Mengapa Penutupan Simen Dilarang untuk Penembusan Dinding GIS

Peralatan GIS dalaman biasanya melibatkan pemasangan melalui dinding, kecuali dalam kes-kes dengan sambungan kabel masuk/keluar. Dalam kebanyakan kes, bus utama atau cabang memanjang dari dalaman melalui dinding ke sisi luar, di mana ia disambungkan kepada bushing porcelen atau komposit untuk sambungan talian udara. Namun, jurang antara lubang dinding dan selubung bus GIS cenderung bocor air dan udara, dan oleh itu biasanya memerlukan penyegelan. Artikel ini membincangkan mengapa penyegelan berdasarkan simen tidak dibenarkan.

Edisi 2015 Langkah Anti-Kecelakaan Grid Tenaga Selatan China secara jelas melarang penggunaan simen untuk menyegel bahagian melalui dinding saluran bus GIS.

Alasan utama untuk larangan ini adalah risiko reaksi kimia antara komponen alkali dalam simen dan aloi aluminium yang digunakan dalam selubung GIS. Apabila simen basah (belum mengeras) atau simen yang terserap air hujan bersentuhan dengan permukaan aluminium, korosi boleh berlaku, yang mungkin menyebabkan kebocoran gas. Perlu dicatat bahawa reaksi hanya berlaku apabila simen masih lembap—sekali benar-benar mengeras, risiko tersebut berkurang secara signifikan. Walau bagaimanapun, isu ini memerlukan perhatian khusus semasa fasa pembinaan.

Apabila partikel simen bersentuhan dengan air, hidrasi bermula lapisan demi lapisan pada permukaannya. Produk hidrasi utama termasuk: gel silikat kalsium hidrat (C-S-H), gel hidrat ferit kalsium, hidroksida kalsium (Ca(OH)₂), hidrat alumina kalsium, dan ettringit. Di antara ini, bahan alkali seperti hidroksida kalsium dan hidrat alumina kalsium boleh bertindak balas dengan aloi aluminium, menyebabkan kerosakan pada selubung GIS.

Selain simen, bahan penyegelan lain seperti papan asbes atau sealant tahan air juga mungkin digunakan pada titik-titik melalui dinding. Namun, papan asbes sering mengandungi komponen simen, dan sealant yang dipilih tidak tepat—terutamanya jenis alkali—juga boleh merosakkan selubung aloi aluminium, meningkatkan risiko kebocoran gas.

Walaupun aloi aluminium secara semula jadi tahan terhadap korosi dalam udara, mekanisme korosi lain mungkin wujud: simen mungkin terlebih dahulu merosakkan lapisan cat pelindung pada permukaan selubung, kerana cat kurang tahan terhadap korosi berbanding aluminium. Setelah lapisan cat rosak, logam yang mendasari menjadi rentan. Dalam industri pembinaan, inilah sebabnya mengapa lapisan primer atau putty biasanya diterapkan sebelum mengecat atas simen.

Inilah penjelasan asal-usul larangan menggunakan simen untuk menyegel saluran bus GIS melalui dinding.