: Проверьте Pr. 79 ("Выбор режима работы"). Когда Pr. 79 = "0" (заводская настройка), инвертор начинает работу в режиме "Внешнего управления" при включении питания. Для переключения в режим "Управления с панели" нажмите клавишу [MODE] дважды, затем нажмите клавишу [▲] один раз. Для других настроек (1–5) режим работы определяется соответствующими функциональными определениями.

7. Индикатор питания не горит

Проверьте правильность подключения и установки.

8. Параметры не могут быть записаны

1) Проверьте, работает ли инвертор (сигнал STF или STR включен).

2) Подтвердите, что клавиша [SET] была нажата не менее 1,5 секунды.

3) Убедитесь, что значение параметра находится в допустимом диапазоне.

4) Убедитесь, что параметры не устанавливаются в режиме Внешнего управления.

5) Проверьте Pr. 77 ("Выбор блокировки записи параметров").

Ссылки

• IEC 61800-3 

• IEC 61800-5-1 

• IEC 61000-4 

Автор: Старший инженер по ремонту инверторов | Более 12 лет опыта в устранении неполадок и обслуживании систем промышленных преобразователей частоты (знаком с стандартами IEC/GB)