Jenis Proyek Pemeliharaan
Proyek pemeliharaan untuk pemutus sirkuit vakum tegangan tinggi luar ruangan 12kV dapat diklasifikasikan menjadi tiga kategori: proyek pemeliharaan besar, proyek pemeliharaan kecil, dan proyek pemeliharaan ad hoc.
Secara umum, proyek pemeliharaan besar mencakup perbaikan total sirkuit konduktif, bushing isolasi, pemutus sirkuit vakum, dan transformator arus, penggantian segel, pengujian pegas tekan kontak, dan pemeliharaan mekanisme operasi. Selain itu, tugas pengukuran, penyesuaian, dan pengujian juga termasuk dalam pemeliharaan besar. Proyek-proyek ini membutuhkan sumber daya manusia dan material yang signifikan karena kompleksitas dan persyaratan teknisnya.
Proyek pemeliharaan kecil terutama melibatkan penggantian, pembersihan, atau operasi inspeksi sederhana. Misalnya, memeriksa permukaan luar komponen isolasi, membersihkan puing-puing, dan mengencangkan baut pada enklosur dan terminal. Pemeliharaan juga mencakup pembersihan dan inspeksi mekanisme operasi dan bagian transmisi, serta memeriksa pelumasan yang tidak cukup.
Memeriksa langkah saklar bantu dan kondisi terbakar kontak saklar adalah bagian lain dari pemeliharaan kecil. Ini juga mencakup memeriksa baut longgar pada terminal sirkuit listrik dan kontrol, mengencangkannya dengan tepat waktu, dan memastikan tidak ada baut yang longgar atau hilang. Membersihkan dan mengecat ulang bagian berkarat enklosur juga dianggap sebagai tugas pemeliharaan kecil. Proyek-proyek kecil ini biasanya tidak membutuhkan sumber daya manusia, material, waktu, atau biaya yang berlebihan.
Secara keseluruhan, proyek pemeliharaan ad hoc dapat dibagi menjadi tiga jenis: pemeliharaan sirkuit konduktif, pemeliharaan sirkuit isolasi, dan proyek yang ditentukan berdasarkan kondisi kerusakan spesifik. Kerusakan-kerusakan ini jarang terjadi dan tidak dapat diprediksi. Meskipun proyek pemeliharaan ad hoc mungkin tidak memiliki dampak skala besar, mereka sering kali tiba-tiba. Oleh karena itu, personel pemeliharaan peralatan harus memperhatikan hal-hal tersebut dan segera melakukan operasi troubleshooting begitu masalah muncul.
Kerusakan Umum
Kerusakan pada Badan Pemutus Sirkuit
Kerusakan umum pada badan pemutus sirkuit terutama muncul sebagai resistansi loop yang berlebihan atau isolasi yang buruk. Pertama, penyebab umum resistansi loop yang berlebihan termasuk penutupan saklar yang tidak tepat, pegas utama tekan kontak yang kurang, resistansi loop berlebihan pada pemutus sirkuit vakum, dan kontak buruk pada permukaan kontak konduktif.
Terjadinya faktor-faktor pengaruh ini dapat menyebabkan peningkatan resistansi loop, yang mungkin tidak hanya menyebabkan kerusakan atau gangguan pada pemutus sirkuit vakum tegangan tinggi luar ruangan, tetapi juga secara langsung mengurangi keandalan pasokan listrik jika tidak ditangani dengan cepat.
Kerusakan pada Mekanisme Operasi Pegas
Kerusakan pada mekanisme operasi pegas pemutus sirkuit vakum tegangan tinggi luar ruangan 12kV secara umum dapat dikategorikan menjadi gagal tutup dan gagal buka. Terkait gagal tutup, kerusakan dapat lebih lanjut dibagi menjadi masalah dengan inti tutup (mekanisme beroperasi normal, tetapi inti tutup gagal beroperasi), masalah mekanisme (mekanisme macet sementara inti tutup normal), dan masalah gabungan antara mekanisme dan inti tutup (keduanya, mekanisme dan inti tutup, tidak dapat beroperasi dengan andal).
Untuk situasi di mana mekanisme beroperasi normal tetapi inti tutup tidak, penyebab umum termasuk kelelahan pegas tutup, macetnya komponen transmisi, kerusakan bagian, atau ketidakmampuan poros setengah dan plat sektor untuk terhubung erat. Ketika inti tutup normal tetapi mekanisme gagal beroperasi, ada dua kemungkinan alasan: pegas penyimpan energi belum dikenakan beban, atau komponen transmisi macet dan bagian rusak. Alasan untuk tidak beroperasinya inti tutup mungkin adalah hilangnya pasokan listrik ke inti tutup, sirkuit tutup terbuka, atau macetnya inti tutup.
Dari sudut pandang gagal buka, dua manifestasi kerusakan adalah sebagai berikut: inti buka beroperasi tetapi pemutus sirkuit gagal membuka, dan inti buka tidak beroperasi. Secara umum, ada dua alasan utama untuk situasi di mana inti buka beroperasi tetapi pemutus sirkuit gagal membuka: pegas buka menunjukkan kelelahan yang signifikan dan tidak dapat melompat kembali secara efektif, dan jumlah tumpang tindih antara plat sektor inti buka dan poros setengah berlebihan. Alasan utama untuk tidak beroperasinya inti buka termasuk pasokan listrik yang buruk, sirkuit buka tidak terhalang, atau macetnya inti buka.
Kerusakan pada Mekanisme Operasi Magnet Tetap
Kerusakan pada mekanisme operasi magnet tetap pemutus sirkuit vakum tegangan tinggi luar ruangan 12kV juga dapat dianalisis dari aspek gagal tutup dan gagal buka. Penyebab kerusakan gagal tutup termasuk kerusakan pada koil tutup, koneksi kutub positif dan negatif koil tutup yang salah, kontak buruk pada pasokan listrik sirkuit tutup, atau macet parah pada mekanisme atau sistem transmisi. Penyebab utama kerusakan gagal buka termasuk kerusakan pada koil buka, koneksi polaritas positif dan negatif koil buka yang salah, kontak buruk pada pasokan listrik sirkuit buka, atau macet pada sistem transmisi mekanisme magnet tetap.
Metode Perawatan Kerusakan yang Sesuai
Metode Perawatan untuk Kerusakan Umum pada Badan Pemutus Sirkuit
Jika kerusakan pada badan pemutus sirkuit muncul sebagai nilai resistansi loop yang berlebihan, mungkin disebabkan oleh penyetelan over-travel pemutus sirkuit vakum yang tidak tepat. Personel pemeliharaan dapat menyesuaikan pegas tutup mekanisme untuk memastikan mekanisme kembali ke posisi tertutup, menjaga tekanan kerja kontak gerak dan statis pemutus sirkuit vakum dalam level yang diperlukan.
Jika nilai resistansi loop tetap berlebihan meskipun over-travel telah disesuaikan ke rentang normal, kemungkinan kontak pemutus sirkuit vakum rusak parah, dan pemutus sirkuit vakum harus diganti. Jika masalah tidak terselesaikan setelah operasi di atas, personel pemeliharaan perlu memeriksa permukaan kontak lain dari sirkuit konduktif, dan mengencangkan atau menggantinya segera jika ditemukan longgar atau rusak.
Saat badan pemutus sirkuit memiliki isolasi yang buruk, metode perawatan dapat dilakukan dari tiga aspek: bersihkan kotoran atau benda asing pada badan pemutus sirkuit untuk memastikan isolasi badan tidak terpengaruh oleh faktor lingkungan eksternal; periksa derajat vakum pemutus sirkuit vakum, dan ganti pemutus sirkuit vakum secara tepat waktu jika terdeteksi penurunan derajat vakum; periksa jarak buka pemutus sirkuit vakum secara efektif, dan sesuaikan atau ganti secara tepat waktu jika jarak buka ditemukan tidak rasional.
Metode Perawatan untuk Kerusakan Umum pada Mekanisme Operasi (Mekanisme Pegas)
Untuk inti tutup dan mekanisme dalam kerusakan gagal tutup, umumnya ada tiga metode perawatan. Pertama, untuk masalah kelelahan pegas tutup, personel pemeliharaan peralatan harus mengganti pegas secara tepat waktu untuk memastikan elastisitas pegas tutup. Kedua, saat menangani macetnya komponen transmisi dan bagian yang rusak, periksa bagian sistem transmisi, dan tentukan apakah penggantian diperlukan dengan mengidentifikasi masalah yang ada pada bagian sistem transmisi secara tepat waktu.
Ketiga, jika ditemukan bahwa poros setengah dan plat sektor tidak dapat terhubung erat, langkah yang sesuai adalah menyesuaikan jumlah hubungan antara poros setengah dan plat sektor.
Untuk masalah pegas penyimpan energi yang tidak dikenakan beban atau bagian yang rusak karena macetnya komponen transmisi saat mekanisme operasi inti tutup tidak beroperasi, langkahnya adalah memeriksa motor untuk kebakaran. Jika motor terbakar, segera ganti; jika motor tidak terbakar, personel pemeliharaan peralatan harus memeriksa kabel sirkuit penyimpan energi untuk longgar atau rusak, dan ambil langkah penyesuaian yang tepat secara tepat waktu untuk memastikan masalah diselesaikan secepatnya.
Jika kerusakan gagal buka disebabkan oleh kelelahan pegas buka selama operasi inti buka atau tumpang tindih berlebihan antara plat sektor dan poros setengah, personel pemeliharaan peralatan harus terlebih dahulu menyesuaikan pegas buka untuk memeriksa apakah masalah dapat diselesaikan secara efektif. Jika masalah tetap ada, pertimbangkan untuk mengganti pegas booster.
Jika masalahnya adalah inti buka tidak beroperasi, personel pemeliharaan peralatan harus menyesuaikan inti buka untuk memeriksa apakah dapat diselesaikan. Jika tidak, maka pertimbangkan apakah inti buka perlu diganti.
Metode Perawatan untuk Kerusakan Umum pada Mekanisme Operasi (Mekanisme Magnet Tetap)
Dalam kasus kerusakan gagal tutup, metode perawatan yang sesuai adalah memeriksa koil secara tepat waktu untuk kerusakan, mengukur tingkat kerusakan, dan menentukan apakah koil perlu diganti. Jika kutub positif dan negatif koil tutup terhubung dengan salah, sesuaikan gerakan. Jika kerusakan disebabkan oleh sirkuit tutup, periksa apakah pasokan listrik sirkuit tutup memiliki kontak yang buruk atau rusak.
Jika rusak, perbaiki atau ganti pasokan listrik sirkuit secara tepat waktu. Akhirnya, periksa badan, dan gunakan metode pembongkaran yang moderat untuk memeriksa badan, yang dapat membantu mendeteksi secara tepat waktu apakah ada macet pada mekanisme atau sistem transmisi.Dalam kasus kerusakan gagal buka, misalnya, jika koil buka rusak, periksa apakah koil perlu diganti atau diperbaiki.
Jika kutub positif dan negatif koil buka terhubung dengan salah, sesuaikan gerakan. Jika kerusakan terkait dengan kontak pasokan listrik sirkuit buka, periksa pasokan listrik sirkuit buka untuk kerusakan. Jika rusak, ganti pasokan listrik sirkuit buka. Akhirnya, jika ada macet pada mekanisme atau sistem transmisi, gunakan juga metode pembongkaran yang moderat untuk memeriksa badan untuk perawatan.