| Марка | Pingalax |
| Номер на модел | Зареждачите за електромобили с алтернативен ток |
| Начин на инсталиране | Wall-mounted |
| Номинална изходна мощност | 11KW |
| Изходно напрежение | 400VAC士10% |
| Максимален изходен ток | 16A |
| Зареждащ разбив | CCS2 |
| Дължина на кабела | 5m |
| Начин на комуникация | 4G |
| Серия | AC EV Chargers |
Каква е разликата между DC зареждане и AC зареждане?
Принцип на зареждане：
AC зареждане:AC зареждането става чрез свързване към външен източник на AC напрежение (например 220V AC от домашка розетка). Бордният преобразувател преобразува AC в DC и след това зарежда батерийния пакет на електрическия автомобил. В този процес, бордният преобразувател играе ключова роля за преобразуване, регулирайки външното AC до DC, подходящо за зареждане на батерията.
DC зареждане:DC зареждането директно вкарва външно DC в батерийния пакет на електрическия автомобил, без да минава през преобразуване от страна на бордния преобразувател. Самата зарядна колона има вграден модул за преобразуване на мощност, който може да преобразува AC от мрежата в DC и да го подава към автомобила.
Скорост на зареждане：
AC зареждане:Скоростта на зареждане обикновено е относително бавна. Обикновено, мощността на AC зарядни колони е относително ниска. Често срещани са 3.5kW, 7kW, и т.н. Ако вземем за пример електрически автомобил с капацитет на батерията 50kWh, при зареждане с 7kW AC зарядна колона, може да са необходими 7 до 8 часа, за да се зареди напълно.
DC зареждане:Скоростта на зареждане е много по-бърза. Мощността на DC зарядни колони обикновено е по-висока. Често срещани са 30kW, 60kW, 120kW или дори по-висока. Отново, ако вземем за пример електрически автомобил с капацитет на батерията 50kWh, при използване на 60kW DC зарядна колона, батерията може да бъде заредена напълно за около 1 час.
