Зошто е забрането цементирањето за GIS пролези низ зид?

Внатрешната GIS опрема типично вклучува инсталации што преминуваат низ зид, освен во случаи со поврзувачки кабели. Во повеќето случаи, главната или гранчата магистрална дуктота се проширува од внатрешноста низ зид до надворешната страна, каде се поврзува со фарфорски или композитни бушингс за поврзување со повисоковолтни линии. Меѓутим, разликата помеѓу отворот во зидот и GIS магистралната капсула е подложна на протечки на вода и воздух, затоа обично е потребно да се запази. Овој чланак го објаснува зошто не е дозволено користењето на цемент за запушување.

Издавницата од 2015 година на мерките против несреќи на Јужен Кинески Електричен Мрежа изрично забранува користењето на цемент за запушување на деловите кои преминуваат низ зидот на GIS магистралните дуктови.

Основниот резон за оваа забрани е ризикот од хемиски реакции помеѓу алкални компоненти во цементот и алуминиумските легури користени во GIS капсулите. Кога влажен (нехардирaн) цемент или цемент насочен со дождова вода доаѓа во контакт со алуминиумската површина, може да се случи корозија, што може да доведе до протечка на гас. Забележете дека реакцијата се случува само кога цементот е влажен - кога е целосно хардирaн, ризикот значително се намалува. Меѓутим, овој проблем бара специјална пажливост во времето на конструкцијата.

Кога цементните честички доаѓаат во контакт со вода, хидратацијата почнува слој по слој на површината. Главните производи од хидратацијата вклучуваат: гел од калциум силикат (C-S-H), гел од калциум феррит хидрат, хидроксид на калциум (Ca(OH)₂), хидрат на калциум алюминат и етрингит. Од овие, алкалните вещества како хидроксидот на калциум и хидратот на калциум алюминат можат да реагираат со алуминиумската легура, причинувајќи ја повредата на GIS капсулата.

Поради тоа, поради цементот, други материјали за запушување како асбест плочи или водонепроходими течности можат да се користат на местата каде што преминува низ зидот. Меѓутим, асбест плочите често содржат цементни компоненти, и неправилно избрани течности - особено алкалните видови - исто така можат да кородираат алуминиумската легура капсулата, ставајќи под ризик протечката на гас.

Иако алуминиумската легура е природно устойчива на корозија во воздухот, постои и друг можен механизам на корозија: цементот може прво да децементира заштитниот покрив на површината на капсулата, бидејќи бојата е помалку устойчива на корозија од алуминиумот. Кога покривот е компромитиран, подлеглото метално станува изложено. Во градежната индустрија, затоа типично се применува примарен слој или маслина пред да се бое над цементот.

Ова го објаснува потеклото на забраната за користење на цемент за запушување на деловите кои преминуваат низ зидот на GIS магистралните дуктови.