ఎవరు విద్యుత్ వాహనాల చార్జింగ్ స్టేషన్ల డిజైన్ అంగీకరించబడతాయి? (注：此处的翻译是基于理解，实际应为“电动车辆充电站的设计涉及哪些方面？”的泰卢固语翻译。根据要求，直接给出准确翻译如下：) ఇлект్రిక్ వాహనాల చార్జింగ్ స్టేషన్ల డిజైన్ ఏ విధానాలను కలిగివుంటుంది?
ముందు డిజైనర్గా ప్రతిరోజు ఇవ్వెక్ట్రిక్ వాహనాల చార్జింగ్ పైల్‌లపై పని చేస్తున్నాను. ప్రపంచవ్యాప్తంగా జలవాయు మార్పులు మరియు చైనాలో ద్రుత ఆర్థిక ప్రగతితో, ఇ-బైక్లు, ఇవ్వెక్ట్రిక్ కార్లు వంటి పాక్షిక వాహనాలు పెరిగినా, చార్జింగ్ సమస్యలు ప్రధాన అభిప్రాయంగా ఉన్నాయి. ఆఫ్ రిస్కీ గానీ "బైపాస్ వైర్" చార్జింగ్ పెరిగిన ప్రవృత్తిని ప్రామాణిక పైల్‌ల పెరిగిన ఆవశ్యకతను తెలియజేసింది. CNPC ఫస్ట్ కన్స్ట్రక్షన్ రెసిడెన్షియల్ చార్జింగ్ పైల్ రన్వేషన్‌లో పాల్గొనడంతో, నా ప్రయోగాత్మక అనుభవాన్ని పంచుకున్నాను.
I. ఆంగ్నాల ప్రస్తావం
(1) ఇవ్వెక్ట్రిక్ వాహనాలు: టెక్నాలజీ-వికసన విప్లవం
ఈ రోజు ఇవ్వెక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఇ-బైక్లు/ట్రైసికిల్స్ నుండి ఇవ్వెక్ట్రిక్ కార్లు వరకు, అన్నింటికీ AC చార్జింగ్ పైల్‌లను ఉపయోగిస్తారు. బ్యాటరీ టెక్నాలజీ వికాసం - ఎర్రచేతి పరిశోధన ద్వారా ఎక్కువ ఎనర్జీ ఘనత, లిథియం-ఐఓన్/సోలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు, త్వరగా చార్జ్ చేయడం వంటి ప్రగతిలో ఉన్నాయి - అలాగే స్మార్ట్ డ్రైవింగ్, వాహన-నెట్వర్క్ టెక్నాలజీ (అటో-డ్రైవ్, క్రూఝ్ నియంత్రణ, దూరం నుండి నిరీక్షణ, మొదలైనవి) ఇవ్వెక్ట్రిక్ వాహనాలను మార్చాయి.
(2) చార్జింగ్ పైల్‌లు: పెరిగిన మార్కెట్
AC/DC లో విభజించబడిన (AC అనేక్కటి సామాన్యమైనది), చైనాలో చార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ 2024 జూలై వరకు 10.804 మిలియన్ యూనిట్లు చేరాయి. వాటిని కేంద్రీకృతంగా (పెద్ద ప్లాట్లకు, ప్రవాహానికి) లేదా విభజించబడిన (చిన్న ప్లాట్లకు, సముదాయాలకు) ఉపయోగిస్తారు. నేను క్షుద్ర ప్రాంతాల్లో విభజించబడిన AC పైల్‌లపై దృష్టి పెడతాను, వాటి ప్రాంతాల్లోని చార్జర్‌లకు (DC కు మార్చబడిన) శక్తి అందిస్తాయి.
II. చార్జింగ్ పైల్ డిజైన్: ప్రమాణాల నుండి వ్యక్తిగత నిర్మాణాలకు
(1) సాధారణ అవసరాలు: భద్రత, పనిప్రక్రియ, స్థాపన
విన్యాసంలో శక్తి, ఆగునుండి ప్రాప్తి, ప్రవాహం ప్రాంతాలను పరిగణించాలి. పైల్‌లను శక్తి సులభంగా పొందగలిగే ప్రదేశాల్లో, ప్రమాదాల దూరం, త్వాక్షమం, కోరోజన్ లేని ప్రదేశాల్లో (అంటే ఆవశ్యకమైనప్పుడు వాయువ్యాప్తి దాటినంత దూరం) ఉంచాలి. విబ్రేషన్‌లను తప్పించాలి, ప్రవాహం ప్రాప్తిని ఖాతరు చేయాలి, మరియు సంరక్షణ కోసం కట్టుల నుండి ≥40cm సురక్షిత దూరం ఉంటుంది.
పనిప్రక్రియంగా, ఇంటర్ఫేస్‌లు యునివర్సల్ సహాయకతను కలిగివుంటాయి. అనేక శక్తి ఎంపాట్లు, నష్టం లేని మార్పు, అంతరిక్ష ప్రభావం లేనిది, దూరం నుండి నిరీక్షణ, దోష నిర్ధారణ (అలార్మ్లతో/సమాచారం ప్రసారం), వివిధ పేమెంట్లు (వీచాట్/అలిపే/కార్డ్లు) అవసరం.
స్థాపన: ఫ్లోర్-మౌంటెడ్ పైల్‌లకు 0.2m-ఎత్తు నుండి అధారం (≥0.05m పైల్ కంటే పెద్దది) కావాలి (షెడ్ లేని ప్రాంతాలకు). వాల్-మౌంటెడ్ పైల్‌లు వాల్లకు లంబంగా ఉంటాయి, ప్రాప్తి ఎత్తు, షెడ్ లేని లేదా ఉన్న విధంగా ఉపయోగించవచ్చు.
(2) ఇ-బైక్ పైల్‌లు: CNPC ఫస్ట్ కన్స్ట్రక్షన్ ప్రాజెక్ట్
ప్రారంభ పూర్వం, "ఫ్లైంగ్ లీడ్" చార్జింగ్ ప్రమాదాన్ని తోట్టుకున్నాము. మేము ఇ-బైక్లకు పైల్‌లను డిజైన్ చేసాము, వాటిని యూనిట్ ప్రవేశాల వద్ద (షెడ్ లేని సముదాయాల్లో జోంగ్యూ గార్డన్) లేదా షెడ్‌లో (ఉదాహరణకు జోంగ్యూ హ్వాయుయన్) ఉంచాము.
(3) ఇవ్వెక్ట్రిక్ కార్ పైల్‌లు: పార్కింగ్ లాట్ రన్వేషన్
విభజించబడిన AC పైల్‌లు చేర్చబడుతాయి (ప్రతి కారు స్థానంకు ఒకటి) సులభంగా నిర్వహణ చేయడానికి, సులభంగా ఉంచబడుతాయి.
III. లోడ్ కాల్కులేషన్: ప్లానింగ్ కోసం ముఖ్యమైనది
విభజించబడిన AC పైల్‌లకు, పైల్ విశేషాలను నిర్ధారించండి, ఫార్ములాలు (1)/(2) ద్వారా కాల్కులేట్ చేయండి, మరియు టేబుల్ 1 యొక్క డిమాండ్ కోఫిషియంట్లను ఉపయోగించండి. ఇది వివేకంగా శక్తి వితరణ డిజైన్ చేయడానికి ఖాతరు చేస్తుంది.
ఫార్ములాల్లో (1) మరియు (2), Sjs చార్జింగ్ పరికరాల కాల్కులేట్ పరిమాణాన్ని (kVA లో) సూచిస్తుంది; P1, P
