Modulär intelligens understation - förfabrikerad sekundär schaktintegration

Med utvecklingen av den nationalekonomin och samhället har kraven på kvaliteten och hantverket för elkraftnätsprojekt blivit alltmer stränga. Behovet av att förbättra byggandets framsteg och kvalitet för ombordssättningar har skapat möjligheter för främjandet av förfabrikerade kabintyper av intelligenta ombordssättningar. Det traditionella kablar- och kommissioneringen av sekundärutrustning på plats involverar en stor mängd arbete. Dessutom måste arbetet på plats vänta tills specialiserade arbete som civilbyggnad och primär elektricitet är färdigt innan det kan börja. Detta begränsar lätt byggtiden. Genom att använda förfabrikerade kombinerade sekundärutrustningar kan hela uppsättningen sekundärutrustning integreras av tillverkaren, vilket maximera konstruktionsbaserad bearbetning, minskar kablar på plats. Samtidigt kan det också minska arbetsbelastningen i aspekter som design, bygge och kommissionering, förenkla underhåll och reparation, och effektivt förkorta byggtiden.

1 Tekniska egenskaper hos förfabrikerade kabinar

Förfabrikerade kabinar har skapat en ny ombordssättningskonstruktionsmodell med "standardiserad design, fabrikbaserad bearbetning och förfabrikerat bygge", med märkbara fördelar:

• Innovativ konstruktionsmodell: Minskar markanvändning, sparar miljöresurser, sänker infrastrukturella kostnader och förkortar betydligt byggtiden och kommissioneringstiden för intelligenta ombordssättningar, vilket möjliggör snabb ombordssättningsbygge;

• Innovativ konstruktions teknik: Den modulära designen underlättar montering, demontering och kombination, stöder snabb utrustningsbyte, är gynnsam för att bygga ett underhållskomponentbibliotek och minskar investeringen i reservintervaller; Den generiska tekniken förenklar montering, är energisparande och miljövänlig, förbättrar effektiviteten vid arbete på plats och säkerställer projektets säkerhet och kvalitet;

• Innovativ automatiseringsteknik: Förbättrar intelligensnivån och säkerhetsreliabiliteten för ombordssättningar, stärker industriella anläggningsattribut och ligger en solid grund för det gröna och hälsosamma utvecklings av smarta elnät.

2 Modulära kombinerade sekundärutrustningar och dess fördelar
2.1 Grundläggande definition

Den förfabrikerade kabintypen av kombinerade sekundärutrustningar består av en förfabrikerad kabin, sekundära utrustningskabinner och sekundärutrustning. Hela uppsättningen sekundärutrustning integreras av tillverkaren, och kablar mellan kabinner slutförs i fabriken. Den transporteras som en helhet till platsen för att realisera anslutningen till primärutrustning och civilbyggnad. Vanligtvis genomförs modulär kombination enligt egenskaperna hos det sekundära systemet och de primära objekt det tjänar.

2.2 Kärnfördelar

Modulära kombinerade sekundärutrustningar främjar implementeringen av "standardiserad design, fabrikbaserad bearbetning och förfabrikerat bygge". De huvudsakliga komponenterna i strukturen är förfabrikerade i fabriken, vilket möjliggör plug-and-play av primär- och sekundärutrustning, och skapar en intelligent ombordssättning med full förfabrikering och montering. Fördelarna är följande:

• Markbesparing och miljöskydd: I jämförelse med sekundära utrustningsrum, minskar det byggytan och markanvändningen, eliminerar flera installationsskalmar på plats och minskar byggsammansättning;

• Effektiv integration: Sekundärutrustningen är integrerad, installerad och kablad i fabriken, integrerar funktioner, förbättrar integrationsgraden, sparar utrustningsresurser, minskar arbetsbelastningen på plats och uppfyller kraven på "resursbesparing";

• Optimerad kommissionering: Innovativ "fabriksgemensam kommissionering + platskommissionering" modell. Fabriken simulerar driftsscenario, slutför fastställandet av SCD-filer (som hela stationens femförebyggande logik och signalpunktstabellsnämning), och behöver endast genomföra överföringssannolikhet med primärutrustning på plats;

• Förenklad design: Efter fabriksgemensam kommissionering genereras en komplett virtuell terminalpunktstabell, som kan bifogas till designunderlag efter behov för att uppfylla kraven på schemaläggning i olika regioner;

• Kostnadsminskning: Sekundärutrustning placeras i distributionsintervallet på plats, vilket förkortar längden på sekundära ljusledare och kablar, sparar material och minskar kostnader

• Komprimering av byggtid: Ändrar seriel bygge till parallellt bygge, sparar mer än 60% av kommissioneringstiden på plats.

3 Nuvarande status för det sekundära systemet i intelligenta ombordssättningar

I det nuvarande bygget av intelligenta ombordssättningar finns det uppenbara problem med installation och kommissionering av sekundärutrustning på plats:

• Processbegränsningar: Installationen av sekundära kabinner beror på slutförandet av civilbyggnad, och optisk/kabelinstallation av det sekundära systemet kan endast genomföras när kabinnerna är på plats. Därför begränsas kommissioneringen av det sekundära systemet av byggtidsframstegen för civilbyggnad och primärutrustning, vilket förlänger cykeln;

• Låg effektivitet: Det finns många kommissioneringsprojekt och komplexa tekniker. Tillverkarens eftersäljningspersonal behöver vara på plats, vilket är svårt att uppfylla behoven för storskalig främjande, och effektiviteten är begränsad;

• Miljöfaror: Det finns mycket damm på plats, och de sekundära enheternas optiska portar skyddas inte väl, vilket påverkar prestandan och livslängden för enheterna;

• Ökad markanvändning: Konventionell sekundärutrustning kräver en separat kontrollrum, vilket tar upp markresurser, ökar civilbyggnadsvolymen och är inte gynnsamt för marksparande.

4 Slutsats

I jämförelse med konventionella ombordssättningar har den förfabrikerade kabintypen av kombinerade sekundärutrustningar framträdande fördelar:

• Markbesparing och miljöskydd: Minskade bygglandområden, eliminering av flera länkar i byggnadsprocessen (struktur, mur, inredning, elektrisk installation osv.), minskade miljöföroreningar och damponverkan, skapar en utmärkt miljö för utrustningen i kabinen, och säkerställer säkerhet och tillförlitlighet;

• Effektivitetsförbättring och kostnadsminskning: Parallell byggmodell förbättrar effektiviteten av design och bygge, förkortar betydligt byggtiden; minskar kommissioneringsprojekt för sekundärutrustning på plats. Dessutom, på grund av användningen av miljövänliga integrerade material och placering på plats i distributionsintervallet, förkortas längden på sekundära ljusledare/kablar, och projektkostnaden minskas.

Genom teknisk innovation uppfyller den förfabrikerade kabintypen av intelligenta ombordssättningar utvecklingsbehoven för elnätet, och har märkbara effekter i kostnadsminskning, effektivitetsförbättring och grön konstruktion, och har omfattande främjande värde.