Zeinetako autoen kargatze estazioen diseinuak zer aspektuak barne hartzen ditu?

Aurkibeko diseinatzaile gisa, egunero gaixotasun elektrikoaren postuen lanak egiten ditut. Munduko aldaketa klimatikoa hobetoa den bitartean eta Txinako oinarri ekonomikoak hazten doanean, bizilaguntasuna zabaldu da, hala nola elektrizitatearekin ibiltzeko bizi-espazioak (bihotz-zikloak eta kotxe elektrikoak), baina kargatze arazoen gainean azalduko dira. Arriskutsuak diren “Bypass Wire” kargatzeko metodoak eskaintza handi bat sortu dute profesionalen postuetarako. CNPC Lehen Eraikuntzan egin duten lanetan parte hartu dut, eta orain esperientzia praktikoa partekatu nahi dut.

I. Sektorra Kontextuan
(1) Elektrizitatearekin ibiltzeko bizi-espazioak: Teknologia bidezko evoluzioa

Gaur egungo elektrizitatearekin ibiltzeko bizi-espazio guztiak, bihotz-zikloetatik kotxe elektrikoetara, AC kargatze-postuak erabiltzen dituzte. Baterei dagokien teknologiaren aurrerapena - ikertzaile eta garapenerako indarrak, litio-ion edo egoeragorria, kargatze azkarreko salbuespenak - eta bidaiari automatikoa eta sarrera-sarrera teknologia (bidaiari automatikoa, kontrol mugitu, urruneko monitorizazioa, etab.) elektrizitatearekin ibiltzeko bizi-espazioak transformatu ditu.

(2) Kargatze-postuak: Merkatu ospetsua

AC/DC artean banatuta (AC gehiago erabili ohi da), Txinako kargatze-postuen merkatuak iraultza handia izan du, 2024ko uztailaritik 10.804 milioi unitatera iritsita. Eta horiek kokatzen dira kokapen zentroetan (lotura handietarako) edo kokapen deszentroetan (komunitate txikiotarako). Ni interesatzen dituztenean, potentzia baxuko deszentroko AC postuak dira, non on-board kargatzaileei (DC-ra aldatuta) energia eman dezakeen.

II. Kargatze-postuen Diseinua: Estandareetatik Egindako Eskaerak Artean
(1) Eskerrikak: Segurtasuna, Funtzionalitatea, Instalazioa

Diseinua kontuan hartu behar ditu indarra, suertu eta itsaso infraestruktura. Postuak kokatu behar dira indarrara erraz heltzeko, arriskuengatik kanpo, poltsu gutxienez, korrosio gabeko zonaldeetan (edo beharrezkoa bada, aire-hedapenaren aurpegian). Osagabeak saihestu, trafikorako sarbidea seguru hartu, eta mantentze-rako 40cm baino gehiago distantzia mantentzea.

Funtzionalitatean, interfazeak estandar berdinekin konpatibilizatu behar dira. Potentzia aukera anitz, bihurtze efizientea, interferentziak saihesteko, urruneko monitorizazioa, akats-diagnostika (alarme eta informazio igotzeko), eta ordainketa anitz (WeChat/Alipay/txartelak) behar dira.

Instalazioa: Ondoko postuek 0.2m-altuera oinarri bat behar dute (postuak baino 0.05m luzeagoa) zaldun gabeko tokietan. Horma-batuak hormeen barruan bertikalde lotzen dira, erabilgarritasuna bete, zaldun edo ez zaldun.

(2) Bihotz-zikloen postuak: CNPC Lehen Eraikuntza Proiektua

Berreraikuntza aurretik, "flying lead" kargatzea arriskutsua zen. Bihotz-zikloentzako postuak diseinatu ditugu, unitateen sarreran (Zhonyou Garden bezalako zaldun gabeko komunitateetan) edo zaldunetan (adibidez, Zhongyou Huayuan).

• Indarraren banaketa: Zirkuituak 6-8 postu serbitzu egiten ditu, WDZ-BYJ (F)-0.8/1KV-3×6 mm² marroi (protekzioa arrautz-tubetan banaketa-kaxaratara, goiko mailako zain-banaketara konektatuta). TN-S lurratzea: oinarrizko saretara lotutako oinako postuak, horma-batuak (eta zaldunak) 40×4 arrautz-plaka lurratzeko. Postu bakoitzak 1200W baino gutxiago ditu, zaldunetan monofaseko kontaktuak. Kanaboi (0.6/1kV kobrezko nukleo) eta marroi (halogeno gabeko, sulelketzaurreko) PVC trolei/kanpoan barnean, zati kanpoan zozketan (arrautz-tubetan eraikinetan sartuta, urrak askatzen duena saihesteko). Oinako postuak unitateen sarrerako espazio irekiak; horma-batuak unitateen hormean (0.7-1.1m altuera, komunitate bakoitzeko uniformea, 1.2-1.5m arteko espazioa).

• Hautapena: Kontaktu bakoitzak 220V/10A/50Hz, 2.0% zehaztasuneko energia-neurri estatikoa (bi ordainketa eguneroko datu gorde, galera eta manipulazioa saihesteko). Postuak kargatze hasierako amaiera, aurretik eta ostean duen indarra (kargatze ondoren zero birrezetan), kartak/QR kodearekin ordainketa eta IP54+ babesa (karga/short-circuit/urrunezko babesa).

(3) Kotxe elektrikoaren postuak: Garagiko berreraikuntza

Deszentroko AC postuak gehitu dira (garagiko leku bakoitzeko bat) kudeaketarako erraztasuna, kokapen egoki batean.

• Indarraren banaketa: 6.8kW/220V postuak zirkuitu-itzaltzaileak erabiltzen ditu (short-circuit/residual current protection, ez da itzaltzaile elkartuak). Kalitate handiko kanaboi/marroi tensioa bete. Lurratze sistema osoa (berdintasuna wirearekin) segurtasuna.

• Interfazea: Estandarren arabera, poltsu eta ur-gorria, norabide universal.

• Kontrol-zirkuitua: Intentsio/zatiketa zehatzak (sakondu gabeko, modu-intelligentzia aldatu, over-charge/short-circuit protection).

• Neurriak/Ordainketa: Neurri zehatza, ordainketa moldagarria (beharrak/denbora), datu kudeaketa erabiltzaile/operarien.

III. Karga kalkulua: Planifikatzeko Garrantzitsu

Deszentroko AC postuetarako, postuaren ezaugarriak zehaztu, formula (1)/(2) bidez kalkulatu, eta Taula 1-en eskaerak erabili. Honek indarraren banaketa diseinu arrunta lortzen du.

Formula (1) eta (2)tan, \(S_{js}\) kargatze-tresnak (kVA-n) kalkulatutako kapasitatea adierazten du; \(P_1\), \(P_2\), eta \(P_3\) tresna desberdinen indarra totala (kW-n); \(P_{\eta_1}\), \(P_{\eta_2}\), eta \(P_{\eta_3}\) tresna desberdinen lan-efizientzia, ohikoa 0.95; \(\cos\varphi_1\), \(\cos\varphi_2\), eta \(\cos\varphi_3\) tresna desberdinen potentzia-faktoreak, ohikoa 0.9 baino gehiago; \(K_t\) gertatze faktorea, ohikoa 0.8-0.9; \(K\) eskaer faktorea, Taula 1-ean.

Konklusioa

Publikoko ingurumen-harrapena handitu ahala eta elektrizitatearekin ibiltzeko bizi-espazioen teknologia aurrera egiten du, elektrizitatearekin ibiltzeko bizi-espazioak, ibiltzeko distantzia luzeagoa, kostu txikiagoa eta kostu-efektibitate hobea dituztenean, milioi etxetan sartuko dira. Kargatze-postuak, elektrizitatearekin ibiltzeko bizi-espazioen infraestrukturaren zati garrantzitsu bat, erabili gehiago daitezke. Gobernu-etaresa kolaborazioarekin, kargatze-postu handiak eraikiko dira publiko/pribatu garagietan, zaldunetan, komunitateetan eta estazioetan. Beraz, kargatze-postuen diseinu estandarizatua, erabilera eta kudeaketa zientifikoak garrantzitsuak dira. Artikulu honek, proiektu errealekin, nor-motorizatu eta motorizatu bizi-espazioen kargatze-postuen diseinu elektrikoaren laburpena ematen du, aukerako proiektu berrietarako erreferentzia eskaintzen ditu.