وحدة محطة التحويل الذكية القابلة للتجميع - تجميع وحدات التوزيع الثانوية المصنعة مسبقًا
مع تطور الاقتصاد والمجتمع الوطني، أصبحت المتطلبات المتعلقة بجودة وحرفية مشاريع الشبكة الكهربائية أكثر صرامة. وقد أوجدت الحاجة إلى تحسين وتيرة وإجراءات بناء المحطات الفرعية فرصًا لتعزيز محطات التحويل الذكية من نوع المقصورة المسبقة الصنع. تتضمن الأساليب التقليدية لتوصيل الأسلاك والتشغيل على الموقع للتجهيزات الثانوية للمحطات كمية كبيرة من العمل. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن ينتظر البناء على الموقع حتى يتم إكمال الأعمال المهنية مثل الهندسة المدنية وهندسة الطاقة الأولية قبل بدء العمل. هذا يحد بسهولة من فترة البناء. من خلال استخدام التجهيزات المركبة الثانوية من نوع المقصورة المسبقة الصنع، يمكن دمج مجموعة كاملة من التجهيزات الثانوية بواسطة الشركة المصنعة، مما يزيد من معالجة الأشغال الهندسية، ويقلل من توصيل الأسلاك الثانوية على الموقع. في الوقت نفسه، يمكن أيضًا تقليل حجم العمل في جوانب مثل التصميم والبناء والتشغيل، وتبسيط الصيانة والإصلاح، وتقليص فترة البناء بشكل فعال.
1 خصائص تقنية للمقصورات المسبقة الصنع
أوجدت المقصورة المسبقة الصنع نمط بناء جديد للمحطة الفرعية وهو "التصميم القياسي، المعالجة القائمة على المصانع، والبناء المسبق"، بمزايا واضحة:
2 التجهيزات المركبة الثانوية النموذجية ومزاياها
2.1 التعريف الأساسي
تتكون التجهيزات المركبة الثانوية من نوع المقصورة المسبقة الصنع من المقصورة المسبقة الصنع، خزانات التجهيزات الثانوية، والتجهيزات الثانوية. يتم دمج مجموعة كاملة من التجهيزات الثانوية بواسطة الشركة المصنعة، ويتم إكمال توصيل الأسلاك بين الخزانات في المصنع. ثم يتم نقلها كوحدة واحدة إلى الموقع لتحقيق الاتصال بالتجهيزات الأساسية والهندسة المدنية. عادةً ما يتم القيام بالتركيب النموذجي وفقًا لخصائص النظام الثانوي والأشياء الأساسية التي تخدمها.
2.2 المزايا الأساسية
تساهم التجهيزات المركبة الثانوية النموذجية في تنفيذ "التصميم القياسي، المعالجة القائمة على المصانع، والبناء المسبق". يتم تصنيع العناصر الرئيسية للهيكل في المصنع، مما يتيح التشغيل السريع للتجهيزات الأساسية والثانوية، وإنشاء محطة تحويل ذكية بأكملها مسبقة الصنع والتجميع. والمزايا هي كالتالي:
حفظ الأرض وحماية البيئة: مقارنة بغرف التجهيزات الثانوية، فإنها تقلل من مساحة البناء واستغلال الأراضي، وتلغي العديد من روابط التركيب على الموقع، وتقلل من تلوث البناء؛
التكامل بكفاءة: يتم دمج التجهيزات الثانوية وتثبيتها وتوصيل الأسلاك لها في المصنع، مما يدمج الوظائف، ويحسن درجة التكامل، ويوفّر موارد التجهيزات، ويقلل من حجم العمل على الموقع، ويلبي متطلبات "الاقتصاد في الموارد"؛
تحسين التشغيل: يبتكر نمط "التشغيل المشترك في المصنع + التشغيل على الموقع". يقوم المصنع بمحاكاة سيناريو التشغيل، ويقوم بتثبيت ملفات SCD (مثل المنطق الوقائي لجميع المحطة وجدول تسمية نقاط الإشارة)، ويحتاج فقط إلى التحقق من النقل مع التجهيزات الأساسية على الموقع؛
تبسيط التصميم: بعد التشغيل المشترك في المصنع، يتم إنشاء جدول نقاط نهاية افتراضي كامل، ويمكن إرفاقه بالوثائق التصميمية حسب الحاجة لتلبية متطلبات التوزيع في المناطق المختلفة؛
تخفيض التكاليف: يتم ترتيب التجهيزات الثانوية في الفترة التوزيعية على الموقع، مما يقصر طول الكابلات البصرية والكهربائية الثانوية، ويوفّر المواد، ويقلل من التكاليف؛
ضغط فترة البناء: يتغير البناء التسلسلي إلى البناء المتوازي، مما يوفر أكثر من 60% من دورة التشغيل على الموقع.
3 الحالة الحالية لنظام الثانوي للمحطات الذكية
في بناء المحطات الذكية الحالي، توجد مشاكل واضحة في التركيب والتشغيل على الموقع للتجهيزات الثانوية:
قيود العملية: يعتمد تركيب الخزانات الثانوية على إكمال الهندسة المدنية، ولا يمكن تنفيذ توصيل الألياف/الكابلات للنظام الثانوي إلا بعد وضع الخزانات في مكانها. نتيجة لذلك، يُقيد التشغيل الثانوي بتقدم البناء في الهندسة المدنية والتجهيزات الأساسية، مما يطيل الدورة؛
كفاءة منخفضة: يوجد الكثير من مشاريع التشغيل والتكنولوجيات المعقدة. يحتاج الموظفون بعد البيع من الشركة المصنعة إلى التواجد على الموقع، وهذا أمر صعب تحقيقه لتلبية احتياجات الترويج الكبير، وكفاءتهم محدودة؛
الأضرار البيئية: يوجد الكثير من الغبار على الموقع، ولا يتم حماية منافذ الألياف للتجهيزات الثانوية بشكل جيد، مما يؤثر على أداء وعمر الأجهزة؛
زيادة استغلال الأراضي: تتطلب التجهيزات الثانوية التقليدية غرفة تحكم مستقلة، مما يستغل موارد الأراضي، ويزيد من حجم الهندسة المدنية، وهو ليس مفيدًا لحفظ الأراضي.
4 الخاتمة
مقارنة بالمحطات التقليدية، فإن التجهيزات المركبة الثانوية من نوع المقصورة المسبقة الصنع تتميز بمزايا بارزة:
من خلال الابتكارات التكنولوجية، تلبي محطة التحويل الذكية من نوع المقصورة المسبقة الصنع احتياجات تطور الشبكة الكهربائية، ولها آثار ملحوظة في تخفيض التكاليف وتحسين الكفاءة والبناء الأخضر، ولها قيمة ترويجية واسعة النطاق.
