バラスト抵抗は、回路に挿入して電流を最小限に抑えるための抵抗です。バラスト抵抗はまた、回路での過電流障害を避ける役割も果たします。「電気バラスト」というより一般的な用語は、電流と電圧の値を制限することで回路の安定性を維持する電気機器を指します。電気バラストには、抵抗、コンデンサ、インダクタ、またはこれらの組み合わせが含まれます。
バラスト抵抗は、電流に応じて抵抗値を変化させることができます。電流が一定の閾値を超えて増加すると、抵抗値も増加します。その後、電流が減少すると抵抗値も減少します。
このようにして、バラスト抵抗は回路を通る電流を一定に保つよう試みます。
バラスト抵抗は、負荷抵抗とは異なります。バラスト抵抗はシステムに接続された可変負荷のように機能しますが、負荷抵抗の場合、抵抗値は異なる電流や電圧でも一定です。
バラスト抵抗は現在では広く使用されていません。同じ機能を持つ電子回路に置き換えられています。
「バラスト」という用語は安定性に関連しています。したがって、バラスト抵抗という用語を使用するとき、それはバラスト抵抗が電気回路の安定性を維持するのに役立っていることを意味します。
バラスト抵抗は、デバイス内で変化を補償し、ネットワークの他の構成要素を保護するために使用されます。
抵抗を通る電流が増加すると、温度も上昇します。そして、温度上昇により抵抗値も増加します。
したがって、抵抗値の増加により、ネットワークを通る電流が制限されます。
バラスト抵抗は、エンジンの始動時に自動車アプリケーションで広く使用されています。スターターモーターがエンジンを始動するとき、バラストレジスタはバッテリーからの電圧ドレインを制限します。
また、蛍光灯、LED、およびネオンライトなどの照明アプリケーションにも使用されます。
バラスト抵抗は、電気システム内の電流と電圧を調整するのに役立ちます。機器が過電流や過電圧イベントを経験することを防ぎます。
バラスト抵抗は主に自動車や照明アプリケーションで使用されます。
車のエンジンでは、バラスト抵抗は点火システムに使用されます。これは点火バラスト抵抗として知られています。
通常、点火バラスト抵抗は、点火コイルの一次電源とコイルスタッドの間に配置されます。これにより、点火コイルの故障リスクが低減されます。
スターターモーターがエンジンを始動するとき、点火バラスト抵抗はコイル電圧とコイル電流を低下させるのに役立ちます。
したがって、低電流により温度上昇が少なくなり、点火コイルの寿命が延びます。
しかし、点火システムには電源の電圧と同じ高電圧が必要です。そのため、ジャンパワイヤーが点火バラスト抵抗に接続されます。エンジンを始動するとき、ジャンパワイヤーは必要な電圧を点火コイルに提供します。
LED(発光ダイオード)は非常に敏感なデバイスです。供給電圧が定格電圧よりも高いと損傷する可能性があります。
このような状況を避けるために、バラスト抵抗をLEDと直列に接続します。これにより、LEDにかかる電圧が定格値にまで減少します。
適切な抵抗値のバラスト抵抗を接続する必要があります。以下の例を考えてみましょう。
単一のLEDが供給源と直列に接続されている場合を考えます。ここでは、供給源の電圧が定格電圧よりも高いので、抵抗なしで直接接続することはできません。
ここで;
VF = LEDの順方向電圧
IF = LEDの順方向電流
R = バラスト抵抗の抵抗値