Centrale électrique modulaire intelligente - Intégration de l'ensemble de la distribution secondaire préfabriquée
Avec le développement de l'économie nationale et de la société, les exigences en matière de qualité et de savoir-faire des projets de réseau électrique deviennent de plus en plus strictes. La nécessité d'améliorer le progrès et la qualité de la construction des postes électriques a créé des opportunités pour la promotion des postes électriques intelligents de type cabine préfabriquée. L'installation et la mise en service sur site des équipements secondaires des postes électriques impliquent un grand volume de travail. De plus, la construction sur site doit attendre l'achèvement des travaux professionnels tels que le génie civil et l'ingénierie électrique primaire avant de commencer. Cela peut facilement restreindre la période de construction. En utilisant des équipements combinés secondaires de type cabine préfabriquée, l'ensemble des équipements secondaires peut être intégré par le fabricant, maximisant le traitement basé sur l'ingénierie, réduisant le câblage secondaire sur site. En même temps, cela peut également réduire la charge de travail dans des aspects tels que la conception, la construction et la mise en service, simplifier la maintenance et la réparation, et raccourcir efficacement la période de construction.
1 Caractéristiques techniques des cabines préfabriquées
La cabine préfabriquée a créé un nouveau mode de construction de postes électriques "conception standardisée, traitement en usine, et construction préfabriquée", avec des avantages remarquables :
2 Équipement combiné secondaire modulaire et ses avantages
2.1 Définition de base
L'équipement combiné secondaire de type cabine préfabriquée se compose d'une cabine préfabriquée, de baies d'équipements secondaires, et d'équipements secondaires. L'ensemble des équipements secondaires est intégré par le fabricant, et le câblage entre les baies est réalisé en usine. Il est transporté sur le site en entier pour réaliser la connexion avec les équipements primaires et le génie civil. Généralement, la combinaison modulaire est réalisée selon les caractéristiques du système secondaire et des objets primaires qu'il sert.
2.2 Avantages clés
L'équipement combiné secondaire modulaire favorise la mise en œuvre de "conception standardisée, traitement en usine, et construction préfabriquée". Les principaux composants des structures sont préfabriqués en usine, permettant le branchement et le débranchement des équipements primaires et secondaires, et créant un poste électrique intelligent entièrement préfabriqué et assemblé. Les avantages sont les suivants :
Économie de terrain et protection de l'environnement : Comparé aux salles d'équipements secondaires, il réduit la surface bâtie et l'occupation du sol, élimine plusieurs liens d'installation sur site, et réduit la pollution de la construction ;
Intégration efficace : Les équipements secondaires sont intégrés, installés et câblés en usine, intégrant les fonctions, améliorant le degré d'intégration, économisant les ressources d'équipement, réduisant la charge de travail sur site, et répondant aux exigences de "économie de ressources" ;
Mise en service optimisée : Innove le mode "mise en service conjointe en usine + mise en service sur site". L'usine simule le scénario opérationnel, complète la solidification des fichiers SCD (comme la logique de sécurité de la station entière et la nomenclature des points de signal), et n'a besoin que de vérifier la transmission avec les équipements primaires sur site ;
Conception simplifiée : Après la mise en service conjointe en usine, un tableau complet de points terminaux virtuels est généré, qui peut être joint aux documents de conception selon les besoins pour répondre aux exigences de la régulation dans diverses régions ;
Réduction des coûts : Les équipements secondaires sont disposés dans l'intervalle de distribution sur site, raccourcissant la longueur des câbles optiques et électriques secondaires, économisant les matériaux, et réduisant les coûts ;
Compression de la période de construction : Change la construction en série en construction parallèle, économisant plus de 60% du cycle de mise en service sur site.
3 Situation actuelle du système secondaire des postes électriques intelligents
Dans la construction actuelle des postes électriques intelligents, l'installation et la mise en service sur site des équipements secondaires présentent des problèmes évidents :
Contraintes de processus : L'installation des baies secondaires dépend de l'achèvement du génie civil, et le câblage optique/câble du système secondaire ne peut être effectué qu'après que les baies soient en place. Ainsi, la mise en service du système secondaire est limitée par le progrès de la construction du génie civil et des équipements primaires, prolongeant le cycle ;
Faible efficacité : Il y a de nombreux projets de mise en service et des technologies complexes. Le personnel après-vente du fabricant doit être présent sur site, ce qui est difficile à satisfaire aux besoins de la promotion à grande échelle, et l'efficacité est limitée ;
Dangers environnementaux : Il y a beaucoup de poussière sur site, et les ports optiques des équipements secondaires ne sont pas bien protégés, affectant les performances et la durée de vie des dispositifs ;
Augmentation de l'occupation du sol : Les équipements secondaires conventionnels nécessitent une salle de contrôle indépendante, occupant des ressources foncières, augmentant le volume de génie civil, et n'étant pas favorable à l'économie de terrain.
4 Conclusion
Comparé aux postes électriques conventionnels, l'équipement combiné secondaire de type cabine préfabriquée présente des avantages notables :
Grâce à l'innovation technologique, le poste électrique intelligent de type cabine préfabriquée répond aux besoins de développement du réseau électrique, et présente des effets remarquables en termes de réduction des coûts, d'amélioration de l'efficacité et de construction verte, et a une valeur de promotion étendue.
