Hooldusprotsessi reeglid 12kV välikasutuseks mõeldud kõrgharilise vaakuumlülitele

Hooldusprojektide tüübid

12kV välimõõdetavaid kõrgepinge vakuumkatkestaja hooldusprojektid võivad jagune kolmeks kategooriaks: suured hooldusprojektid, väikesed hooldusprojektid ja ad hoc hooldusprojektid.

Tavaliselt hõlmavad suured hooldusprojektid juhttööringi, eraldusvahendi, vakuumkatkestaja ja voolustruktri üldist remontööd, tiigite asendamist, kontaktipingeveo keste testimist ja töötlemise mehhanismi hooldust. Lisaks kuuluvad mõõtmis-, reguleerimis- ja testimistööd ka suurematele hooldusprojektidele. Nende projektide komplekssus ja tehnilised nõuded nõuavad olulist inim- ja materjaliresurssi.

Väikesed hooldusprojektid hõlmavad peamiselt lihtsate asendamiste, puhastuse ja kontrollitööde läbiviimist. Näiteks, eralduskomponentide välimuse kontroll, prügi eemaldamine ja tiigite kiristamine korpuse ja terminalide küljel. Hooldus hõlmab ka töötlemismehe ja edastussüsteemi puhastamist ja kontrollimist ning lubrikandi puuduse kontrollimist.

Abikatkestajate sõitmehet ja kontaktide sõrmistumise tingimuste kontroll on teine osa väikestest hooldusprojektidest. See hõlmab ka elektriliste ja juhtimiskircuitide terminalide tiigite lõhubuse kontrollimist, nende ajakohast kiristamist ja tagamist, et tiigiteid ei ole kadunud. Korpusi rüstitud osade puhastamine ja uuesti boyandamine on ka väikeseid hooldustöid. Need väikesed projekti nõuavad tavaliselt mitte liiga palju inimresursse, materjale, aega ega kulutusi.

Üldiselt võivad ad hoc hooldusprojektid jagune kolmeks tüübiks: juhttööringi hooldus, eraldusringi hooldus ja konkreetsetele veatilante vastavalt määratletud projektid. Need vead esinevad harva ja on ebatõenäoliselt ennustatavad. Kuigi ad hoc hooldusprojektid võivad laias laastus mõju mitte avaldada, on need sageli ootamatud. Seetõttu peaksid seadmete hoolduspersonal jälgima neid tähelepanu ja probleemide ilmnesel kohe korraldama tõrkeotsingutöid.

Levinud tõrked

Katkestaja korpuse tõrked

Katkestaja korpuse levinud tõrked väljenduvad tavaliselt ülikauge ringitingimuses või halvas eraldusvõimes. Esmapilgul võivad ülikauge ringitingimuse põhjustused olla vale katkestaja sulgemine, ebapiisav kontaktipealaine, ülikauge ringitingimus vakuumkatkestajas ja juhttööringi kontaktipinna halb kontakt.

Nende mõjutuste tekkinud faktorid võivad viia ülikauge ringitingimuse tõusu, mis võib mitte ainult põhjustada välimõõdetava vakuumkatkestaja pettuseid või kahjustusi, vaid ka otsepiirata elektroenergia tootmise kindlustust, kui neid kiiresti lahendada ei saa.

Keeritsüsteemi tõrked

12kV välimõõdetavaid kõrgepinge vakuumkatkestaja keeritsüsteemi tõrked võivad üldiselt klassifitseerida sulgemise ebaõnnestumiseks ja avamise ebaõnnestumiseks. Sulgemise ebaõnnestumise osas võivad tõrked alamjaotuda sulgemiskeerika (süsteem töötab normaalselt, kuid sulgemiskeerik ei tööta õigesti), süsteemide probleemide (süsteem töötab valesti, kuid sulgemiskeerik on normaalne) ja kombinatsiooniprobleemide (nii süsteem kui ka sulgemiskeerik ei tööta usaldusväärsemalt) alla.

Olukorras, kus süsteem töötab normaalselt, kuid sulgemiskeerik mitte, võivad levinud põhjustused hõlmata sulgemiskeeri väsimist, edastussüsteemi osade mahapääsu, kahjustatud osade või pooltelje ja sektorplaatide kohandamisprobleeme. Kui sulgemiskeerik on normaalne, kuid süsteem ei tööta õigesti, siis võivad olla kaks võimalikku põhjust: energianäidikke pole laetud või edastussüsteemi osade mahapääs ja osade kahjustus. Sulgemiskeeriku mitte-töötamise põhjuste võivad olla sulgemiskeeriku energia puudumine, avatud sulgemiskeeriku ring või sulgemiskeeriku mahapääs.

Avamise ebaõnnestumise perspektiivist on tõrke kaks näitlikku manifestatsiooni: avamiskeerik töötab, kuid katkestaja ei ava, ja avamiskeerik ei tööta. Tavaliselt on olukorra, kus avamiskeerik töötab, kuid katkestaja ei ava, kaks peamist põhjust: avamiskeeril on tugev väsimus ja see ei taasteen efektiivselt, või avamiskeeriku sektorplaatide ja pooltelje ülberühma kogus on liiga suur. Avamiskeeriku mitte-töötamise peamised põhjustused hõlmavad halva energiatootmist, avatud avamiskeeriku ringi või avamiskeeriku mahapääsu.

Püsivmagneetmehe tõrked

12kV välimõõdetavaid kõrgepinge vakuumkatkestaja pysivmagneetmehe tõrked võivad analüüsida sulgemise ebaõnnestumise ja avamise ebaõnnestumise aspektidest. Sulgemise ebaõnnestumise põhjustused hõlmavad sulgemiskeeriku kahjustamist, sulgemiskeeriku positiivse ja negatiivse polaari ühendamist, sulgemiskeeriku ringi varustuse halba kontakti või tugevat mahapääsu süsteemis või edastussüsteemis. Avamise ebaõnnestumise põhjustused hõlmavad avamiskeeriku kahjustamist, avamiskeeriku positiivse ja negatiivse polaari ühendamist, avamiskeeriku ringi varustuse halba kontakti või pysivmagneetsüsteemi edastussüsteemi mahapääsu.

Vastav tõrketöötlemismeetod

Katkestaja korpuse levinud tõrketöötlemismeetodid

Kui katkestaja korpuse tõrke näitaja on ülikauge ringitingimus, võib see olla tingitud vakuumkatkestaja ülekande sobimatusest. Hoolduspersonal saab muuta süsteemi sulgemiskeeri, et tagada, et süsteem naaseks sulgitud asendisse, säilitades vakuumkatkestaja liikuvate ja staatiliste kontaktide tööpinge nõutavas tasemel.

 Kui ülekandepõhimõtet on muudetud normaalseks, kuid ülikauge ringitingimus jääb endiselt suureks, on tõenäoline, et vakuumkatkestaja kontaktid on tõsiselt kahjustunud, ja vakuumkatkestaja tuleb asendada. Kui probleem ei lahene järgmisel toimingul, tuleb hoolduspersonal kontrollida juhttööringi muud kontaktipinnaid ja neid kohe kiristada või asendada, kui tuvastatakse löönumist või kahjustust.

Kui katkestaja korpuse eraldusvõime on halb, võivad töötlemismeetodid hõlmata kolme aspekti: puhastage katkestaja korpusel prügi või võõrad objektid, et tagada, et korpuse eraldusvõime ei ole mõjutatud välises keskkonnas; kontrollige vakuumkatkestaja vakuumtasemat ja asendage vakuumkatkestaja kohe, kui tuvastatakse vakuumtaseme langus; kontrollige vakuumkatkestaja avatud vahemaad ja asendage või korrigeerige see kohe, kui avatud vahemaa on mõistetamatu.

Keeritsüsteemi (keerimehe) levinud tõrketöötlemismeetodid

Sulgemiskeerika ja süsteemi puhul sulgemise ebaõnnestumise tõrkes on tavaliselt kolm töötlemismeetodit. Esiteks, sulgemiskeeri väsimise probleemi korral peaksid seadmete hoolduspersonal asendama keeri kohe, et tagada sulgemiskeeri pingevõime. Teiseks, käsitletakse edastussüsteemi osade mahapääsu ja kahjustatud osade korral, kontrollides edastussüsteemi osi, ja määrates, kas asendamine on vajalik, tuvastades edastussüsteemi osade olemasolevad probleemid.

 Kolmandaks, kui tuvastatakse, et pooltelg ja sektorplaat ei suuda tihedalt kokku liinuda, on vastav meetod korrigeerida pooltelje ja sektorplaadi liinumist.

Kui sulgemiskeeriku süsteem ei tööta, kuna energianäidikke pole laetud või edastussüsteemi osade mahapääs on kahjustanud osi, siis meetod on kontrollida mootori põletamist. Kui mootor on põletunud, tuleb see asendada kohe; kui mootor pole põletunud, peaksid seadmete hoolduspersonal kontrollima energianäidiku ringi juhtmeetmeid lõhubuse või kahjustuse korral, ja võtma sobiva korrigeerimismeetme kohe, et tagada, et probleem lahendatakse esimesel võimalusel.

Kui avamise ebaõnnestumine on tingitud avamiskeeri töötlemisel avamiskeeri väsimusest või avamiskeeriku sektorplaatide ja pooltelje ülberühma liiga suure kogusest, peaks seadmete hoolduspersonal esmalt korrigeerima avamiskeeri, et kontrollida, kas probleem lahendub. Kui probleem jätkub, tuleks kaaluda avamiskeeri asendamist. 

Kui probleem on, et avamiskeerik ei tööta, peaks seadmete hoolduspersonal korrigeerima avamiskeeriku, et kontrollida, kas probleem lahendub. Kui mitte, siis tuleks kaaluda, kas avamiskeerikut tuleb asendada.

Keeritsüsteemi (püsivmagneetmehe) levinud tõrketöötlemismeetodid

Sulgemise ebaõnnestumise tõrke korral on vastav töötlemismeetod kontrollida keert kohe, mõõta kahjustuse ulatust ja määrata, kas keert tuleb asendada. Kui sulgemiskeeri positiivne ja negatiivne polaar on ühendatud valesti, siis tuleb liigutust korrigeerida. Kui tõrge on tingitud sulgemiskeeriku ringist, tuleb kontrollida, kas sulgemiskeeriku ringi varustus on halb kontakt või kahjustunud.

Kui kahjustunud, tuleb parandada või asendada ringi varustus kohe. Lõpuks tuleb kontrollida korpust, kasutades mõõdukast demonteeringumeetodit, et kontrollida, kas süsteemis või edastussüsteemis on mahapääs.  Avamise ebaõnnestumise tõrke korral, näiteks, kui avamiskeerik on kahjustunud, tuleb kontrollida, kas keert tuleb asendada või parandada.

Kui avamiskeeriku positiivne ja negatiivne polaar on ühendatud valesti, tuleb liigutust korrigeerida. Kui tõrge on seotud avamiskeeriku ringi varustusega, tuleb kontrollida, kas avamiskeeriku ringi varustus on kahjustunud. Kui kahjustunud, tuleb asendada avamiskeeriku ringi varustus. Lõpuks, kui süsteemis või edastussüsteemis on mahapääs, tuleb kasutada mõõdukast demonteeringumeetodit, et kontrollida korpust ja lahendada probleem.