Ballastresistors definēts kā resistors, kas iestrādāts šķērslī, lai samazinātu strāvu. Ballastresistori arī palīdz izvairīties no pārstrāvas kļūdām šķērslī. "Elektriskais ballasts" ir vispārīgāks termins, kas tiek izmantots, lai atsaucos uz elektrisko ierīci, kas nodrošina šķērslī stabilitāti, ierobežojot strāvas un sprieguma vērtības. Elektriskie ballasti var būt rezistori, kapacitori, induktora vai to kombinācija.
Ballastresistori var mainīt savu rezistenci atkarībā no strāvas. Ja caur rezistoru plūstošā strāva pārsniedz robežvērtību, rezistencias vērtība palielinās. Rezistences vērtība var attiecīgi samazināties, kad strāva samazinās.
Šādā veidā ballastresistors mēģina uzturēt konstantu strāvu šķērslī.
Ballastresistors atšķiras no slodzes rezistora. Tā kā tas darbojas kā mainīga slodze, kas savienota ar sistēmu. Savukārt slodzes rezistora gadījumā rezistences vērtība paliek nemainīga dažādām strāvas un sprieguma vērtībām.
Ballastresistori vairs plaši netiek izmantoti. Viņus aizstājušas elektroniskās shēmas, kas veic tādu pašu funkciju.
Termins "ballasts" saistīts ar stabilitāti. Tāpēc, kad mēs lietojam terminu ballastresistors, tas nozīmē, ka ballastresistors palīdz uzturēt elektroshēmas stabilitāti.
Ballastresistors tiek izmantots ierīcē, lai kompensētu izmaiņas un aizsargātu citas tīkla sastāvdaļas.
Kad caur rezistoru plūstošā strāva palielinās, temperatūra arī palielinās. Un tāpēc, ka temperatūra paaugstinās, rezistences vērtība arī palielinās.
Tāpēc rezistences palielināšanās ierobežo strāvu šķērslī.
Ballastresistori plaši tiek izmantoti automašīnu rīkojumos, lai uzsāktu dzinēju. Kad uzsākuma dīzelis uzsāk dzinēju, ballastresistors ierobežo strāvu no akumulatora.
Tā arī tiek izmantots apgaismošanas aplikācijās, piemēram, fluorescentlāmpās, LED un neonlampās.
Ballastresistors palīdz regulēt strāvu un spriegumu elektrosistēmā. Tas aizsargā aprīkojumu no pārstrāvas un pārsprieguma notikumiem.
Ballastresistori bieži tiek izmantoti automašīnu un apgaismošanas aplikācijās.
Automašīnas dzinējā ballastresistors tiek izmantots uzsākuma sistēmā. Un tam ir jābūt pazīstamam kā ignīcijas ballastresistors.
Parasti ignīcijas ballastresistors tiek iestrādāts starp primāro avotu un indukcijas spulmes studu. Tas samazina risku, ka ignīcijas spulme iznīks.
Kad uzsākuma dīzelis uzsāk dzinēju, ignīcijas ballastresistors palīdz samazināt spulmes spriegumu un strāvu.
Tāpēc, zema strāva rada zemu temperatūras pieaugumu. Un tas rezultē ilgāku ignīcijas spulmes izmantošanas laiku.
Bet ignīcijas sistēmai ir nepieciešams augsts spriegums, kas ir vienāds ar enerģijas avota spriegumu. Tāpēc ignīcijas ballastresistoram ir savienots šķērsleja salaidnis. Un uzsākot dzinēju, šķērsleja salaidnis nodrošina nepieciešamo spriegumu ignīcijas spulmei.
LED (Gaismas izstarojošs diodes) ir ļoti jūtīgs elements. Tas var bojāties, ja piegādes spriegums pārsniedz nominalo spriegumu.
Lai izvairītos no šādiem apstākļiem, ballastresistors tiek izmantots, lai savienotu LED virknē. Tas samazinās spriegumu LED līmenī līdz nominālajai vērtībai.
Mums jāievieto piemērotās vērtības ballastresistors. Ņemiet vērā nākamo piemēru.
Apmeklējiet vienu LED, kas savienots virknē ar piegādes avotu. Šeit piegādes avota vērtība ir augstāka par nominālo spriegumu. Tāpēc to nevar savienot tieši bez rezistora.
Kur;
V