| Chapa | Pingalax |
| Namba ya Modeli | Chaguo la Umeme wa Vifaa vya Mawasilisho ya Uelektroni wa Kiakili |
| Njia ya ustawaji | Wall-mounted |
| Uchawi wa kutoa uliohitilafuni | 11KW |
| voltage ya chukua | 400VAC士10% |
| uwiano wa mawimbi mwingi | 16A |
| Mfumo wa kuchanika | CCS2 |
| umri wa mamba | 5m |
| Aina ya mawasiliano | 4G |
| Siri | AC EV Chargers |
Vipi ni tofauti kati ya charging ya DC na AC?
Sifa za charging:
Charging ya AC: Charging ya AC inaenda kwa kutumia nguvu ya AC nje (kama vile 220V AC kutoka kwenye socket ya nyumba). Charger yaliyomo hupanua AC kwa DC kisha hucharge bateriya ya gari la umeme. Katika mchakato huu, charger yaliyomo anapofanya kazi muhimu ya kupanua, kubadilisha AC nje kwa DC yenye ufanisi wa charging bateriya.
Charging ya DC: Charging ya DC huchanganya DC nje moja kwa moja kwenye bateriya ya gari la umeme bila kutembelea charger yaliyomo. Polepole ya charging ina moduli ya panuzi ya nguvu iliyowekwa ndani ambayo inaweza kubadilisha AC kutoka kwenye grid ya nguvu kwa DC na kutoa kwenye gari.
Kasi ya charging:
Charging ya AC: Kasi ya charging mara nyingi ni duni. Mara nyingi, nguvu ya polepole za charging ya AC ni chache. Vinavyoonekana ni 3.5kW, 7kW, na vyenye viwango vingine. Kulingana na mfano wa gari la umeme linalo bateriya ya ukubwa 50kWh, wakati unatumia polepole ya charging ya AC ya 7kW, inaweza kukata muda wa siku 7 hadi 8 kumpaza sana.
Charging ya DC: Kasi ya charging ni haraka zaidi. Nguvu ya polepole za charging ya DC mara nyingi ni zaidi. Vinavyoonekana ni 30kW, 60kW, 120kW au zaidi. Kulingana na mfano wa gari la umeme linalo bateriya ya ukubwa 50kWh, wakati unatumia polepole ya charging ya DC ya 60kW, bateriya inaweza kupatikana kumpaza sana kuanzia muda wa dakika 1.
