Miks sementseelmine on keelatud GISi seini läbimiste puhul

Sisekütte GIS-seadmete puhul tavaliselt kohaldatakse sein läbi, välja arvatud juhul, kui on kaabeli sisse- või väljaminek. Tavaliselt laieneb peamane või sügavjooneline busileiter sisesest poolt seina läbi väljaspool, kus see ühendatakse porselein- või komposiitpintslitega õhuvooluühenduste jaoks. Seinapõhja ja GIS bussikatuse vaheline vahe aga on tundlik veega ja õhukarbu suhtes, mistõttu seda tavaliselt peab tiivitama. See artikkel arutleb, miks ei ole sidrunipõhine tiivitus lubatud.

Hiina Lõuna Elektrivõrgu 2015. aasta versioonis olev vastupärevushügieenmeetmed keelavad nõuetekohaselt sidruni kasutamist GIS bussileitrite seinad läbi kulgemiseks.

See keeld tuleneb peamiselt riskist, mis tekib sidruni alkaalsete osade ja GIS katust kasutatava alluminiuumliigendiku vahel toimuvate keemiliste reaktsioonide tõttu. Kui niisk (ehk mitte kihisenud) sidrun või vihma niiskendatud sidrun puutub alluminiümipindiga kokku, võib korroosioni tekkida, mis võib omakorda viia gaasi väljunemiseni. Märgige, et reaktsioon toimub ainult siis, kui sidrun on niisk – kui see on täielikult kihisenud, on risk oluliselt vähenenud. Siiski on sellega ehitusfaasis erilist tähelepanu andmine vajalik.

Kui sidruniosad puutuvad vee kaudu kokku, hakkab hidrataatsioon toimuma kihi kaupa. Peamised hidrataatsioonitulemused hõlmavad: kalsiumsilikaatide hidraatgelat (C-S-H), kalsiumferritiidide hidraatgelat, kalsiumhvoodid (Ca(OH)₂), kalsiumalluminaatide hidraatit ja ettringiit. Neist, alkaalsete aine nagu kalsiumhvoodid ja kalsiumalluminaatide hidraatid võivad reageerida alluminiümiliigendiku kanssa, kahjustades GIS katust.

Seinad läbi kulgemiseks võivad kasutada ka muud tiivitamismaterjale, näiteks asbestiplaatid või veevastased tiivitamissildid. Kuid asbestiplaadid sisaldavad sageli sidruni komponente, ja ebaproperalt valitud tiivitamissildid, eriti alkaalsed, võivad samuti korroodeerida alluminiümiliigendiku katust, ohustades gaasi väljunemist.

Kuigi alluminiümliigendik on loomulikult õhus korrosioonikindel, eksisteerib veel üks võimalik korrosioonimehhanism: sidrun võib esmalt degradoida katuse kaitsevärvikihti, kuna värv on vähem korrosioonikindel kui alluminiüm. Kui kateering on rikutud, muutub alla asuv metall haavatavaks. Ehitusindustris on see põhjus, miks tavaliselt enne sidruni peal värvimist rakendatakse aluspõdral või putti.

See selgitab, miks on keelatud sidruni kasutamine seinad läbi kulgemiseks GIS bussileitrites.