Rezystor balastowy definiuje się jako rezystor wstawiany do obwodu w celu minimalizacji prądu. Rezystory balastowe pomagają również uniknąć przekroczenia prądu w obwodzie. „Elektryczny balast” to bardziej ogólny termin używany do określenia urządzenia elektrycznego służącego do utrzymania stabilności obwodu poprzez ograniczenie wartości prądu i napięcia. Elektryczne balesty mogą być rezystorami, kondensatorami, cewkami lub kombinacją tych elementów.
Rezystory balastowe są w stanie zmieniać opór w zależności od prądu. Jeśli prąd płynący przez rezystor wzrośnie powyżej progu, opór zwiększa się. Opór może następnie odpowiednio maleć, gdy prąd spada.
W ten sposób, rezystor balastowy próbuje utrzymać stały prąd płynący przez obwód.
Rezystor balastowy różni się od obciążenia rezystora. Działa jak zmienna obciążenie połączona z systemem. W przypadku obciążenia rezystora, opór pozostaje stały dla różnych wartości prądu i napięcia.
Rezystory balastowe nie są już szeroko stosowane. Zostały zastąpione obwodami elektronicznymi, które pełnią tę samą funkcję.
Termin „balast” odnosi się do stabilności. Dlatego, gdy mówimy o rezystorze balastowym, oznacza to, że rezystor balastowy pomaga utrzymać stabilność obwodu elektrycznego.
Rezystor balastowy jest używany w urządzeniu, aby kompensować zmiany i zabezpieczyć inne elementy sieci.
Gdy prąd płynący przez rezystor wzrasta, temperatura również wzrasta. A z powodu wzrostu temperatury, opór również wzrasta.
Zatem wzrost oporu ogranicza prąd płynący przez sieć.
Rezystory balastowe są szeroko stosowane w aplikacjach motoryzacyjnych do uruchamiania silnika. Gdy starter uruchamia silnik, rezystor balastowy ogranicza zużycie napięcia z akumulatora.
Są również używane w aplikacjach oświetleniowych, takich jak lampy fluorescencyjne, LED i neonowe światła.
Rezystor balastowy pomaga regulować prąd i napięcie w systemie elektrycznym. Pomaga zapobiegać przekroczeniom prądu i napięcia w sprzęcie.
Rezystory balastowe są głównie używane w aplikacjach motoryzacyjnych i oświetleniowych.
W silniku samochodowym, rezystor balastowy jest używany w układzie zapłonowym. I znany jest jako rezystor balastowy zapłonowy.
Ogólnie rzecz biorąc, rezystor balastowy zapłonowy jest umieszczony między głównym źródłem cewki zapłonowej a studnię cewki. Obniża ryzyko uszkodzenia cewki zapłonowej.
Gdy starter uruchamia silnik, rezystor balastowy zapłonowy pomaga obniżyć napięcie i prąd cewki.
Niski prąd powoduje niewielki wzrost temperatury. Co skutkuje długim okresem użytkowania cewki zapłonowej.
Ale układ zapłonowy wymaga wyższego napięcia, które jest równe napięciu źródła zasilania. Dlatego z rezystorem balastowym zapłonowym jest połączony drucik przewodzący. Podczas uruchamiania silnika, drucik przewodzący dostarcza wymagane napięcie do cewki zapłonowej.
LED (Dioda Elektroluminescencyjna) to bardzo wrażliwe urządzenie. Może zostać uszkodzone, jeśli napięcie zasilające przekracza jego nominalną wartość.
Aby uniknąć takich sytuacji, rezystor balastowy jest używany do podłączenia szeregowo z LED. Spowoduje to obniżenie napięcia na LED do jego nominalnej wartości.
Musimy podłączyć odpowiednią wartość oporu rezystora balastowego. Rozważ poniższy przykład.
Rozważmy pojedyncze LED podłączone szeregowo ze źródłem zasilania. Tutaj, wartość źródła zasilania jest wyższa niż nominalne napięcie. Dlatego nie można go podłączyć bezpośrednio bez rezystora.
Gdzie:
VF = Napięcie przód LED
I