실내 GIS 장비는 일반적으로 벽을 관통하는 설치를 포함하지만, 케이블 입/출 연결이 있는 경우를 제외합니다. 대부분의 경우, 주 버스 덕트나 분기 버스 덕트가 실내에서 벽을 관통하여 실외로 연장되어 포세린이나 복합 부싱으로 연결되어 공중 전선과 연결됩니다. 그러나 벽 구멍과 GIS 버스 덕트 사이의 간격은 물과 공기 누출이 발생하기 쉽기 때문에 보통 밀봉이 필요합니다. 이 기사에서는 시멘트 기반 밀봉이 허용되지 않는 이유에 대해 논의합니다.
2015년 판의 중국 남방전력망의 사고 방지 조치는 명시적으로 GIS 버스 덕트의 벽 관통 부분에 시멘트를 사용하여 밀봉하는 것을 금지하고 있습니다.

이러한 금지의 주된 이유는 시멘트의 알칼리성 성분과 GIS 케이싱에 사용되는 알루미늄 합금 사이의 화학 반응 위험이 있기 때문입니다. 젖은(경화되지 않은) 시멘트 또는 비에 젖은 시멘트가 알루미늄 표면과 접촉하면 부식이 발생할 수 있으며, 이로 인해 가스 누출이 발생할 수 있습니다. 이러한 반응은 시멘트가 습기를 머금었을 때만 발생하며, 완전히 경화되면 위험은 크게 줄어듭니다. 그러나 이 문제는 건설 단계에서 특별한 주의가 필요합니다.
시멘트 입자가 물과 접촉하면 표면에서부터 층층이 수화가 시작됩니다. 주요 수화 생성물에는: 칼슘 실리케이트 수화물(C-S-H) 겔, 칼슘 페라이트 수화물 겔, 수산화칼슘(Ca(OH)₂), 칼슘 알루미네이트 수화물, 그리고 에트링사이트가 포함됩니다. 이들 중 수산화칼슘 및 칼슘 알루미네이트 수화물과 같은 알칼리성 물질은 알루미늄 합금과 반응하여 GIS 케이싱에 손상을 줄 수 있습니다.

시멘트 외에도 석면 보드나 방수 밀봉제와 같은 다른 밀봉 재료도 벽 관통 지점에서 사용될 수 있습니다. 그러나 석면 보드는 종종 시멘트 성분을 포함하고 있으며, 부적절하게 선택된 밀봉제—특히 알칼리성 유형—은 알루미늄 합금 케이싱을 부식시키고 가스 누출 위험을 초래할 수 있습니다.
알루미늄 합금은 공기 중에서 자연적으로 부식 저항성이 있지만, 또 다른 가능한 부식 메커니즘이 존재합니다: 시멘트는 케이싱 표면의 보호 도료 층을 먼저 파괴할 수 있습니다. 도료는 알루미늄보다 부식 저항성이 낮기 때문입니다. 일단 도료가 손상되면, 그 아래의 금속이 취약해집니다. 건설 산업에서는 이 때문에 시멘트 위에 페인트를 칠하기 전에 프라이머 또는 퍼티 층을 적용하는 것이 일반적입니다.
이것이 벽 관통 GIS 버스 덕트를 시멘트로 밀봉하는 것을 금지하는 근거입니다.