Analyse des pannes et mesures d'amélioration du disjoncteur à vide haute tension VS1 pour intérieur
Le disjoncteur à vide haute tension VS1 pour intérieur est un dispositif de commutation intérieur utilisé dans les systèmes électriques de 12 kV. En raison de ses excellentes performances, il est particulièrement adapté aux endroits nécessitant une opération fréquente au courant nominal de travail ou l'interruption multiple du courant de court-circuit. Le mécanisme d'opération du disjoncteur à vide haute tension VS1 pour intérieur est intégré au corps du disjoncteur.
Il peut non seulement être utilisé pour former une unité sur chariot avec un mécanisme de propulsion spécifique, mais aussi en tant qu'unité fixe. De plus, le disjoncteur fixe peut améliorer la fiabilité du verrouillage mécanique. Cet article analyse une panne par brûlure d'un disjoncteur à vide VS1 et propose des mesures d'amélioration en termes de sélection de matériaux, d'installation, d'exploitation et de maintenance pour référence.
1. Situation de la panne
En avril 2024, le disjoncteur n°224 (disjoncteur à vide VS1) du banc de condensateurs X d'une sous-station de 220 kV a déclenché en raison d'une panne. Après inspection par le personnel d'exploitation sur place, il a été constaté que les contacts mobiles et fixes ainsi que les bras de contact de la phase W du disjoncteur étaient gravement brûlés et ne pouvaient pas être remis en service. La situation a été immédiatement signalée. Après l'arrivée du personnel de maintenance sur place, avec l'approbation du service de dispatching, le disjoncteur n°224 et la barre de 10 kV ont été arrêtés.
À 13h00 le même jour, un ordre d'intervention d'urgence a été émis pour la gestion du défaut. Le personnel de maintenance a inspecté les parties concernées du disjoncteur accidentel sur place et a constaté que les contacts mobiles et fixes de la phase W du disjoncteur n°224 et la boîte de contact dans l'armoire étaient gravement brûlés.
2. Analyse de la cause de la panne
Le disjoncteur n°224 du banc de condensateurs X est un modèle VS1-12/T1250-25 qui a été mis en service le 3 juin 2005. Après une inspection approfondie, l'analyse de la situation de l'accident suivante est faite en fonction de la situation réelle sur place:

Cause principale: Le vieillissement du ressort du contact mobile en forme de prunus du corps du disjoncteur est la cause principale de cet accident. Lors du processus de maintenance sur place, le personnel de maintenance a constaté que le composant le plus gravement brûlé était le ressort du contact mobile en forme de prunus. La situation sur place était que la majorité du ressort du contact mobile de la phase W avait complètement fondu, et le ressort du contact mobile de la phase V avait subi un recuit. En comparant les anciens et les nouveaux contacts, on peut voir que en raison de la longue durée d'exploitation du disjoncteur n°224, le ressort du contact ancien était gravement vieilli, entraînant une diminution de la pression de contact du contact mobile et une augmentation de la résistance de contact, ce qui est susceptible de provoquer un surchauffage. En outre, comme le disjoncteur du banc de condensateurs a des exigences élevées pour la capacité de coupure de grands courants et que la commutation des condensateurs est relativement fréquente, lors du processus de coupure, il est facile de provoquer un mauvais contact entre les contacts mobiles et fixes, ce qui accélère également le vieillissement du ressort et conduit à une décharge virtuelle, provoquant la brûlure des contacts.
Cause secondaire: L'exploitation à long terme du corps du disjoncteur et le déplacement oscillatoire du chariot sont la cause secondaire de cet accident. Le disjoncteur n°224 a été en exploitation ou en réserve chaude pendant une longue période. Lors du processus de commutation du banc de condensateurs, le corps du disjoncteur vibre, provoquant un léger déplacement du chariot, ce qui fait que le contact entre les contacts mobiles et fixes des trois phases se déplace. Lorsque le personnel de maintenance a effectué les opérations d'insertion et d'extraction sur place, il a constaté qu'il y avait un certain écart entre le chariot et la piste de l'armoire. Au cours de l'exploitation à long terme du disjoncteur, le chariot peut se déplacer (en comparant la phase W brûlée avec les deux autres phases non défectueuses, cette conclusion peut être tirée. Le ressort et les doigts de contact du contact mobile de la phase V avaient subi un recuit, tandis que le contact mobile de la phase U n'avait pas changé du tout). Sur la base de ce jugement, lorsque l'accident s'est produit, la taille de contact des contacts mobiles et fixes de la phase U était normale, le contact des contacts mobiles et fixes de la phase V était un peu faible, et la phase W était en connexion virtuelle ou avait une taille de contact non conforme.
3. Situation de la gestion de la panne
Le personnel de maintenance a remplacé sur place les contacts mobiles et fixes de la phase W du disjoncteur n°224 et la boîte de contact dans l'armoire. Après l'achèvement, ils ont effectué des essais de caractéristiques mécaniques et des mesures de résistance de contact sur le disjoncteur n°224. En même temps, ils ont effectué des essais de tenue à la tension sur la barre de 10 kV et le disjoncteur n°224. Tous les essais étaient conformes, répondant aux exigences pour la mise en service. L'alimentation électrique a été rétablie à 17h00 le même jour.

4. Mesures d'amélioration
Sélection de matériaux: Contrôlez strictement la sélection des matériaux de tous les composants du disjoncteur à vide pour réseau. Pour la sélection des matériaux et des dimensions mécaniques des composants tels que les contacts en forme de prunus, les mécanismes d'opération et les prises secondaires, suivez strictement les exigences techniques du produit afin d'améliorer la fiabilité de l'équipement.
Processus d'installation: Renforcez le processus d'installation du chariot et de l'armoire du disjoncteur à vide. Le chariot et le disjoncteur doivent être installés de manière solide et fiable. Le chariot doit pouvoir entrer et sortir de l'armoire de manière flexible sans blocage. Lorsque le chariot est en position d'exploitation, de maintenance ou de réserve, il doit être solidement fixé. En même temps, la pression de contact et la profondeur d'insertion de ses contacts mobiles et fixes doivent répondre aux exigences techniques du produit. Il est strictement interdit d'avoir une pression de contact insuffisante ou un déplacement oscillatoire.
Inspection de l'équipement: Renforcez l'inspection de l'équipement. Intensifiez l'inspection globale des disjoncteurs à vide VS1 des bancs de condensateurs de 10 kV dans l'armoire. Effectuez des inspections régulières en fonction du nombre d'opérations de commutation pour vous assurer que la pression de contact des contacts mobiles et fixes répond aux exigences pour l'exploitation sûre et stable de l'équipement.