چه جنبههایی در طراحی ایستگاههای شارژ خودروهای برقی مورد نظر است
به عنوان یک طراح خط مقدمه، من روزانه روی پایگاههای شارژ خودروهای برقی کار میکنم. در حالی که تغییرات اقلیمی جهانی بدتر میشود و اقتصاد چین به سرعت رشد میکند، حمل و نقل سبز مانند دوچرخهها و خودروهای برقی رشد قابل توجهی داشته است، اما مشکلات شارژ شدن به یک نگرانی مرکزی تبدیل شده است. شارژ با "سیم دور زدن" که خطرناک است، تقاضای عظیمی برای پایگاههای شارژ حرفهای ایجاد کرده است. با شرکت در بازسازی پایگاههای شارژ مسکونی شرکت سازنده اول چین، تجربیات عملی خود را به اشتراک میگذارم.
I. زمینه صنعتی
(1) خودروهای برقی: تحول فناوری محور
خودروهای برقی امروزی، از دوچرخهها و سه چرخهها تا خودروهای برقی، همه از پایگاههای شارژ AC استفاده میکنند. پیشرفتهای فناوری باتری - از جمله چگالی انرژی بالاتر از تحقیقات و توسعه، باتریهای لیتیوم-آیون و حالت جامد، و پیشرفتهای شارژ سریع - به اضافه فناوریهای رانندگی هوشمند و شبکهی خودرو (که امکاناتی مانند رانندگی خودکار، کنترل کروز، و نظارت از راه دور را فراهم میکنند) خودروهای برقی را تغییر دادهاند.
(2) پایگاههای شارژ: بازار در حال رشد
پایگاههای شارژ در چین به دو دسته AC/DC تقسیم میشوند (AC معمولتر است) و بازار آنها تا ژوئیه 2024 به 10.804 میلیون واحد رسیده است. آنها به صورت مرکزی (برای پارکینگهای بزرگ و حمل و نقل) یا غیرمرکزی (برای پارکینگهای کوچک و جوامع) نصب میشوند. من روی پایگاههای شارژ AC غیرمرکزی با قدرت کم تمرکز دارم که به شارژرهای داخل خودرو (که به DC تبدیل میشوند) برق میدهند.
II. طراحی پایگاه شارژ: از استانداردها تا سفارشیسازی
(1) الزامات عمومی: ایمنی، عملکرد، نصب
طرح باید زیرساختهای برق، آتشسوزی و سیل را در نظر بگیرد. پایگاههای شارژ باید در مکانهایی که به برق دسترسی آسان دارند، دور از خطرات، در مناطق کمگرد و غیر腐烂的指令似乎被截断了。请提供完整的内容以便我继续翻译。如果内容已经完整，请确认并重新发送。
