국민경제와 사회의 발전에 따라 전력망 프로젝트의 품질과 공예에 대한 요구사항이 점점 엄격해지고 있습니다. 변전소의 건설 진행 상황과 품질을 개선할 필요성이 증가하면서 조립형 캐빈형 지능 변전소의 보급 기회가 생겼습니다. 전통적인 현장 배선 및 2차 변전소 장비의 시운전은 많은 작업량을 필요로 합니다. 또한, 현장 시공은 토목공사 및 1차 전기공사 등 전문 공사가 완료된 후에야 시작될 수 있어 공기 제약이 쉽게 발생합니다. 조립형 캐빈형 2차 복합 장비를 사용하면 제조업체에서 전체 2차 장비를 통합하여 공정 기반 처리를 최대화하고 현장 2차 배선을 줄일 수 있습니다. 동시에 설계, 시공, 시운전 등의 작업량을 줄이고 유지보수 및 수리를 간소화하며, 효과적으로 공기를 단축할 수 있습니다.
1 조립형 캐빈의 기술적 특징
조립형 캐빈은 "표준화된 설계, 공장 기반 가공, 조립형 시공"이라는 새로운 변전소 건설 모드를 창출하였으며, 다음과 같은 뚜렷한 장점이 있습니다:
2 모듈식 2차 복합 장비 및 그 장점
2.1 기본 정의
조립형 캐빈 2차 복합 장비는 조립형 캐빈, 2차 장비 캐비닛, 2차 장비로 구성됩니다. 전체 2차 장비는 제조업체에서 통합되며, 캐비닛 간의 배선은 공장에서 완료되어 현장으로 통째로 운송되어 1차 장비와 토목공사와의 연결을 실현합니다. 일반적으로 2차 시스템의 특성과 그가 서비스하는 1차 객체에 따라 모듈식 조합이 이루어집니다.
2.2 핵심 장점
모듈식 2차 복합 장비는 "표준화된 설계, 공장 기반 가공, 조립형 시공"의 구현을 촉진합니다. 구조물의 주요 구성 요소는 공장에서 조립되어 1차 및 2차 장비의 플러그 앤 플레이를 가능하게 하며, 완전히 조립형이고 조립 가능한 지능 변전소를 창출합니다. 장점은 다음과 같습니다:
토지 절약 및 환경 보호: 2차 장비실과 비교하여 건물 면적과 토지 점유 면적을 줄이고, 여러 현장 설치 과정을 제거하며, 건설 오염을 줄입니다;
효율적인 통합: 2차 장비는 공장에서 통합, 설치, 배선되어 기능을 통합하고 통합도를 향상시키며, 장비 자원을 절약하고 현장 작업량을 줄이며, "자원 절약" 요구사항을 충족합니다;
최적화된 시운전: "공장 공동 시운전 + 현장 시운전" 모드를 혁신합니다. 공장에서는 운영 시나리오를 시뮬레이션하여 SCD 파일(예: 전체 변전소 5방지 로직 및 신호 포인트 표 명명)의 고정화를 완료하고, 현장에서는 1차 장비와의 전송 검증만 수행하면 됩니다;
간소화된 설계: 공장 공동 시운전 후, 완전한 가상 종단점 표가 생성되어 필요한 경우 설계 문서에 첨부하여 각 지역의 디스패치 요구사항을 충족합니다;
비용 절감: 2차 장비는 현장에서 배분 구간에 배치되어 2차 광케이블 및 케이블의 길이를 줄여 재료를 절약하고 비용을 줄입니다
공기 단축: 직렬 건설을 병렬 건설로 변경하여 현장 시운전 주기를 60% 이상 단축합니다.
3 지능 변전소의 2차 시스템 현황
현재 지능 변전소 건설에서 2차 장비의 현장 설치 및 시운전에는 분명한 문제가 있습니다:
공정 제약: 2차 캐비닛의 설치는 토목공사의 완료에 의존하며, 2차 시스템의 광/케이블 배선은 캐비닛이 위치한 후에만 수행될 수 있습니다. 결과적으로 2차 시스템의 시운전은 토목공사 및 1차 장비의 건설 진행 상황에 의해 제약받아 주기가 연장됩니다;
낮은 효율성: 시운전 항목이 많고 기술이 복잡합니다. 제조업체의 사후 관리 인력이 현장에 주둔해야 하는데, 대규모 보급 요구사항을 충족하기 어렵고 효율성이 제한적입니다;
환경적 해악: 현장에서 먼지가 많으며, 2차 장비의 광포트가 잘 보호되지 않아 장치의 성능과 수명에 영향을 미칩니다;
토지 점유 증가: 일반적인 2차 장비는 독립적인 제어실을 필요로 하므로, 토지 자원을 점유하고 토목공사 양을 늘려 토지 절약에 불리합니다.
4 결론
일반적인 변전소와 비교하여 조립형 캐빈형 복합 2차 장비는 다음과 같은 두드러진 장점을 가지고 있습니다:
기술 혁신을 통해 조립형 캐빈형 지능 변전소는 전력망의 발전 요구사항을 충족하며, 비용 절감, 효율성 향상, 그리고 녹색 건설에서 뚜렷한 효과를 나타내며, 넓은 범위의 보급 가치가 있습니다.