Għaliex il-Ċement tal-Aħħar hu Mmanneġġiet fil-Penetrazzjonijiet tal-Mur tal-GIS

L-equipment GIS interna tipikament involvi l-installazzjoni tal-penetrar tas-silġ, eccettu fl-każi ta’ konnessjonijiet tal-kablu. Fl-iktar kazzijiet, il-bus duct prinċipali jew tal-frawd jistendi mill-intern permezz tas-silġ għal fuq tal-parti esterna, fejn jiġi mikonness bl-porċelin jew ma’ bushings komposti għall-konnessjonijiet tal-linji fuq il-mogħża. Il-spazju bejniethom tas-silġ u t-tas-silġ tal-bus GIS huwa soġġett għal infeħtan tal-ilma u tal-ħalib, u għalhekk solitament irrid isigħat. Din l-artiklu tiddiskuti l-liġi li cement mhux permissibli.

L-edizzjoni 2015 ta’ Anti-Accident Measures ta’ China Southern Power Grid tissilġa esplicitament l-użu tal-cement biex isigħa l-abbass tal-bus duct GIS.

Ir-raġun prinkipali għal din l-interdizzjoni hi r-riskju ta’ reazzjonijiet kemmika bejn il-komponenti alkalini f’ċ-ċement u l-aluminiu alljantat użat fit-tas-silġ tal-GIS. Meta l-ċ-ċement ħalih (mhux imħallas) jew l-ċ-ċement imżell mil-għalim jikkontattjaw mal-surfaċi tal-aluminiu, tista’ jikseb korrozzjoni, potenzjalment b’moħħ ta’ tfittex tal-gas. Jgħidu li d-dan il-reazzjoni toħroġ meta l-ċ-ċement hu damp—waqt li hu qiegħed jimmolla, il-riskju jinfiżixxifikaw. Però, dan il-problema jirrikiedi attenzjoni speċjali waqt it-tqila.

Meta l-granuli tal-ċ-ċement ikkontattjaw mal-ilma, tibda l-idrata fil-strata tas-surfaċi. L-prodotti prinċipali tal-idrata inkluudu: gel tal-kalsium silikat hidratat (C-S-H), gel tal-kalsium ferrit hidratat, idrokssiu tal-kalsium (Ca(OH)₂), kalzium aluminat hidratat, u ettringite. Minflok dawn, sustanzi alkalini kif l-idrokssiu tal-kalsium u l-kalzium aluminat hidratat jistgħu jirreġgħu mat-aluminiu alljantat, b’moħħ ta’ dani għal t-tas-silġ tal-GIS.

Aparut mill-ċ-ċement, materiali oħra għas-sigħat kif l-asbestos boards jew l-sealants impermeabili għal lil ilma jistgħu ukoll jiġu użati fis-silġ. Però, l-asbestos boards sovent jkollhom komponenti tal-ċ-ċement, u l-sealants mhux magħżula sew—speċjalment it-tipi alkalini—jistgħu wkoll jirreġgħu l-tas-silġ tal-aluminiu alljantat, b’moħħ ta’ tfittex tal-gas.

Ankiex l-aluminiu alljantat hu naturalment resistent għal korrozzjoni fi l-aħwa, moħħ ieħor ta’ mekanismu tal-korrozzjoni jekk jkun possibbli: l-ċ-ċement jista’ jiddegrada l-livru tal-paint protettiv fuq is-surfaċi tal-tas-silġ, waqt illi l-paint huwa l-inferjuri għal korrozzjoni minn l-aluminiu. Waqt li l-livru hu mħassal, il-metal sottostant jikseb vulnerabbli. Fi l-industrija tal-tqila, din hija l-għażla għal li tipikalment jippappla l-primer jew l-putty layer qabel l-painting fuq l-ċ-ċement.

Din tispjega l-oġġin ta’ l-interdizzjoni ta’ l-użu tal-ċ-ċement għas-sigħat tas-silġ tal-bus duct GIS.