Nima qanday sabablar bilan GIS divar o'tishlari uchun tsement sig'qilish taqiqlanadi
Ichki GIS jihozlar kabi tepalash joylardagi o'rnatishlarni ta'minlaydi, g'ildirakli ulanishlar mavjud bo'lgan holatlardan tashqari. Ko'pincha, asosiy yoki qo'shimcha bus dukti ichkidan divar orqali tashqariga yetkaziladi, bu yerda u porselein yoki kompozit bushinglar bilan ulanadi va avvalo vozdushniy chiziqli ulanishlar uchun ishlatiladi. Divarning ochilishi va GIS bus duktining qoplamasi orasidagi bo'shlik suv va havo qonishiga omillik bo'lishi mumkin, shuning uchun unga muhim ehtimol oldini olish talab etiladi. Bu maqola cement asosidagi qonishning taqiqlangan sabablarini tahlil qiladi.
2015-yilda Chet el Yuzi Shimal Qirollik Tarmog'i tomonidan ishlab chiqilgan Anti-Avariy Likvidatsiya Choralari cementdan foydalanib GIS bus duktining divar orqali o'tkaziladigan qismilarini qonishni taqiqlaydi.
Bu taqiqlanishning asosiy sababi - cementning alkaloid komponentlari va GIS qoplamalarda ishlatiladigan alliym splav orasidagi kimyoviy reaksiya. Kuchlanmagan (nafas olmay) cement yoki yog'li cement suv bilan alliym sathiga tegishda korrozsiya paydo bo'lishi mumkin, bu esa gaz chiqishiga olib kelishi mumkin. Eslatma, bu reaksiya faqat cement nafas olinmaganda yuz beradi - to'liq kuchlanib bo'lgach, xavf aniq darajada kamayadi. Biroq, bu muammolar qurilish jarayonida maxsus e'tiborga solinishi kerak.
Cement partiklalari suv bilan bog'liq bo'lganda, hidrasiya qatlam-lay qatlam boshlanadi. Asosiy hidrasiya mahsulotlari quyidagilardan iborat: kalsium silikat hidrat (C-S-H) gel, kalsium ferrit hidrat gel, kalsium gidroksid (Ca(OH)₂), kalsium aluminat hidrat va ettringit. Bu orasida, kalsium gidroksid va kalsium aluminat hidrat kabi alkaloid jismlar alliym splav bilan reaksiya qilib, GIS qoplamaga zarar yetkazishi mumkin.
Cementdan tashqari, asbestos levhalari yoki suvrashsaqa sealantlar ham divar orqali o'tkaziladigan joylarda ishlatilishi mumkin. Biroq, asbestos levhalarda kuchlanmagan cement komponentlari bo'lishi mumkin, va tanlangan sealantlar - ayniqsa alkaloid turli - alliym splav qoplamasini korrozsiya qilishi mumkin, bu esa gaz chiqishiga olib kelishi mumkin.
Alliym splav havo atrofida natural ravishda korrozsiyaga barqaror, boshqa bir korrozsiya mekanizmi mavjud: cement qoplama sathidagi himoya qilish qatlamini yoyishi mumkin, chunki boya alliymdan kamroq korrozsiyaga barqaror. Qo'shni qatlam bosqichida, metall juda sekin tortkilarga oynashga olib keli oladi. Qurilish sohasida, bu sababli cement ustiga bo'yanishdan oldin primer yoki putty qatlam ko'rsatiladi.
Bu cementdan foydalanib divar orqali o'tkaziladigan GIS bus duktini qonishni taqiqlashni tushuntiradi.
