Un resistore di ballast è definito come un resistore inserito in un circuito per minimizzare la corrente. I resistori di ballast aiutano anche a evitare guasti dovuti a sovra-corrente nel circuito. Un "ballast elettrico" è un termine più generale utilizzato per riferirsi a un dispositivo elettrico utilizzato per mantenere la stabilità di un circuito limitando il valore di corrente e tensione. I ballast elettrici possono essere resistori, condensatori, induttori, o una combinazione di questi.
I resistori di ballast sono in grado di cambiare la resistenza con la corrente. Se la corrente che scorre attraverso il resistore aumenta al di sopra del valore soglia, la resistenza aumenta. La resistenza può poi diminuire di conseguenza quando la corrente diminuisce.
In questo modo, il resistore di ballast cerca di mantenere costante la corrente che scorre attraverso il circuito.
Il resistore di ballast è diverso dal resistore di carico resistore. Poiché agisce come un carico variabile connesso al sistema. Ma nel caso del resistore di carico, la resistenza rimane costante con diversi valori di corrente e tensione.
I resistori di ballast non sono più ampiamente utilizzati. Sono stati sostituiti da circuiti elettronici che svolgono la stessa funzione.
Il termine “ballast” si riferisce alla stabilità. Pertanto, quando usiamo il termine resistore di ballast, ci riferiamo al fatto che il resistore di ballast sta aiutando a mantenere la stabilità del circuito elettrico.
Un resistore di ballast viene utilizzato in un dispositivo per compensare i cambiamenti e proteggere gli altri componenti della rete.
Quando la corrente che scorre attraverso il resistore aumenta, la temperatura aumenta. E a causa dell'aumento della temperatura, la resistenza aumenta.
Pertanto, un aumento della resistenza limita la corrente che scorre attraverso la rete.
I resistori di ballast sono ampiamente utilizzati nelle applicazioni automobilistiche per avviare il motore. Quando il motore di avviamento avvia il motore, il registro di ballast limita lo scarico di tensione dalla batteria.
Viene anche utilizzato nelle applicazioni di illuminazione come una lampada fluorescente, LED, e luci al neon.
Un resistore di ballast aiuta a regolare la corrente e la tensione in un sistema elettrico. Aiuta l'attrezzatura a non subire eventi di sovra-corrente e sovratensione.
I resistori di ballast vengono utilizzati principalmente in applicazioni automobilistiche e di illuminazione.
In un motore di automobile, un resistore di ballast viene utilizzato nel sistema di accensione. E viene chiamato resistore di ballast di accensione.
In genere, un resistore di ballast di accensione è posizionato tra la fonte primaria della spira di accensione e lo stud di spira. Riduce il rischio di guasto della spira di accensione.
Quando il motore di avviamento avvia il motore, il resistore di ballast di accensione aiuta a ridurre la tensione e la corrente della spira.
Pertanto, una corrente bassa causa un aumento di temperatura minimo. E ciò porta a una vita più lunga della spira di accensione.
Ma il sistema di accensione ha bisogno di una tensione più alta che è uguale alla tensione della fonte di alimentazione. Quindi, un filo di collegamento è connesso con il resistore di ballast di accensione. E durante l'avvio del motore, il filo di collegamento fornisce la tensione richiesta alla spira di accensione.
L'LED (Diodo Emettitore di Luce) è un dispositivo molto sensibile. Potrebbe danneggiarsi se la tensione di alimentazione è superiore alla tensione nominale.
Per evitare tali condizioni, un resistore di ballast viene utilizzato per connettere in serie con l'LED. Ridurrà la tensione sull'LED al suo valore nominale.
Dobbiamo connettere il valore appropriato di resistenza del resistore di ballast. Per questo consideriamo l'esempio seguente.
Consideriamo un singolo LED connesso in serie con la fonte di alimentazione. Qui, il valore della fonte di alimentazione è superiore alla tensione nominale. Pertanto, non si può connettere direttamente senza un resistore.
Dove;
VF = Tensione in avanti dell'LED
IF = Corrente in avanti dell'LED