Ο αντιστοιχικός περιοριστής ορίζεται ως ένας περιοριστής που εισάγεται σε έναν κύκλωμα για να μειώσει την ροή ρεύματος. Οι αντιστοιχικοί περιοριστές βοηθούν επίσης να αποφευχθούν σφάλματα υπερροής στο κύκλωμα. Η «ηλεκτρική περιοριστής» είναι ένα πιο γενικό όρος που χρησιμοποιείται για να αναφερθεί σε ένα ηλεκτρικό συστήμα που χρησιμοποιείται για να διατηρήσει τη σταθερότητα ενός κυκλώματος περιορίζοντας την τιμή της ροής ρεύματος και της τάσης. Οι ηλεκτρικοί περιοριστές μπορούν να είναι περιοριστές, καταθέτες, διατηρητές, ή μια συνδυασμός αυτών.
Οι αντιστοιχικοί περιοριστές μπορούν να αλλάξουν την αντίσταση με την ροή ρεύματος. Εάν η ροή ρεύματος που διαρρέει τον περιοριστή αυξηθεί πάνω από την όρια τιμή, η αντίσταση αυξάνεται. Η αντίσταση μπορεί στη συνέχεια να μειωθεί ανάλογα με τη μείωση της ροής ρεύματος.
Με αυτόν τον τρόπο, ο αντιστοιχικός περιοριστής προσπαθεί να διατηρήσει σταθερή τη ροή ρεύματος που διαρρέει το κύκλωμα.
Ο αντιστοιχικός περιοριστής διαφέρει από τον φορτίο περιοριστή. Καθώς λειτουργεί ως μεταβλητό φορτίο που συνδέεται με το σύστημα. Ωστόσο, στην περίπτωση του φορτίου περιοριστή, η αντίσταση παραμένει σταθερή με διαφορετικές τιμές ροής ρεύματος και τάσης.
Οι αντιστοιχικοί περιοριστές δεν χρησιμοποιούνται πλέον ευρέως. Έχουν αντικατασταθεί από ηλεκτρονικά κυκλώματα που εκτελούν την ίδια λειτουργία.
Η λέξη «περιοριστής» σχετίζεται με τη σταθερότητα. Συνεπώς, όταν χρησιμοποιούμε την έκφραση αντιστοιχικός περιοριστής, αναφέρεται στο γεγονός ότι ο αντιστοιχικός περιοριστής βοηθά στη διατήρηση της σταθερότητας του ηλεκτρικού κυκλώματος.
Ο αντιστοιχικός περιοριστής χρησιμοποιείται σε ένα σύστημα για να αντισταθμίσει τις αλλαγές και να προστατεύσει τα άλλα συστατικά ενός δικτύου.
Όταν η ροή ρεύματος που διαρρέει τον περιοριστή αυξάνεται, η θερμοκρασία αυξάνεται. Λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας, η αντίσταση επίσης αυξάνεται.
Επομένως, η αύξηση της αντίστασης περιορίζει τη ροή ρεύματος που διαρρέει το δίκτυο.
Οι αντιστοιχικοί περιοριστές χρησιμοποιούνται ευρέως σε εφαρμογές αυτοκινήτων για να ξεκινήσουν τον κινητήρα. Όταν ο ξεκινητής κινητήρα ξεκινά τον κινητήρα, ο αντιστοιχικός περιοριστής περιορίζει την εξάντληση τάσης από την μπαταρία.
Χρησιμοποιείται επίσης σε εφαρμογές φωτισμού, όπως σε ένα φωτοφωρεστικό φωτιστικό σώμα, LED, και νεονιακά φώτα.
Ο αντιστοιχικός περιοριστής βοηθά να ρυθμίζει τη ροή ρεύματος και την τάση σε ένα ηλεκτρικό σύστημα. Βοηθά τα εξοπλισματα να αποφύγουν επεισόδια υπερροής και υπερτάσης.
Οι αντιστοιχικοί περιοριστές χρησιμοποιούνται κυρίως σε εφαρμογές αυτοκινήτων και φωτισμού.
Σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου, ο αντιστοιχικός περιοριστής χρησιμοποιείται στο σύστημα εγχύτησης. Και είναι γνωστός ως αντιστοιχικός περιοριστής εγχύτησης.
Συνήθως, ο αντιστοιχικός περιοριστής εγχύτησης τοποθετείται μεταξύ της πρωτεύουσας πηγής του συλλογής εγχύτησης και του σταθμητήρα. Μειώνει τον κίνδυνο αποτυχίας της συλλογής εγχύτησης.
Όταν ο ξεκινητής κινητήρα εκκινεί τον κινητήρα, ο αντιστοιχικός περιοριστής εγχύτησης βοηθά να μειωθεί η τάση και η ροή ρεύματος της συλλογής εγχύτησης.
Επομένως, η χαμηλή ροή ρεύματος προκαλεί χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας. Και αυτό αποτελεί σε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της συλλογής εγχύτησης.
Ωστόσο, το σύστημα εγχύτησης χρειάζεται υψηλότερη τάση ισοδύναμη με την τάση της πηγής ενέργειας. Συνεπώς, ένας συνδετικός ηλεκτρικός σύνδεσμος είναι συνδεδεμένος με τον αντιστοιχικό περιοριστή εγχύτησης. Και κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ο συνδετικός σύνδεσμος παρέχει την απαιτούμενη τάση στη συλλογή εγχύτησης.