Ang mga equipment sa loob ng GIS kasagaran nangangailangan ng pag-install sa pader, maliban kung may koneksyon ng cable in/out. Sa karamihan ng mga kaso, ang pangunahing o sangang bus duct ay lumalabas mula sa loob hanggang sa labas sa pamamagitan ng isang butas sa pader, kung saan ito nakakonekta sa mga porcelain o composite bushings para sa overhead line connections. Ang puwang sa pagitan ng butas sa pader at ang enclosure ng bus duct ng GIS, gayunpaman, ay madaling makapasok ng tubig at hangin at kaya karaniwang nangangailangan ng pag-silangan. Ang artikulong ito ay nagpapaliwanag kung bakit hindi pinapayagan ang paggamit ng cement-based na pag-silangan.
Ang 2015 edition ng China Southern Power Grid’s Anti-Accident Measures ay eksplisitong nagbabawal sa paggamit ng cement upang silangan ang mga wall-penetrating sections ng bus ducts ng GIS.
Ang pangunahing rason para sa bawal na ito ay ang panganib ng chemical reactions sa pagitan ng alkaline components sa cement at ang aluminum alloy na ginagamit sa mga enclosure ng GIS. Kapag natutubigan (hindi pa hard) ang cement o ang cement na nababad sa ulan ay nakakontak sa surface ng aluminum, maaaring magkaroon ng corrosion, na maaaring magresulta sa gas leakage. Tandaan na ang reaksiyon ay nangyayari lamang kapag ang cement ay basa—kapag lubusang nahard, ang panganib ay malaki ang pagbaba. Gayunpaman, ang isyu na ito ay nangangailangan ng espesyal na pag-attendan sa panahon ng construction phase.
Kapag ang mga particles ng cement ay nakakontak sa tubig, nagsisimula ang hydration layer by layer sa surface. Ang mga pangunahing produkto ng hydration ay kinabibilangan ng: calcium silicate hydrate (C-S-H) gel, calcium ferrite hydrate gel, calcium hydroxide (Ca(OH)₂), calcium aluminate hydrate, at ettringite. Sa mga ito, ang mga alkaline substances tulad ng calcium hydroxide at calcium aluminate hydrate ay maaaring makipag-reaksiyon sa aluminum alloy, na nagdudulot ng pinsala sa enclosure ng GIS.
Bukod sa cement, iba pang sealing materials tulad ng asbestos boards o waterproof sealants maaaring gamitin sa mga wall-penetrating points. Gayunpaman, ang mga asbestos boards kadalasang mayroong cementitious components, at ang mga hindi maaring napili na sealants—lalo na ang alkaline types—ay maaaring ganoon din makapinsala sa aluminum alloy enclosure, na nagpapalubha ng panganib ng gas leakage.
Bagama't ang aluminum alloy ay natural na corrosion-resistant sa hangin, mayroon pa ring ibang posible na corrosion mechanism: ang cement maaaring unang mag-degrade sa protective paint layer sa surface ng enclosure, dahil ang paint ay mas mababa ang corrosion-resistance kaysa sa aluminum. Kapag ang coating ay nasira, ang metal sa ilalim nito ay naging vulnerable. Sa industriya ng construction, dito nagmumula ang kadahilanan kung bakit karaniwang iniapply ang primer o putty layer bago i-paint ang cement.
Ito ang nagpapaliwanag kung bakit bawal ang paggamit ng cement upang silangan ang mga wall-penetrating GIS bus ducts.
