ਡਿਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਪੈਰਮੈਨੈਂਟ ਮੈਗਨੈਟ ਮੈਕੈਨਿਜ਼ਮਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਿਡ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ RMUs ਲਈ
1. ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦਾ ਡਿਜਾਇਨ
ਸੋਲਿਡ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (RMUs) ਵਿਚ ਮਿਨੀਅੱਟਰਾਇਜੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉੱਚ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਿੰਨ ਫੈਜ਼ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਨਾਲ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਮੋਟੀ ਮਿਨੀਅੱਟਰਾਇਜੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਫੈਜ਼ ਆਇਨਦਾ ਸਿੱਧਾ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲਾ ਢਾਂਚਾ ਅਦਿਆਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਫੈਜ਼ ਦੀ ਆਰਕ ਏਕਸਟਿੰਗੁਈਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਯੂਨਿਟ RMU ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਾਟੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਥ ਕਾਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਰੋਡ ਨਾਲ ਲੀਨੀਅਰ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਖੋਲਣ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਹਰ ਫੈਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੇ ਡਾਇਰਵ ਸ਼ਾਫ਼ਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦਾ ਸਾਰਾ ਢਾਂਚਾ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੰਗਠਨ ਸਕੀਮਾਟਿਕ ਚਿੱਤਰ ਸੋਲਿਡ-ਇਨਸੂਲੇਟਡ RMU ਵਿਚ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਰਕਿਟ ਦਾ ਗਣਿਤਿਕ ਮੋਡਲ
ਯਹਾਂ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਬਲ ਸਟੇਟ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਵਿਦਿਆ ਦੀ ਵਿਲੋਭਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਿਟ ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ C ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੇ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, R ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਕੋਈਲ ਦੀ ਸਮਾਨ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ L ਕੋਈਲ ਦੀ ਸਮਾਨ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ-ਸਟੇਬਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਮੀਕਰਣ (1) ਵਿਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਫਲੀਕੀ ਸਮੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਜਿੱਥੇ i ਕੋਈਲ ਦੇ ਊਭਾਓ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਦਿਆ ਹੈ (A); uC ਚਾਰਜਿਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦਾ ਆਦਿਮ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ (V); R ਕੋਈਲ ਦੀ ਸਮਾਨ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਹੈ (Ω); C ਚਾਰਜਿਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਹੈ (F); ψ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੁਲ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੈਕਸ ਲਿੰਕੇਜ ਹੈ (Wb); m ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਨ ਵਜਨ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈ (kg); x ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਰ ਦੀ ਵਿਚਲਣ ਹੈ (m); v ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਰ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ (m/s); Fx ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਹੈ (N); Ff ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਸ ਹੈ (N)। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੀਕਰਣਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ।
3. ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ
ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਸਾਂ ਵਿਚ ਆਰਕ ਏਕਸਟਿੰਗੁਈਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਕੰਟੈਕਟ ਦਬਾਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਖੋਲਣ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਫੋਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਸਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਰਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਕੰਟੈਕਟ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਦੂਰੀ 9.5 mm ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰ-ਟ੍ਰਵੈਲ 2.5 mm ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੁਲ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਟ੍ਰੋਕ 12 mm ਹੈ। ਖੋਲਣ ਵਾਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟੈਕਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਸ ਦਾ ਗ੍ਰਾਫ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੈਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਨਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਟੈਬਲ 1 ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
4 ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡਲ ਦਾ ਸਥਾਪਨਾ
ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਤ ਚੁੰਬਕੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਪਦਧਤੀ (FEM) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। FEM ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਹੱਲ ਦੋਮੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚ ਵਿਭਾਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੋਡਾਂ 'ਤੇ ਜੋੜੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਚ ਵਿਚ ਤੱਤ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਲੇ......
