• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Wat zijn de algemene inverterfoutsymptomen en inspectiemethoden Een volledige gids

Felix Spark
Veld: Storing en Onderhoud
China

Gewone inverterfouten omvatten hoofdzakelijk overstroom, kortsluiting, aardfout, overspanning, onderspanning, faseverlies, oververhitting, overbelasting, CPU-fout en communicatiefouten. Moderne inverters zijn uitgerust met volledige zelfdiagnose-, beschermings- en alarmfuncties. Wanneer een van deze fouten optreedt, zal de inverter onmiddellijk een alarm activeren of automatisch afsluiten voor bescherming, waarbij een foutcode of fouttype wordt weergegeven. In de meeste gevallen kan de oorzaak van de fout snel worden geïdentificeerd en opgelost op basis van de weergegeven informatie. De inspectiepunten en probleemoplossingsmethoden voor deze fouten zijn hierboven duidelijk uitgelegd. Echter, veel inverterfouten activeren geen alarm of tonen geen indicatie op het bedieningspaneel. Gewone foutsymptomen en inspectiemethoden staan hieronder vermeld

1.Motor draait niet

(1) Controleer het hoofdcircuit:

1) Controleer de voedingsspanning.

2) Bevestig dat de motor correct is aangesloten.

3) Controleer of de geleider tussen de terminals P1 en P is losgekomen.

(2) Controleer de ingangssignalen:

1) Verifieer dat een startsignaal is ingevoerd.

2) Bevestig dat de voorwaartse/achterwaartse startsignalen correct zijn ingevoerd.

3) Zorg ervoor dat het frequentiereferentiesignaal niet nul is.

4) Wanneer het frequentiereferentie 4–20 mA is, controleer of het AU-signaal AAN staat.

5) Bevestig dat het uitgangsstopsignaal (MRS) of reset-signaal (RES) niet actief is (d.w.z., niet open).

6) Wanneer "herstart na momentane stroomonderbreking" is ingeschakeld (Pr. 57 ≠ “9999”), verifieer dat het CS-signaal AAN staat.

(3) Controleer de parameterinstellingen:

1) Verifieer of de tegendraaiing is beperkt (Pr. 78).

2) Bevestig dat de keuze van de bedrijfsmodus (Pr. 79) correct is.

3) Controleer of de startfrequentie (Pr. 13) hoger is ingesteld dan de werkingfrequentie.

4) Controleer verschillende bedrijfsfuncties (bijv., driestapsbedrijf), vooral zorg ervoor dat de maximale frequentie (Pr. 1) niet op nul is ingesteld.

(4) Controleer de belasting:

1) Bepaal of de belasting te zwaar is.

2) Controleer of de as van de motor is geblokkeerd.

(5) Andere:

1) Controleer of de ALARM-indicator brandt.

2) Verifieer dat de jogfrequentie (Pr. 15) niet lager is ingesteld dan de startfrequentie (Pr. 13).

2.Motor draait in de verkeerde richting

1) Controleer of de fasevolgorde van de uitgangsterminals U, V, W correct is.

2) Verifieer dat de bedrading van de voorwaartse/achterwaartse startsignalen correct is.

3.Werkelijke snelheid verschilt aanzienlijk van de ingestelde waarde

1) Bevestig dat het frequentiereferentiesignaal correct is (meet de ingangs-signalenwaarde).

2) Controleer of de volgende parameters correct zijn ingesteld (Pr. 1, Pr. 2).

3) Controleer of het ingangssignaal wordt beïnvloed door externe storingen (gebruik beveiligde kabels).

4) Verifieer of de belasting te zwaar is.

4.Onregelmatige versnelling/afremming

1) Controleer of de instellingen voor versnelling/afremming tijd te kort zijn.

2) Bevestig of de belasting te zwaar is.

3) Controleer of de koppelboost (Pr. 0) te hoog is ingesteld, waardoor de functie voor het voorkomen van vastlopen wordt geactiveerd.

5.Snelheid kan niet toenemen

1) Verifieer of de instelling voor de maximale frequentie (Pr. 1) correct is.

2) Controleer of de belasting te zwaar is.

3) Bevestig dat de koppelboost (Pr. 0) niet te hoog is ingesteld, waardoor de functie voor het voorkomen van vastlopen wordt geactiveerd.

4) Controleer of de remweerstand incorrect is aangesloten op de terminals P en P1.

6.Bedrijfsmodus kan niet worden gewijzigd

Als de bedrijfsmodus niet kan worden gewijzigd, controleer dan het volgende:

1) Externe ingangssignalen: Zorg ervoor dat het STF- of STR-signaal UIT staat (de bedrijfsmodus kan niet worden gewijzigd terwijl STF of STR actief is).

2) Parameterinstellingen: Controleer Pr. 79 ("Keuze van bedrijfsmodus"). Wanneer Pr. 79 = "0" (fabrieksstandaard), start de inverter bij inschakeling in de "Externe bedrijfsmodus". Om over te schakelen naar de "PU-bedrijfsmodus", druk twee keer op de [MODE]-toets, gevolgd door één keer op de [▲]-toets. Voor andere instellingen (1-5) wordt de bedrijfsmodus bepaald door de betreffende functiedefinities.

7.Stroomindicator is uit

Controleer de bedrading en installatie op juistheid.

8.Parameter kunnen niet worden geschreven

1) Controleer of de inverter aan het draaien is (STF- of STR-signaal staat AAN).

2) Bevestig dat de [SET]-toets ten minste 1,5 seconden is ingedrukt.

3) Verifieer of de parameterwaarde binnen de toegestane bereik ligt.

4) Zorg ervoor dat de parameters niet worden ingesteld terwijl de inverter in de Externe bedrijfsmodus staat.

5) Controleer Pr. 77 ("Selectie van parameter schrijfvergrendeling").

Referentie

  • IEC 61800-3 

  • IEC 61800-5-1 

  • IEC 61000-4 

Auteur: Senior Inverter Reparatietechnicus | Meer dan 12 jaar ervaring in het oplossen van problemen en onderhoud van industriële variabele frequentie-aandrijfsystemen (bekend met IEC/GB-normen)

Geef een fooi en moedig de auteur aan

Aanbevolen

Chinese String Inverter TS330KTL-HV-C1 verkrijgt UK G99 COC-certificaat
De Britse netbeheerder heeft de certificatie-eisen voor omvormers verder aangescherpt, waardoor de markttoegangseis is verhoogd door te verplichten dat netverbindingcertificaten van het COC-type (Certificaat van Conformiteit) moeten zijn.Het door het bedrijf zelf ontwikkelde stringomvormer, met een veiligheidsgerichte ontwerp en grid-friendly prestaties, is met succes door alle vereiste tests gekomen. Het product voldoet volledig aan de technische eisen voor vier verschillende netverbindingcateg
12/01/2025
Hoe de eilandisolatie-veiligheidsfunctie van netwerkverbonden omvormers op te lossen
Hoe het eilandenlockout van netverbonden omvormers op te lossenHet oplossen van het eilandenlockout van een netverbonden omvormer verwijst meestal naar situaties waarin, ondanks dat de omvormer er normaal verbonden lijkt met het net, het systeem nog steeds geen effectieve verbinding met het net kan leggen. Hieronder staan algemene stappen om dit probleem aan te pakken: Controleer de instellingen van de omvormer: Controleer de configuratieparameters van de omvormer om ervoor te zorgen dat ze vold
11/07/2025
Hoe DC-bus overspanning in omvormers oplossen
Analyse van overvoltagefouten in de spanningdetectie van de omvormerDe omvormer is het kerncomponent van moderne elektrische aandrijfsystemen, die verschillende motor-snelheidsregelfuncties en -vereisten mogelijk maakt. Tijdens normaal gebruik wordt voor systeemveiligheid en -stabiliteit continu toezicht gehouden op belangrijke werkingss parameters, zoals spanning, stroom, temperatuur en frequentie, om de juiste werking van de apparatuur te garanderen. Dit artikel geeft een korte analyse van ove
10/21/2025
Wat is het verschil tussen een laagfrequente inverter en een hoogfrequente inverter?
De belangrijkste verschillen tussen laagfrequente omvormers en hoogfrequente omvormers liggen in hun werkingssnelheden, ontwerpstructuren en prestatiekenmerken in verschillende toepassingsscenario's. Hieronder staan gedetailleerde uitleg vanuit verschillende perspectieven:Werkingssnelheid Laagfrequente Omvormer: Werkt op een lagere frequentie, meestal rond de 50Hz of 60Hz. Omdat de frequentie dicht bij die van het netstroom ligt, is het geschikt voor toepassingen die stabiele sinusvormige uitvoe
02/06/2025
Verzoek tot offerte
+86
Klik om bestand te uploaden
Downloaden
IEE-Business-toepassing ophalen
Gebruik de IEE-Business app om apparatuur te vinden, oplossingen te verkrijgen, experts te verbinden en deel te nemen aan industrieel samenwerkingsprojecten overal en op elk moment volledig ondersteunend de ontwikkeling van uw energieprojecten en bedrijfsactiviteiten