Li għandhom jinkludu l-disinn tal-stazzjonijiet ta' ċarġa għal vetturi elettrika?

Bħala dizzajner frontali, ġewżiġu lil fejn ngħix u xi darba fuq pilji ta' ċarġa għal vetturi elettrika. Fl-ispazju tal-mudanza klimatika globali u tal-ċrixi ekonomiku taċ-Ċina, il-mobilità ġdida kif huma is-sikli elettrika u l-avto elettrika żidet, imma l-problemi ta' ċarġa saru qisgħa prinċipali. Il-ċarġa perikoluża b'mod "Bypass Wire" stimulat t-talb kbir għal pilji professjonali. Wara li partecipajt fl-irreġiljar tas-sistema ta' pilji ta' ċarġa residentjali ta' CNPC First Construction, jien qed nghasri l-esperjenza tiegħi.

I. Kontekstu Industrijali
(1) Vetturi Elettrika: Evoluzzjoni Missierija mill-Teknoloġija

Il-vetturi elettriki ta' llum, minn is-sikli/trijoli elettriku sa l-avto elettriku, kullha jagħmlu użu tal-pilji ta' ċarġa AC. L-innovazzjonijiet fit-teknoloġija tas-silġ – densità ta' enèrġija ikbar minn ricerka u svilupp, battieriji litju-ion/solid-state, progress fil-ċarġa veloċi – waqt li l-driving smart u l-teknoloġija ta' veċklu-lix-xitwa (tal-aħwa auto-drive, cruise control, monitoraġġ remot, etċ.) ibdelu l-vetturi elettriki.

(2) Pilji ta' ċarġa: Suq Fittex

Split bejn AC/DC (l-AC huwa aktar komuni), suq ta' pilji ta' ċarġa ta' Ċina explodiet, sasieg 10.804 miljun unita sal-lulju 2024. Huma deployati centralment (għal spazji akbar, transpost) jew decentralment (għal spazji Żgħar, komunità). Nifoksu fuq pilji AC decentrali ta' potenza Żgħira, li jfornixxu potenza għal chargers on-board (konvertiti f'DC).

II. Dizzajn tal-Pilji ta' ċarġa: Minn Standardi għal Builds Kustomizzati
(1) Rekwiżiti Ġenerali: Sigurtà, Funzjonalità, Instalazzjoni

Il-dispożizzjoni għandha tkun tinqasam l-infrastruttura tal-potenza, tal-incendju, tal-alluvjon. Lokommet il-pilji għal aċċess facili tal-potenza, lontan minn perikoli, fi zonas bi ħalq xad, mhux korrotivi (jew downwind jekk neċessarju). Ivdaw l-vibrazzjonijiet, assicuraw l-aċċess tat-traffiku, u mmorru saf distanza ≥40cm mis-silġi għal manutenzjoni.

Funzjonalment, l-interfaci jsegwix standardi unifikati għal compatibilità universali. Irġuna diversi opzzjonijiet tal-potenza, konverżjoni effiċjenti, anti-interferenza, monitoraġġ remot, diagnosi ta' difetti (b'alarms/upload ta' informazzjoni), u pagamenti diversi (WeChat/Alipay/cards) huma meħtieġa.

Instalazzjoni: Il-pilji tal-flur irġunu base ta' 0.2m alta (≥0.05m akbar mill-pilju) għal arejtas bla shed. Il-pilji tal-ħalqa mhuwx ma' l-għoli vertikalment, għoli operattiv, u jiżvilupaw ma' / senza shed.

(2) Pilji għal Bikks Elettriki: Proġett ta' CNPC First Construction

Qabel l-irreġiljar, il-ċarġa "flying lead" kienet riskanta. Aħna dizzegnajna pilji għal bikks elettriki, li lhom additi għal entrata tal-unitati (komunità blu shed kif Zhongyou Garden) jew fis-shed (pereżempju, Zhongyou Huayuan).

• Distribuzzjoni tal-Potenza: Sirkwit servu 6–8 pilji, użant WDZ-BYJ (F) - 0.8/1KV - 3×6 mm² wires (protekti blu steel pipes għal distribution boxes, konektati mal-circuit superiors di stand-by). TN-S grounding: il-pilji tal-flur ikonektjaw mal-grid principali, il-pilji tal-ħalqa (u shed) għandhom grounding permezz ta' flat steel galvanized 40×4. Kull pilju supporta bikks elettriki ta' ≤1200W, b'socket singol-faża fis-shed. Il-kabli (0.6/1kV copper-core) u l-wires (halogen-free, flame-retardant) użu PVC troughs/pipes fit-triq, direct burial barra (blu steel pipes għal building entry, sealed biex iprevinji l-ilma). Il-pilji tal-flur jimmettu f'spazji mitflieqa tal-entrata tal-unità; il-pilji tal-ħalqa huma fuq il-ħalqa tal-unità (0.7–1.1m għoli, uniformi għal kull komunità, 1.2–1.5m spacing).

• Selezzjoni: Kull socket għandu meter static energy 220V/10A/50Hz, 2.0% accuracy (storing data ta' 2 settlement periods, protekti minn loss/tampering). Il-pilji jireġistraw l-inizju/tawn tas-ċarġa, potenza qabel/dopp (resetta ta' zero post-charge), b'pagamenti card/QR code u protezzjoni IP54+ (load/short-circuit/leakage protection).

(3) Pilji għal Avto Elettriki: Irreġiljar tal-Parking Lot

Pilji AC decentrali huma additi (1 għal kull spazju avto) għal gestjoni facil, posizjonati għal konvenjenza.

• Distribuzzjoni tal-Potenza: Pilji 6.8kW/220V użaw circuit breakers (short-circuit/residual current protection, no shared breakers). Kabli/wires ta' ħalita użati biex assicuraw compliance tal-volttagġ. Sistema ta' grounding kompleta (bil-equivalent wiring) assicura sigurtà.

• Interfaċċja: Standard-compliant, dust/water-resistant, universal għal kull EVs.

• Circuit tal-Kontroll: Kontroll preċiż tal-korrent/volttagġ (damage-free, smart mode-switching, over-charge/short-circuit protection).

• Metering/Billing: Metering preċiż, billing fleksibbli (adapting għal needs/time), b'data management għal utenti/operators.

III. Kalkolazzjoni tal-Load: Importanti għal l-Planifikazzjoni

Għal pilji AC decentrali, determina l-specs tal-pilju, kalkola permezz ta' formulas (1)/(2), u użu l-demand coefficients ta' Table 1. Dan assicura design ta' distribuzzjoni ta' potenza raġonevol.

Fl-formulas (1) u (2), S_js rappresenta l-capacità kalkolata tal-equipment ta' ċarġa (fi kVA); P₁, P₂, u P₃ rappresentaw l-potenza nominale totale ta' diversi tipi ta' equipment ta' ċarġa. Solitament, il-load grouping u classification jkollhom jmur skond pilji ta' ċarġa AC singol-faża, pilji ta' ċarġa AC tri-faża, off-board chargers, etċ. (fi kW); P₁, P₂, u P₃ rappresentaw l-effiċjenza ta' diversi tipi ta' equipment ta' ċarġa, solitament presi 0.95; cosφ₁, cosφ₂, u cosφ₃ huma l-factori ta' potenza ta' diversi tipi ta' equipment ta' ċarġa, solitament akbar minn 0.9; Kt huwa l-coincidence factor, solitament pres 0.8-0.9; K huwa l-demand factor, kif mur f'Table 1.

Konklussjoni

Waqt li l-konscienza pubblika dwar l-ambjent tinżel u l-teknoloġija tal-vetturi elettrika tiżviluppa, l-vetturi elettriki, b'distanza akbar, kos minuri, u valur mill-ġdid, se jentru f'miljunijiet ta' ħoghol. Il-pilji ta' ċarġa, infrastruttura essenzjali għal l-vetturi elettriki, se jkunu adottati akbar. B'kolaborazzjoni governativ-impresa, il-bini massiv ta' pilji ta' ċarġa f'parking lots pubbliku/priva, garaxi, komunità, u stazzjonali hija inivitabbli. Għalhekk, id-dizzajn standardizzat, l-użu, u l-management scientifik tal-pilji ta' ċarġa huma vitali. Din l-artiklu, permezz ta' proġetti reali, tassomma l-design elektriku tal-pilji ta' ċarġa għal vetturi non-motorizzati u motorizzati, offrendo referenzi għal proġetti simili futuri.