Un résistor de ballast est défini comme un résistor inséré dans un circuit pour minimiser le courant. Les résistors de ballast aident également à éviter les défauts de surintensité dans un circuit. Un "ballast électrique" est un terme plus général utilisé pour désigner un dispositif électrique utilisé pour maintenir la stabilité d'un circuit en limitant la valeur du courant et de la tension. Les ballasts électriques peuvent être des résistors, des condensateurs, des inducteurs, ou une combinaison de ces éléments.
Les résistors de ballast sont capables de changer leur résistance avec le courant. Si le courant passant par le résistor augmente au-dessus de la valeur seuil, la résistance augmente. La résistance peut ensuite diminuer en conséquence lorsque le courant diminue.
De cette manière, le résistor de ballast tente de maintenir un courant constant circulant dans le circuit.
Le résistor de ballast est différent du résistor de charge résistor. Il agit comme une charge variable connectée au système. Mais dans le cas du résistor de charge, la résistance reste constante avec différentes valeurs de courant et de tension.
Les résistors de ballast ne sont plus largement utilisés. Ils ont été remplacés par des circuits électroniques qui remplissent la même fonction.
Le terme "ballast" est lié à la stabilité. Par conséquent, lorsqu'on utilise le terme résistor de ballast, cela signifie que le résistor de ballast aide à maintenir la stabilité du circuit électrique.
Un résistor de ballast est utilisé dans un appareil pour compenser les changements et sécuriser les autres composants d'un réseau.
Lorsque le courant passant par le résistor augmente, la température augmente également. Et en raison de l'augmentation de la température, la résistance augmente également.
Par conséquent, une augmentation de la résistance limite le courant circulant dans le réseau.
Les résistors de ballast sont largement utilisés dans les applications automobiles pour démarrer le moteur. Lorsque le démarreur démarre le moteur, le registre de ballast limite le drainage de la tension de la batterie.
Il est également utilisé dans les applications d'éclairage telles qu'une lampe fluorescente, LED, et des lumières néon.
Un résistor de ballast aide à réguler le courant et la tension dans un système électrique. Il protège les équipements contre les événements de surintensité et de surtension.
Les résistors de ballast sont principalement utilisés dans les applications automobiles et d'éclairage.
Dans un moteur de voiture, un résistor de ballast est utilisé dans le système d'allumage. Il est connu sous le nom de résistor de ballast d'allumage.
Généralement, un résistor de ballast d'allumage est placé entre la source primaire du bobinage d'allumage et le plot du bobinage. Il réduit le risque de panne du bobinage d'allumage.
Lorsque le démarreur fait tourner le moteur, le résistor de ballast d'allumage aide à réduire la tension et le courant du bobinage.
Par conséquent, un faible courant cause une faible élévation de température. Et cela entraîne une longue durée de vie du bobinage d'allumage.
Mais le système d'allumage nécessite une tension plus élevée, égale à la tension de la source d'alimentation. Ainsi, un fil de liaison est connecté au résistor de ballast d'allumage. Et lors du démarrage du moteur, le fil de liaison fournit la tension requise au bobinage d'allumage.
La LED (Diode Électroluminescente) est un dispositif très sensible. Elle peut être endommagée si la tension d'alimentation est supérieure à la tension nominale.
Pour éviter de telles conditions, un résistor de ballast est utilisé pour se connecter en série avec la LED. Il réduira la tension à travers la LED à sa valeur nominale.
Nous devons connecter la valeur appropriée de résistance de ballast. Pour cela, considérons l'exemple ci-dessous.
Considérons qu'une seule LED est connectée en série avec la source d'alimentation. Ici, la valeur de la source d'alimentation est supérieure à la tension nominale. Par conséquent, vous ne pouvez pas la connecter directement sans un résistor.
Où :
VF = Tension avant de la LED
IF = Courant avant de la LED