Баластниот резистор е дефиниран како резистор вметнат во кола за намалување на ток. Баластните резистори исто така помагаат да се избегнат прекумерни токови во колата. „Електричен баласт“ е поопшта терминологија користена за означување на електричко устройство што се користи за одржување стабилноста на колата со ограничување на вредноста на токот и напонот. Електричниот баласт може да бидат резистори, капацитори, индуктори, или комбинација од нив.
Баластните резистори можат да променат својата резистивност со токот. Ако токот што протекува низ резисторот се зголеми над праговата вредност, резистивноста се зголемува. Резистивноста потоа може соодветно да се намали како што токот се намалува.
По овој начин, баластниот резистор се обиде да одржи константен ток што протекува низ колата.
Баластниот резистор е различен од оптереничкиот резистор. Бидејќи се однесува како променлив оптереник поврзан со системот. Но, во случај на оптеренички резистор, резистивноста останува константна со различни вредности на ток и напон.
Баластните резистори вече не се широко користени. Били се заменети со електронски кола кои ги исполнуваат истата функција.
Терминот „баласт“ се однесува на стабилност. Значи, кога користиме терминот баластен резистор, тоа значи дека баластниот резистор помага да се одржи стабилноста на електричната кола.
Баластниот резистор се користи во уред за компенсирање на промени и заштита на другите компоненти на мрежата.
Кога токот што протекува низ резисторот се зголемува, температурата исто така се зголемува. И поради зголемување на температурата, резистивноста се зголемува.
Значи, зголемувањето на резистивноста ограничува токот што протекува низ мрежата.
Баластните резистори се широко користени во автомобилски применувања за започнување на моторот. Кога стартерниот мотор започнува моторот, баластниот резистор ограничува исцедувањето на напон од батерија.
Исто така, се користи во светлински применувања како флуоресцентна лампа, LED, и неонска светлина.
Баластниот резистор помага да се регулира токот и напонот во електричниот систем. Помага на опремата да избегне прекумерни токови и прекумерни напони.
Баластните резистори најчесто се користат во автомобилски и светлински применувања.
Во автомобилскиот мотор, баластниот резистор се користи во јазган систем. И е познат како баластен резистор за јазган систем.
Обично, баластниот резистор за јазган систем се поставува меѓу основниот извор на јазган цев и цевниот стуб. Тој намалува ризикот од повреда на јазган цев.
Кога стартерниот мотор пуска моторот, баластниот резистор за јазган систем помага да се намали напонот и токот на цев.
Значи, нискиот ток предизвикува ниско температурно зголемување. И тоа резултира во долг живот на јазган цев.
Но, јазган системот треба повисок напон кој е еднаков на напонот на изворот на напон. Значи, јамкерската жица се поврзува со баластниот резистор за јазган систем. И, додека пушта моторот, јамкерската жица доставува потребниот напон до јазган цев.
LED (Light Emitting Diode) е многу осетливо устройство. Може да се повреди ако напонот на изворот е повеќе од номиналниот напон.
За да се избегнат такви услови, баластен резистор се користи за поврзување во серија со LED. Тој ќе намали напонот над LED до неговата номинална вредност.
Потребно е да се поврзе соодветна вредност на резистивност на баластен резистор. За тоа, разгледајте следниов пример.
Разгледајте еден LED поврзан во серија со изворот на напон. Тук, вредноста на изворот на напон е повеќа од номиналниот напон. Значи, не можете да се поврзете директно без резистор.
Каде;