Электромобилдерді шарждау станцияларының құрылымына қандай аспекттер кіреді

Өнімді жобалаушы ретінде мен күн сайын электр зарядқа арналған станциялармен жұмыс істейм. Жаһандық климаттың қалыптасуының қысқартуына және Қытай экономикасының тез өсуіне байланысты, электр велосипедтер мен электромобильдер сияқты жасыл көліктер өсіп келе жатыр, бірақ зарядтау мәселелері маңызды есеп болып шығып келеді. Қауіпсіз «Жолды Алып Тастау» зарядтау әдісі пайда болғаннан кейін, профессионалдық станцияларға зор сұраны пайда болды. CNPC First Construction қоғамының жалпы зарядтау станцияларын модернизациялау жобасына қатысқанымды ой-пікірлеріме бөлісемін.

I. Өндірістік Контекст
(1) Электр Көліктер: Технологияға Негізделген Өсу

Бүгінгі электр көліктер, велосипедтерден, трициклдерден, электромобильдерге дейін, барлығы AC зарядтау станцияларын қолданады. Батарея технологияларының өсуі - жоғары энергия тығыздығы, литий-ионды/қатты батареялар, тез зарядтау қадамдары, және ақылды жүру, көлікті тармаққа интеграциялау (автоматты жүру, круиз режим, жалғау көздейту және т.б.) электр көліктерді өзгерте отыр.

(2) Зарядтау Станциялары: Өсіп Келе жатқан Пазар

AC/DC (AC көп қолданылады) болып бөлінетін Қытай зарядтау станцияларының пазары 2024 жылдың тамызына 10,804 миллион бірлікке жетті. Олар центрально (үлкен паркиндар, транспорт үшін) немесе децентрализован (кіші паркиндар, ауылшарлар үшін) қойылатын. Мен жеңіл децентрализованны AC станцияларға назар аударамын, олар онборд зарядтау құрылғыларына (DC-ге айналдыратын) энергия береді.

II. Зарядтау Станцияларының Жобалауы: Стандарттардан Жеке Жобаларға
(1) Жалпы Талаптар: Қауіпсіздік, Функционал, Орнату

Схема энергия, өрт, су инфраструктурасын ескере отырып құрылатын. Станциялар энергияға жеткізу ыңғайлы, қауіпсіз, аз топырақты, коррозиясыз аймақтарда (қажет болғанда соңғышында) орнатылады. Вибрациядан сақталу, трафикке жеткізу, және техникалық қызмет көрсету үшін ≥40 см қауіпсіз қашықтық сақталады.

Функционалдық жағдайдан, интерфейстер универсалды компатибилділік үшін біріктірілген стандарттарға сәйкес құрылатын. Көптеген энергия опциялары, қауіпсіз ауыстыру, қолданбасыздық, жалғау көздейту, қаты-қаттыларды бақылау (хабарландыру/ақпарат жіберу), және артқы төлемдер (WeChat/Alipay/карталар) қажет.

Орнату: Земгедегі станциялар 0,2м биіктікте негіз (станциядан ≥0,05м үлкен) қажет. Стенаге жабыстырылған станциялар вертикальде стенаге қосылатын, өңдеу ыңғайлы, үйлермен немесе безендіргілермен қолданылады.

(2) Велосипедтер үшін Станциялар: CNPC First Construction Жобасы

Ремонт алдында, "ұшу құйы" зарядтау қауіпсіз емес. Біз велосипедтер үшін станцияларды жобаладық, олар бөлмелердің енгізісінде (Zhongyou Garden сияқты безендіргісіз ауылшарларда) немесе безендіргілерде (мисалы, Zhongyou Huayuan) қосылды.

• Энергия Бөлу: 6-8 станцияға қызмет ететін шиналар, WDZ-BYJ (F) - 0.8/1KV - 3×6 мм² (стальды құбырмен қорғалған распределительный щиттерге, жоғары деңгейлі қолданбасыз шиналармен қосылатын) қолданылады. TN-S жерге жолдау: земгедегі станциялар бастапқы тармаққа қосылатын, стенаге жабыстырылған станциялар (және безендіргілер) 40×4 цинктелген тең қырдың арқылы жерге жолдау. Әр станция ≤1200W велосипедтерге қолданылады, безендіргілерде монофазалық сокеттер қолданылады. Ички қызметтерде PVC желектер/құбырлар, сыртқы қызметтерде туынды қойылатын (құрылысқа енуге цинктелген стальды құбырлар, суға қолданбасыз). Земгедегі станциялар бөлмедегі ашық аймақтарда, стенаге жабыстырылған станциялар бөлмедегі стенада (0,7-1,1м биіктік, ауылшар бойынша бірдей, 1,2-1,5м аралық).

• Таңдау: Әр сокет 220V/10A/50Hz, 2.0% нақтылықтың статикалық энергия өлшергіші (2 табыс мерзімдерінің деректерін сақтай, жою/өзгерту қолданбасыз). Станциялар зарядтау басталу/ақырын, зарядтау алдында/соңын (зарядтан кейін нөлге айналдыру), картамен/QR код арқылы төлем, IP54+ қорғау (загрузка/қысқарту/течету қорғау) қолданылады.

(3) Автомобильдер үшін Станциялар: Паркинг Ремонти

Децентрализованны AC станциялар қосылады (әр автомобиль үшін 1), өңдеу ыңғайлы.

• Энергия Бөлу: 6.8кВт/220В станциялар автоматты ақырқы қызмет (қысқарту/қалдық ағым қорғау, бөлісілетін қызметтер жоқ) қолданылады. Жогоры сапатты кабельдер/шиналар напряжение сәйкестігін қамтамасыз етеді. Толық жерге жолдау жүйесі (эки потенциалды жолдау) қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.

• Интерфейс: Стандартты сәйкес, тоқ/суға қарсыл, барлық EV-лер үшін универсалды.

• Контроль құрылғысы: Нақты ағым/вольтты басқару (жаңарту, ақылды режим ауыстыру, қысқарту/течету қорғау).

• Өлшеру/Төлеу: Нақты өлшеру, өзгерту ыңғайлы (қажеттерге/уақытқа қарай), пайдаланушылар/операторлар үшін деректерді басқару.

III. Жүк Есептеу: Планирование Үшін Маңызды

Децентрализованны AC станциялар үшін, станциялардың параметрлерін анықтау, формулалар (1)/(2) арқылы есептеу, және таблица 1-дегі талаптар коэффициенттерін қолдану қажет. Бұл ықтимал энергия бөлу дизайнын қамтамасыз етеді.

Формулалар (1) және (2) да, S_js зарядтау құрылғыларының есептеу мөлшерін (кВА) білдіреді; P₁, P₂, және P₃ әр түрлі зарядтау құрылғыларының жалпы рейтингтік мощностьсын (кВт) білдіреді. Негізінен, жүк тобын және классификациясын монофазалық AC зарядтау станциялары, үшфазалық AC зарядтау станциялары, внещние зарядные устройства және т.б. бойынша жасалады; P₁, P₂, және P₃ әр түрлі зарядтау құрылғыларының иш үрдісін, негізінен 0,95 деп алынады; cosφ₁, cosφ₂, және cosφ₂ әр түрлі зарядтау құрылғыларының күш факторы, негізінен 0,9-дан жоғары; Kt бірдей уақыттағы фактор, негізінен 0,8-0,9 деп алынады; K талаптар факторы, таблица 1-де көрсетілген.

Жалпылау

Жалпы экологиялық танымдықтардың өсіп келе жатқаны мен электр көліктердің технологиялық өсуіне байланысты, электр көліктер, ұзақ жүріс, төмен баға, және жақсы құнын-сапасын қамтамасыз етумен, миллиондар санында үйлерге кіреді. Зарядтау станциялары, электр көліктер үшін маңызды инфраструктура, өсіп келе жатыр. Халықаралық-басқару қауымдастығымен, жалпы/жеңіл паркиндер, гаражтар, ауылшарлар, және станцияларда масштабты зарядтау станцияларын құру қауіпсіз. Сондықтан, зарядтау станцияларының стандартты дизайн, қолдану және ғылыми басқару маңызды. Бұл мақала, реалды жобаларды пайдаланып, жүгірту және жүріс көліктері үшін зарядтау станцияларының электр дизайнін қорытындылайды, осындай ұмтылған жобалар үшін сілтеме ұсынады.