'n Ballastweerstand word gedefinieer as 'n weerstand wat in 'n sirkel ingesluit word om die stroom te verminder. Ballastweerstande help ook om oorstroomfoute in 'n sirkel te vermy. 'n "elektriese ballast" is 'n meer algemene term wat gebruik word om na 'n elektriese toestel te verwys wat die stabiliteit van 'n sirkel deur die waarde van stroom en spanning te beperk handhaaf. Elektriese ballaste kan weerstande, kondensators, induktors, of 'n kombinasie daarvan wees.
Ballastweerstande kan die weerstand met die stroom verander. As die stroom wat deur die weerstand vloei bo die drempelwaarde verhoog, verhoog die weerstand. Die weerstand kan dan ooreenkomstig verminder as die stroom verminder.
Op hierdie manier probeer die ballastweerstand om 'n konstante stroom deur 'n sirkel te handhaaf.
Die ballastweerstand verskil van die belasting weerstand. Dit werk soos 'n veranderlike belasting wat met die stelsel verbind is. Maar in die geval van 'n belastingsweerstand, bly die weerstand konstant met verskillende waardes van stroom en spanning.
Ballastweerstande word nie langer wyd gebruik nie. Hulle is vervang deur elektroniese sirkels wat dieselfde funksie vervul.
Die term “ballast” het betrekking tot stabiliteit. Dus, wanneer ons die term ballastweerstand gebruik, verwys dit daartoe dat die ballastweerstand help om die stabiliteit van die elektriese sirkel te handhaaf.
'n Ballastweerstand word in 'n toestel gebruik om vir veranderinge te kompenseer en die ander komponente van 'n netwerk te beskerm.
Wanneer die stroom wat deur die weerstand vloei verhoog, verhoog die temperatuur ook. En as gevolg van die temperatuurstyg, verhoog die weerstand ook.
Dus, 'n verhoging in weerstand beperk die stroom wat deur die netwerk vloei.
Ballastweerstande word wyd in motorvoertuigtoepassings gebruik om die motor te begin. Wanneer die startermotor die motor begin, beperk die ballastregistreerder die spanningsofsuiwing van die batterij.
Dit word ook in verligtingstoepassings soos 'n fluoresente lamp, LED, en neonligte gebruik.
'n Ballastweerstand help om die stroom en spanning in 'n elektriese stelsel te reguleer. Dit help toerusting om oorstroom- en oorspanningsgebeure te vermy.
Ballastweerstande word hoofsaaklik in motorvoertuig- en verligtingstoepassings gebruik.
In 'n motor, word 'n ballastweerstand in die ontstekingsistiem gebruik. En dit staan bekend as 'n ontstekingsballastweerstand.
Gewoonlik word 'n ontstekingsballastweerstand tussen die primêre bron van die ontstekingsspoel en spoelkop geplaas. Dit verminder die risiko van ontstekingspoelfalures.
Wanneer die startermotor die motor krank, help die ontstekingsballastweerstand om die spoelspanning en -stroom te verminder.
Dus, lae stroom veroorsaak 'n lae temperatuurstyg. En dit lei tot 'n langer leeftyd van die ontstekingspoel.
Maar die ontstekingsistiem het 'n hoër spanning nodig wat gelyk is aan die spanning van die voorsieningsbron. Dus, word 'n springdraad met die ontstekingsballastweerstand verbonden. En terwyl die motor begin, verskaf die springdraad die vereiste spanning aan die ontstekingspoel.
Die LED (Licht Uitsendende Diode) is 'n baie sensitiewe toestel. Dit kan beskadig word as die voorsieningspanning hoër is as die aangeweide spanning.
Om sodanige toestande te vermy, word 'n ballastweerstand gebruik om in reeks met die LED te verbind. Dit sal die spanning oor die LED tot sy aangeweide waarde verlaag.
Ons moet die gepaste weerstandswaarde van die ballastweerstand verbind. Vir dit, oorweeg die volgende voorbeeld.
Oorweeg 'n enkele LED wat in reeks met die voorsieningsbron verbonden is. Hier, is die waarde van die voorsieningsbron hoër as die aangeweide spanning. Dus, kan jy dit nie sonder 'n weerstand direk verbind nie.
Waar;
VF = Vervangspanning van LED
I