electric vehicle کے چارجنگ سٹیشنز کے ڈیزائن میں کونسے پہلو شامل ہوتے ہیں

前线 میں کام کرتے ہوئے میں ہر روز EV شارجینگ پائلز پر کام کرتا ہوں۔ بھارت کی تیز رفتار معاشی ترقی اور عالمی آب و ہوا کی خرابی کے درمیان، سبز مواصلات جیسے الیکٹرانک بائیکس اور الیکٹرانک کاروں کی مانگ میں کافی اضافہ ہوا ہے، لیکن شارجنگ کے مسائل مرکزی توجہ کا مرکز بن چکے ہیں۔ خطرناک "بائیپاس واائر" شارجنگ نے پیشہ ورانہ پائلز کی بڑی مانگ پیدا کی ہے۔ میں نے CNPC فرسٹ کانسٹرکشن کے رہائشی شارجنگ پائلز کی ترمیم میں حصہ لیا ہے، اس لیے میں اپنے عملی تجربے کو شیر کر رہا ہوں۔

I. صنعتی پس منظر
(1) الیکٹرانک ویکلز: ٹیکنالوجی کے ذریعے ترقی

آج کی الیکٹرانک ویکلز، الیکٹرانک بائیکس/ٹرائیسلس سے لے کر الیکٹرانک کاروں تک، سب AC شارجنگ پائلز استعمال کرتے ہیں۔ بیٹری ٹیکنالوجی کی ترقی - تحقیق و ترقی سے زیادہ انرژی کثافت، لیتھیم-آئن/سولڈ-سٹیٹ بیٹریز، تیز شارجنگ کی ترقی - اور سمارٹ ڈرائیونگ اور ویکل-ٹو-نیٹ ورک ٹیکنالوجی (خود کار ڈرائیونگ، کروز کنٹرول، دور دراز مراقبہ وغیرہ) نے الیکٹرانک ویکلز کو تبدیل کردیا ہے۔

(2) شارجنگ پائلز: بڑھتی بازار

AC/DC میں تقسیم کیے گئے (AC زیادہ عام ہے)، چین کی شارجنگ پائلز کی بازار 2024ء کے جولائی تک 10.804 ملین یونٹ تک پہنچ گئی ہے۔ ان کو مرکزی طور پر (بڑے پارکنگ، نقل و حمل کے لیے) یا غیر مرکزی طور پر (چھوٹے پارکنگ، کمیونٹیوں کے لیے) تعین کیا جاتا ہے۔ میں کم طاقت والے غیر مرکزی AC پائلز پر توجہ دیتا ہوں، جو آن بورڈ شارجرز کو بجلی فراہم کرتے ہیں (DC میں تبدیل کیا جاتا ہے)۔

II. شارجنگ پائلز کا ڈیزائن: معیارات سے کسٹم بلڈ کے تک
(1) عمومی ضروریات: سلامتی، فنکشنلٹی، نصب

فنکشنلٹی کے لحاظ سے، انٹرفیس کو یکساں معیارات کے مطابق بنایا جاتا ہے تاکہ یونیورسل کمپیٹبل ہو۔ متعدد برقی طاقت کے اختیارات، موثر کنورژن، ضد تداخل، دور دراز مراقبہ، فلٹ ڈیاگنوسس (با آلات/معلومات کا اپ لوڈ)، اور مختلف قسم کی پیمنٹ (WeChat/Alipay/کارڈ) کی ضرورت ہوتی ہے۔

نصب: فلور-مونٹڈ پائلز کو شیڈ کے بغیر علاقوں کے لیے کم از کم 0.2 میٹر بلندی کا بیسمنٹ (پائل سے کم از کم 0.05 میٹر بڑا) کی ضرورت ہوتی ہے۔ وال-مونٹڈ پائلز کو دیواروں پر عمودی طور پر لگائے جاتے ہیں، اوپری بلندی، شیڈ کے ساتھ یا بغیر شیڈ کے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

(2) الیکٹرانک بائیک پائلز: CNPC فرسٹ کانسٹرکشن پراجیکٹ

ترمیم سے قبل، "فلائینگ لیڈ" شارجنگ خطرناک تھا۔ ہم نے الیکٹرانک بائیکس کے لیے پائلز ڈیزائن کیے، ان کو یونٹ کے دروازوں پر (جیسے Zhongyou Garden کے جیسے شیڈ کے بغیر کمیونٹیوں میں) یا شیڈوں میں (جیسے Zhongyou Huayuan) شامل کیا۔

• بجلی کا تقسیم: سرکٹ 6-8 پائلز کو فراہم کرتے ہیں، WDZ-BYJ (F) - 0.8/1KV - 3×6 ملی میٹر² کے وائرز (صلبہ کے پائپوں کی حفاظت کے ساتھ ڈسٹریبوشن باکسز تک جڑے ہوئے، اوپری لیول کے سٹیند بائی سرکٹس سے جڑے ہوئے) کا استعمال کرتے ہیں۔ TN-S گراؤنڈنگ: فلور-مونٹڈ پائلز کو مین گرڈ سے جوڑا جاتا ہے، وال-مونٹڈ پائلز (اور شیڈوں) کو 40×4 جیلفنڈ فلیٹ سٹیل کے ذریعے گراؤنڈ کیا جاتا ہے۔ ہر پائل کم از کم 1200W الیکٹرانک بائیکس کو سپورٹ کرتا ہے، شیڈوں میں سنگل فیز ساکٹس ہوتے ہیں۔ کیبل (0.6/1kV کاپر-کور) اور وائرز (ہیلوجن-فری، فلیم-ریٹرڈنٹ) کو اندر PVC ٹریچ/پائپوں کا استعمال کرتے ہوئے، باہر کو ڈائریکٹ برریل (بلڈنگ کے داخلے کے لیے جیلفنڈ سٹیل کے پائپوں کے ساتھ، پانی کی روک کے) کیا جاتا ہے۔ فلور-مونٹڈ پائلز یونٹ کے دروازوں کے اوپن سپیس میں جاتے ہیں؛ وال-مونٹڈ کو یونٹ کے دیواروں پر (0.7-1.1m بلندی، کمیونٹی کے لحاظ سے یکساں، 1.2-1.5m کا فاصلہ)۔

• چناؤ: ہر ساکٹ کے پاس 220V/10A/50Hz، 2.0% کی صحت سے مطابقت رکھنے والا اسٹیٹک انرجی میٹر ہوتا ہے (2 سیٹلمنٹ کے دور کے ڈیٹا کو ذخیرہ کرتا ہے، لوسس/تمپرنگ سے حفاظت کرتا ہے)۔ پائلز شارجنگ کے شروع/ختم ہونے کو ریکارڈ کرتے ہیں، شارجنگ سے پہلے/بعد کی طاقت (شارجنگ کے بعد صفر کر دیا جاتا ہے)، کارڈ/QR کوڈ پیمنٹ کے ساتھ، IP54+ کی حفاظت (لوڈ/شارٹ سرکٹ/لیکیج کی حفاظت)۔

(3) الیکٹرانک کار پائلز: پارکنگ لٹ کی ترمیم

غیر مرکزی AC پائلز کو شامل کیا جاتا ہے (ہر کار کے سپیس کے لیے ایک) آسان مینجمنٹ کے لیے، آسانی کے لیے پوزیشن کیا جاتا ہے۔

• بجلی کا تقسیم: 6.8kW/220V پائلز میں سرکٹ بریکرز (شارٹ سرکٹ/ریزیڈیوال کارنٹ کی حفاظت، کوئی شیئڈ بریکرز نہیں) کا استعمال کیا جاتا ہے۔ ہائی کوالٹی کیبل/وائرز ولٹیج کی مطابقت کی ضمانت دیتے ہیں۔ مکمل گراؤنڈنگ سسٹم (مع ایکوپوٹینشن واائرنگ) سلامتی کی ضمانت دیتے ہیں۔

• انٹرفیس: معیار کے مطابق، ڈسٹ/پانی کی مخالفت، تمام EVs کے لیے یونیورسل۔

• کنٹرول سرکٹ: درست کرنٹ/ولٹیج کنٹرول (ڈیمیج-فری، سمارٹ مود-سوچنگ، اوور-شارجنگ/شارٹ سرکٹ کی حفاظت)۔

• میٹرنگ/بلنگ: درست میٹرنگ، محفوظ بلنگ (نیازوں/وقت کے مطابق)، یوزرز/آپریٹرز کے لیے ڈیٹا مینجمنٹ۔

III. لوڈ کیلکیولیشن: منصوبہ بندی کے لیے کریٹیکل

غیر مرکزی AC پائلز کے لیے، پائلز کے اسپیکس کا تعین کریں، فارمولوں (1)/(2) کے ذریعے کیلکیولیشن کریں، اور ٹیبل 1 کے ڈیمانڈ کوئفیشنس کا استعمال کریں۔ یہ ایک معقول بجلی کی تقسیم کے ڈیزائن کی ضمانت دیتے ہیں۔

فارمولوں (1) اور (2) میں، S_js شارجنگ معدات کی کلکیولیٹڈ کیپیسٹی (kVA میں) کی نمائندگی کرتا ہے؛ P₁, P₂, اور P₃ مختلف قسم کے شارجنگ معدات کی کل ریٹڈ پاور کی نمائندگی کرتے ہیں۔ عام طور پر، لوڈ گروپنگ اور کلاسیفیکیشن کو سنگل-فیز AC شارجنگ پائلز، تھری-فیز AC شارجنگ پائلز، آف-بورڈ چارجرز وغیرہ کے مطابق کیا جاتا ہے (kW میں)؛ P₁, P₂, اور P₃ مختلف قسم کے شارجنگ معدات کی کام کرنے کی کارکردگی کی نمائندگی کرتے ہیں، عام طور پر 0.95 لیا جاتا ہے؛ cosφ₁, cosφ₂, اور cosφ₂ مختلف قسم کے شارجنگ معدات کے پاور فیکٹرز کی نمائندگی کرتے ہیں، عام طور پر 0.9 سے زیادہ ہوتے ہیں؛ Kt کوئنسیڈنس فیکٹر ہے، عام طور پر 0.8-0.9 لیا جاتا ہے؛ K ڈیمانڈ فیکٹر ہے، جس کو ٹیبل 1 میں دکھایا گیا ہے۔

clusão

عمومی ماحولیاتی توجہ کے ساتھ اور EV ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، EVs، لمبی رینج، کم قیمت، اور بہتر قیمت کے ساتھ لاکھوں گھروں میں داخل ہوں گے۔ شارجنگ پائلز، EV کے اہم بیس اینفراسٹرکچر، کی مانگ میں اضافہ ہو رہی ہے۔ حکومت-انٹرپرائز کی تعاون کے ساتھ، عوامی/خاص پارکنگ لٹس، گاریجز، کمیونٹیوں، اور اسٹیشنز میں بڑے پیمانے پر شارجنگ پائلز کی تعمیر اجتناب نہیں کی جا سکتی۔ اس لیے، شارجنگ پائلز کا معیاری ڈیزائن، استعمال، اور سائنسی مینجمنٹ بہت ضروری ہے۔ یہ مقالہ، حقیقی پراجیکٹس کے استعمال کرتے ہوئے، غیر میکنائزڈ اور میکنائزڈ ویکل شارجنگ پائلز کے الیکٹریکل ڈیزائن کا خلاصہ کرتا ہے، مشابہ مستقبل کے پراجیکٹس کے لیے رفرنس فراہم کرتا ہے۔